Εάν οι πρόσφατες κρίσεις αποδειχθούν αληθινές, φαίνεται ότι θα δούμε μια plug-in υβριδική έκδοση του sedan Panamera της Porsche το 2014.
Ενώ παραμένει ανεπιβεβαίωτο, Ειδήσεις αυτοκινήτου αναφέρει ότι η Porsche θα μπορούσε να δώσει στην Panamera την παλιά υβριδική μεταμόρφωση και να την αποστείλει στις αμερικανικές ακτές σε μόλις δύο χρόνια.
Προτεινόμενα βίντεο
Φυσικά, μια τέτοια κίνηση φαίνεται περισσότερο από πιθανή, δεδομένων των σχεδίων της Volkswagen –η οποία κατέχει σχεδόν το 50% της Porsche– να φέρει στην αγορά μια υβριδική έκδοση τόσο του Audi Q7 όσο και του Passat κάποια στιγμή μέσα στο 2014. Μιλώντας σε δημοσιογράφους νωρίτερα αυτό το μήνα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Rupert Stradler, επιβεβαίωσε τα σχέδια της εταιρείας να παρουσιάσει ένα plug-in υβριδικό A3 σε αυτό το χρονικό πλαίσιο επίσης.
Σχετίζεται με
- Η Lamborghini επανεφευρίσκει τον εαυτό της με το plug-in υβριδικό Revuelto
- Γιατί πρέπει να σκεφτείτε ένα plug-in υβριδικό το 2023
- Το υβριδικό μοντέλο θα είναι «911 με την υψηλότερη απόδοση όλων», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche
Επιπλέον, δεν είναι μυστικό ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα αποκτούν έλξη μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και των καταναλωτών που αναζητούν καλύτερη οικονομία καυσίμου, ενώ ταυτόχρονα μειώνουν τις επιπτώσεις τους στο περιβάλλον. Ωστόσο, ενώ ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Nissan και η Tesla, έχουν μπει στο στρατόπεδο των αμιγώς ηλεκτρικών, προσφέροντας αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα που πρέπει να συνδεθούν και να φορτιστούν, άλλοι, όπως η Toyota και η Honda, έχουν υιοθετήσει μια διαφορετική προσέγγιση χρησιμοποιώντας ένα σύστημα βενζίνης και ηλεκτρικής πρόωσης ταυτόχρονα για να τροφοδοτούν τα υβριδικά τους χωρίς να χρειάζεται να τα βάζουν στην πρίζα. σε.
Σύμφωνα με τον Rudolf Krebs, τον επικεφαλής της Volkswagen για την ηλεκτρική έλξη, ο γερμανικός όμιλος αυτοκινήτων θέλει να ακολουθήσει μια προσέγγιση παρόμοια με τη Chevrolet και Το Volt του, το οποίο τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα και μια μπαταρία, και συμπληρώνεται από έναν βενζινοκινητήρα για να επεκτείνει την αυτονομία του οχήματος και να φορτίσει το αυτοκίνητο μπαταρία.
Ένας τέτοιος ελιγμός, σύμφωνα με τον Krebs, θα ήταν διπλός: η συνολική εμβέλεια θα ενισχυόταν με την παρουσία ενός κινητήρας εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερα ταξίδια, ενώ οι πιο σύντομες εκδρομές θα αντιμετωπίζονται μέσω των ηλεκτρικών του αυτοκινήτου μπαταρία.
Παρόλο που η προσέγγιση της Volkswagen και της Porsche είναι απολύτως λογική, θα θέλαμε να δούμε μια πιο επιθετική στρατηγική ηλεκτροκίνησης από τη VW, αντί να υποχωρήσουμε στους κινητήρες εσωτερικής καύσης για βελτιωμένη αυτονομία. Ωστόσο, δεδομένου ότι η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθεί να βρίσκεται σε σχετική νηπιακή κατάσταση –αν και αυξάνεται– Η κίνηση για να διευκολυνθούν οι καταναλωτές σε αυτοκίνητα που εξαρτώνται όλο και περισσότερο από την εναλλακτική ενέργεια είναι κατανοητός.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- 9 plug-in υβρίδια μεγαλύτερης εμβέλειας: απολαύστε το καλύτερο και από τους δύο κόσμους
- Το plug-in υβριδικό Wrangler της Jeep θα περιπλανηθεί σιωπηλά στην ύπαιθρο
- Η Porsche θα χρησιμοποιήσει απορριφθείσα τεχνολογία F1 για ένα νέο υβριδικό υπεραυτοκίνητο, ισχυρίζεται η έκθεση
- Το Lincoln Corsair Grand Touring προσθέτει plug-in υβριδική ισχύ
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
