Το συμπαγές Focus της Ford είναι καλό για ένα πράγμα: την ποικιλία. Από το σταθερό σεντάν μέχρι το πλήρως ηλεκτρικό hatchback, φαίνεται να υπάρχει ένα Focus για όλους. Όλοι, δηλαδή, εκτός από τον λάτρη της παράστασης. Το 2012 Focus έκανε το ντεμπούτο του με ένα στήριγμα πράσινων κινητήρων, αλλά τίποτα που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως «σπορ». Αυτό θα αλλάξει σύντομα, επειδή η Ford κυκλοφορεί ένα άλλο Focus: το ST.
Η Ford ανακοίνωσε αυτό το σπορ Focus πέρυσι και είναι σχεδόν έτοιμη να αρχίσει να το πουλάει. Δεν είναι μυστικό ότι το ST θα τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα EcoBoost, με υπερσυμπίεση και άμεσο ψεκασμό για να λαμβάνει όσο το δυνατόν περισσότερη ισχύ από αυτά τα δύο λίτρα. Τώρα ξέρουμε ακριβώς πόση δύναμη θα είναι αυτή. Το ST θα παράγει 252 ίππους και 270 λίβρες-πόδια ροπής.
Προτεινόμενα βίντεο
Αυτή η ισχύς θα μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων. Δεδομένου ότι αυτό υποτίθεται ότι είναι ένα αυτοκίνητο επιδόσεων, δεν υπάρχει επιλογή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το ST θα είναι διαθέσιμο μόνο ως πεντάθυρο hatchback, κάτι που είναι εντάξει επειδή η καταπακτή είναι πολύ καλύτερη από το σεντάν. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ένα από τα έξι εξωτερικά χρώματα: Tuxedo Black, Oxford White, Race Red, Performance Blue, Ingot Silver και, με επιπλέον $495, Tangerine Scream Orange.
Σχετίζεται με
- 2020 Το Ford Explorer ξεχωρίζει με σπορ υβριδικά μοντέλα ST, εστιασμένα στην απόδοση
- Θα αγοράζατε ένα μικροσκοπικό φορτηγό με βάση το Ford Focus;
Άλλες αναβαθμίσεις απόδοσης περιλαμβάνουν μεγαλύτερους τροχούς και ελαστικά. Επιπλέον, το ST διαθέτει κιτ αμαξώματος με σκουρόχρωμη μάσκα για να του δώσει πιο σπορ εμφάνιση από τα μικρότερα Focus. Το εσωτερικό λαμβάνει επίσης ορισμένες αναβαθμίσεις, όπως τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, πεντάλ αλουμινίου και το σύστημα συνδεσιμότητας SYNC της Ford στάνταρ (το τελευταίο δεν θα σας βοηθήσει να οδηγείτε πιο γρήγορα). Όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν με 24.495 $, συν μια χρέωση προορισμού $750.
Υπάρχουν επίσης δύο πακέτα επιλογών. Το ST2 προσθέτει ένα ηχοσύστημα Sony, οθόνη αφής οκτώ ιντσών, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού δύο ζωνών, δορυφορικό/HD ραδιόφωνο και αναβαθμισμένα καθίσματα για $2.385. Για 4.435 $, το ST3 προσθέτει φώτα πορείας και στροφές LED, εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος, θερμαινόμενους καθρέφτες, σύστημα πλοήγησης, πίσω υποβραχιόνιο και μπροστινή κονσόλα οροφής στο πακέτο ST2. Και με τα δύο πακέτα, ένα πλήρως προαιρετικό Focus ST θα μπορούσε να κοστίσει σχεδόν 30.000 $.
Θα αξίζει τον κόπο; Ο μεγαλύτερος αντίπαλος του ST θα είναι πιθανώς το Volkswagen GTI. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι «καυτά hatchback» με μπροστινή κίνηση που βασίζονται σε κανονικά compact. Το GTI αποδίδει 200 hp και 207 lb-ft. Ξεκινά από 23.995 $, αλλά οι τιμές μπορούν να ανέβουν γρήγορα με επιλογές. ένα τρίθυρο GTI με πλοήγηση κοστίζει 27.845 δολάρια. Στα χαρτιά, το GTI έχει ένα μικρό πλεονέκτημα στην τιμή, ενώ το ST έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην ισχύ. Φυσικά, ο πραγματικός αποφασιστικός παράγοντας θα είναι το πόσο καλά οδηγεί κάθε αυτοκίνητο.
Όταν η Ford παρουσίασε την αρχική απόδοση Focus, το SVT, το 2002, ήταν μεγάλη επιτυχία. Έχοντας ένα σπορ μοντέλο στην κορυφή της γκάμας που αντικατοπτρίζει καλά όλα τα άλλα. είναι αυτό που οι έμποροι αποκαλούν «φαινόμενο φωτοστέφανου». Τα άλλα Focuses (Focii?) είναι καλά αυτοκίνητα, αλλά δεν προκαλούν συναισθήματα όπως κάνει η καθαρή ταχύτητα. Ας ελπίσουμε ότι το ST θα ολοκληρώσει τη σειρά Focus του Ford.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Ford ανακαλεί 58.000 αυτοκίνητα Focus για μια βλάβη που δεν είχε διορθώσει σε προηγούμενη ανάκληση
- Άλλη μια ανάκληση! Τα αυτοκίνητα Ford Focus 1,5 εκατομμυρίων μπορεί να έχουν προβλήματα ακινητοποίησης
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
