Δεκάδες νέα αυτοκίνητα παρακολουθούν το δρόμο μπροστά για επικείμενες συγκρούσεις με αυτοκίνητα, πεζούς και άλλα μεγάλα θηλαστικά. Τώρα, όμως, τα αυτοκίνητα μπορεί απλώς να αρχίσουν να σας παρακολουθούν.
Η Volvo ανακοίνωσε σήμερα ότι δοκιμάζει αισθητήρες τοποθετημένους στο ταμπλό που παρακολουθούν τον οδηγό για σημάδια κόπωσης ή απόσπασης της προσοχής.
Μικρές λυχνίες LED εκπέμπουν δέσμη υπέρυθρου φωτός στο πρόσωπο του οδηγού, έτσι ώστε οι αισθητήρες να μπορούν να διαβάζουν τα σημάδια του προσώπου σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Σχετίζεται με
- Όπου πάμε, δεν χρειαζόμαστε τιμόνια, πιστεύει η GM’s Cruise
- Η ομάδα vintage αυτοκινήτων λέει ότι τα κλασικά EV δεν είναι πραγματικά κλασικά. Να γιατί αυτό είναι λάθος
- Πολύ βουητό για να οδηγείτε; Μην ανησυχείτε - αυτό το αυτόνομο μπαρ αυτοκινήτου θα σας οδηγήσει
Η παρακολούθηση της κατεύθυνσης που κοιτάζει ο οδηγός ή εάν αποκοιμιέται μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση των υπαρχόντων συστημάτων ασφαλείας της Volvo, τα οποία παρακολουθούν το δρόμο μπροστά. Εάν το Volvo σας γνωρίζει ότι δεν παρακολουθείτε το δρόμο, μπορεί να παρακολουθεί πιο στενά τις αναχωρήσεις λωρίδας κ.λπ.
Τα οφέλη της τεχνολογίας δεν σταματούν εδώ. Η Volvo προβλέπει τη χρήση αυτών των αισθητήρων για την αναγνώριση των οδηγών, επιτρέποντας άμεσες και αυτοματοποιημένες ρυθμίσεις των καθισμάτων. Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιήσει ενδείξεις προσώπου και οπτική επαφή για να προσαρμόσει τον εσωτερικό φωτισμό.
Ωστόσο, η Volvo δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που παρακολουθεί τους οδηγούς. Η PSA Peugeot Citroën συνεργάζεται με Ελβετούς επιστήμονες στην École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) για να αποτρέψει την οργή του δρόμου με ένα παρόμοιο σετ αισθητήρων υπερύθρων.
Σε αντίθεση με το σύστημα Volvo, το σύστημα της Peugeot δεν παρακολουθεί για να δει αν νυστάζετε, αλλά μάλλον αν νυστάζετε έξαλλος αναγνωρίζοντας επτά παγκόσμια συναισθήματα: φόβο, θυμό, χαρά, λύπη, αηδία, έκπληξη ή υποψία.
«Γνωρίζουμε ότι εκτός από την κούραση, η συναισθηματική κατάσταση του οδηγού είναι ένας παράγοντας κινδύνου», είπαν οι ερευνητές, σύμφωνα με Η Daily Mail, προσθέτοντας, «Ο ερεθισμός, ειδικότερα, μπορεί να κάνει τους οδηγούς πιο επιθετικούς και λιγότερο προσεκτικούς».
Παρόλο που οι δοκιμές αντιμετώπισαν οπισθοδρομήσεις που προσδιορίζουν με ακρίβεια τον τρόπο με τον οποίο τα άτομα εκδηλώνουν θυμό, η ιδέα πίσω από τη μελέτη είναι να αποτραπεί κάθε μορφή αποσπασμένης προσοχής στην οδήγηση - ακόμη και ο θυμός.
Ενώ η παρακολούθηση του οδηγού μπορεί να φαίνεται λίγο ανατριχιαστικό, είναι ένα από τα τελευταία εμπόδια που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην πρόληψη ατυχημάτων. Αλλά αν είστε το είδος του καταναλωτή που ανησυχεί για το απόρρητο, ίσως να μην θέλετε να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο ποτέ ξανά.
Συστάσεις των συντακτών
- Τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Waymo δεν χορταίνονται από έναν αδιέξοδο δρόμο
- Τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα εξαλείψουν τις θέσεις εργασίας στην οδήγηση; Μην κρατάτε την αναπνοή σας
- Γιατί η δουλειά του CERN στα αυτόνομα αυτοκίνητα της Volvo δεν θα έχει μεγάλη σημασία
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
