Τα περισσότερα Cadillac έχουν σχεδιαστεί για να προσελκύουν πιθανούς αγοραστές μακριά από τις BMW τους με πολυτέλεια και κομψότητα, αλλά το Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe θα τρομάξει τον ανταγωνισμό στην υποταγή. Ο θρύλος του συντονισμού του Τέξας, John Hennessey, έδωσε σε αυτό το Caddy 1.200 ίππους.
Το VR1200 Twin Turbo Coupe ξεκινά ως ένα ήδη εντυπωσιακό CTS-V, με V8 6,2 λίτρων 556 ίππων. Η Hennessey αύξησε τον κυβισμό στα 7,0 λίτρα και, σύμφωνα με το όνομα του αυτοκινήτου, πρόσθεσε ένα ζευγάρι στροβιλοσυμπιεστές.
Προτεινόμενα βίντεο
Για να μην καταστρέφεται ο κινητήρας, το VR1200 διαθέτει ενδιάμεσο ψυγείο αέρα-νερού, μπεκ ψεκασμού καυσίμου βαρέως τύπου και ενισχυμένα εσωτερικά του κινητήρα. Τα σφυρήλατα έμβολα αλουμινίου, οι μπιέλες από σφυρήλατο χάλυβα και η πλήρης ζυγοστάθμιση και σχεδίαση θα πρέπει να προκαλέσουν τη σιελόρροια των ταχυτήτων.
Το αποτέλεσμα είναι 1.226 hp και 1.109 lb-ft ροπής. Αυτό σημαίνει ότι αυτή η Cadillac παράγει περισσότερη ισχύ από οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής. η Bugatti Veyron Super Sport αποδίδει μόνο 1.200 ίππους.
Όλη αυτή η δύναμη στο έδαφος είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η Mercedes-Benz AMG θέλει να λέει ότι τα αυτοκίνητά της έχουν υπερβολική ροπή για συμπλέκτη, αλλά η Hennessey φαίνεται να έχει βρει ένα (ίσως είναι κατασκευασμένο από Unobtanium) που μπορεί να αντέξει πάνω από 1.000 lb-ft. Ένα ειδικά κατασκευασμένο αυτόματο είναι προαιρετικό.
Όλη αυτή η ισχύς σημαίνει ότι το VR1200 πιθανότατα θα έχει προβλήματα πρόσφυσης, οπότε ο Hennessey του τοποθέτησε πίσω τροχούς 20×13 ιντσών και πίσω ελαστικά 345/30-20 που θα μπορούσαν να είχαν αφαιρεθεί από το Batman’s Tumbler.
Με την διογκωμένη κουκούλα και την καμπυλωμένη στάση (το αυτοκίνητο είναι χαμηλωμένο κατά μία ίντσα), το VR1200 μοιάζει με Batmobile, ειδικά σε μαύρο χρώμα.
Το μότο της Hennessey Performance είναι απλώς «Κατασκευάζοντας γρήγορα αυτοκίνητα από το 1991» και αυτή η Cadillac δεν αφήνει την πλευρά τους κάτω. Εξάλλου, με πάνω από 1.000 ίππους, θα περίμενε κανείς ένα αυτοκίνητο να είναι γρήγορο. Η Hennessey λέει ότι η VR1200 θα επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 2,9 δευτερόλεπτα, σε απόσταση αναπνοής από μια Lamborghini Aventador. Θα καλύψει επίσης το τέταρτο του μιλίου στο πολυπόθητο εύρος των 10 δευτερολέπτων. 10,2 δευτερόλεπτα στα 141 mph, για την ακρίβεια.
Ωστόσο, ο μεγαλύτερος ισχυρισμός του Hennessey αφορά την τελική ταχύτητα του VR1200. Η εταιρεία λέει ότι το τρελό τους Caddy θα χτυπήσει 242 mph, καθιστώντας το πιο γρήγορο από τη McLaren F1 και σχεδόν κάθε άλλο supercar.
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μόνο τρία αυτοκίνητα παραγωγής που μπορούν να νικήσουν τα 242 mph: η Bugatti Veyron 16.4, το SSC Ultimate Aero και το προαναφερθέν Veyron Super Sport. Όντας ένα τροποποιημένο CTS-V, το VR1200 δεν είναι πραγματικά ένα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά αν μπορεί πραγματικά να κολλήσει με αυτά τα μηχανήματα, θα ήταν ο βασιλιάς των τροποποιημένων αυτοκινήτων.
Πόσο θα κοστίσει ο βασιλιάς των τροποποιημένων αυτοκινήτων; Με όλα τα κουδούνια, τις σφυρίχτρες και τους υπερσυμπιεστές, το VR1200 θα κοστίζει περίπου 295.000 $. Αυτό μπορεί να φαίνεται πολύ για μια Cadillac CTS, αλλά αν οι ισχυρισμοί απόδοσης του Hennessey είναι αληθινοί, θα είναι σχετική ευκαιρία σε σύγκριση με υπεραυτοκίνητα όπως το Aventador, που ξεκινά από 406.000 $ και το 1.000.000 $ Veyron.
Όσοι θέλουν να γευτούν την παραφροσύνη των 1.200 ίππων πρέπει να βιαστούν: Η Hennessey κατασκευάζει μόνο 12 VR1200 Twin Turbo Coupe.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
