Ο κόσμος των μηχανοκίνητων αθλημάτων βρίσκεται στη μέση μιας μεγάλης ώθησης για να γίνει πιο σχετικός με τα καταναλωτικά προϊόντα. Οι διοργανωτές αγώνων αντιλαμβάνονται ότι εάν ο μηχανοκίνητος αθλητισμός θέλει να συνεχίσει προς τα εμπρός, πρέπει να εξυπηρετεί το μεγαλύτερο καλό.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το μονοθέσιο της Formula 1 του 2014 θα τροφοδοτείται από τετρακύλινδρα υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, για να χρησιμοποιήσει την έρευνα και ανάπτυξη αγώνων για τη βελτίωση των καταναλωτικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το NASCAR, το οποίο εξακολουθεί να διαθέτει κινητήρες με καρμπυρατέρ.
Φαίνεται ότι η Ford πήρε μια σελίδα από τη Formula 1 και συμπεριέλαβε κινητήρα 3,5 λίτρων EcoBoost V6, παρόμοιο με αυτόν που τροφοδοτεί ορισμένα από τα αυτοκίνητα παραγωγής της, κάτω από το δέρμα του τελευταίου αγωνιστικού αυτοκινήτου Daytona Prototype.
«Αυτός ο κινητήρας είναι το μέλλον», δήλωσε ο Doug Yates, Διευθύνων Σύμβουλος της Roush Yates Racing Engines σε μια έτοιμη δήλωση. «Αυτός ο κινητήρας Ford EcoBoost περιλαμβάνει όλες τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες – άμεσο ψεκασμό, υπερσυμπίεση και υψηλή απόδοση. Προσπαθούμε να το πάμε στο επόμενο επίπεδο μέσω αυτού του προγράμματος αγώνων σπορ αυτοκινήτων.»
«Αυτό το αυτοκίνητο με κινητήρα EcoBoost είναι προφανώς προσαρμοσμένο για αγωνιστικές εφαρμογές με αγωνιστικά χειριστήρια, αλλά τελικά τρέχουμε ό, τι πουλάμε και πουλάμε αυτό που τρέχουμε», πρόσθεσε ο Τζέιμι Άλισον, διευθυντής της Ford. Ιπποδρομίες.
Αν και το αυτοκίνητο Daytona Prototype έχει προγραμματιστεί για αγωνιστικό ντεμπούτο στο Rolex 24 του 2014 στο Daytona, η Ford θα στείλει πρώτα το αγωνιστικό αυτοκίνητο με κινητήρα EcoBoost για να σπάσει το ρεκόρ γύρου του «Παγκόσμου Κέντρου Ταχύτητας». Τελευταία φορά το 1987, το Ford Thunderbird έκανε 210,364 mph πιλότος από τον πρωταθλητή του NASCAR Bill Elliott.
«Είναι πραγματικά προνόμιο να έχεις την ευκαιρία να βάλεις το όνομά σου στα βιβλία ρεκόρ έτσι», λέει ο ιδιοκτήτης της ομάδας Μάικ Σανκ. «Είναι σχεδόν αδιανόητο ότι αυτό το ρεκόρ έχει παραμείνει για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, οπότε είναι πολύ ιδιαίτερο να συμμετέχεις».
Εκσυγχρονίζω: Ο οδηγός Colin Braun σημείωσε νέα 222,971 mph μονό γύρο στην πίστα τριών οβάλ της Daytona, σπάζοντας το ρεκόρ 26 ετών που κατείχε ο Bill Elliott και το Ford Thunderbird του.
Δικαιώματα φωτογραφίας: Ford Motor Company
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
