Κανείς δεν κάνει τα πρωτότυπα αυτοκίνητα όπως ένας ιταλικός οίκος styling. Μισό στούντιο τέχνης και μισό κατασκευαστής αμαξοστοιχιών, κάθε εταιρεία έχει μια ενιαία εστίαση: να κάνει τα αυτοκίνητα να φαίνονται όμορφα. Με τον Μπερτόνε να φέρνει τα χαμηλά Nuccio στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης του Μαρτίου, ήταν φυσικό να απαντήσει ο αντίπαλος Pininfarina. Το παραπάνω αυτοκίνητο, το Cambiano, θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στη Γενεύη, αλλά φωτογραφίες και τεχνικές πληροφορίες έχουν ήδη κυκλοφορήσει στο Διαδίκτυο.
Το Cambiano πήρε το όνομά του από την πόλη όπου σχεδιάστηκε και η Pininfarina το αποκαλεί «κομψό και εκλεπτυσμένο σπορ σεντάν». Οπως και πολλοί άλλοι Τα σεντάν αυτές τις μέρες, το Cambiano έχει ένα σαφώς κουπέ προφίλ, με απότομα κεκλιμένο παρμπρίζ, χαμηλή γραμμή οροφής και ανάγλυφο φτερά.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Pininfarina αποκαλεί το Cambiano σεντάν, αλλά έχει μόνο τρεις πόρτες: μία στην πλευρά του οδηγού, δύο στην πλευρά του συνοδηγού. Κοιτάζοντας το Cambiano από το πλάι, χρειάζεται ένα δευτερόλεπτο για να παρατηρήσετε τη ραφή ανάμεσα στις δύο πόρτες. Αυτές οι πόρτες αυτοκτονίας, χωρίς λαβές και κολόνες Β, είναι μια δροσερή κλασική πινελιά (σκεφτείτε το Lincoln Continental της δεκαετίας του 1960), αλλά μάλλον δεν είναι εφικτές από την παραγωγή. Θα ήταν πολύ δύσκολο να περάσεις σε δοκιμές πρόσκρουσης πλευρικής σύγκρουσης χωρίς κεντρική κολόνα, αλλά τελικά αυτό είναι ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο.
Σχετίζεται με
- Ποια αυτοκίνητα εξακολουθούν να πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση φόρου 7.500 $ EV; Εδώ είναι η πλήρης λίστα
- Αγωνίστηκα με τα EV, αλλά αγόρασα ένα αυτοκίνητο βενζίνης. Να γιατί δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος
- Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε το 2023
Η Pininfarina ισχυρίζεται ότι η Lancia Florida II του 1957 είναι η έμπνευσή της. Αυτό το κουπέ με βάση τη Flaminia παρουσιάστηκε αρχικά στη Γενεύη και ήταν το προσωπικό αυτοκίνητο του ιδρυτή της εταιρείας Battista Farina.
Η εταιρεία είπε επίσης ότι έδωσε «μεγάλη προσοχή στο περιβάλλον» κατά την επιλογή του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Το Cambiano είναι ένα plug-in υβριδικό, αλλά σε αντίθεση με κανένα που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή. Κάθε τροχός κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 60 kW, δίνοντας στο αυτοκίνητο κίνηση σε όλους τους τροχούς και ανοίγοντας λίγο χώρο μέσα στο μεταξόνιο.
Η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας είναι μια μπαταρία που η Pininfarina λέει ότι έχει αυτονομία 127 μιλίων. Η φόρτιση των μπαταριών είναι ένας αεριοστρόβιλος που λειτουργεί με ντίζελ συνδεδεμένος σε μια γεννήτρια. Το σύστημα είναι παρόμοιο με αυτό που περιέγραψε η Jaguar για την πρωτότυπη έκδοση του supercar C-X75.
Σύμφωνα με τον Pininfarina, όλα αυτά ανέρχονται σε συνολική αυτονομία 497 μιλίων και τελική ταχύτητα 155 mph (με σύντομες ριπές έως και 171). Το Cambiano μπορεί θεωρητικά να επιταχύνει από τα 0-100 km/h (0-62 mph) σε 4,2 δευτερόλεπτα ενώ εκπέμπει μόνο 45 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.
Στα χαρτιά, το Cambiano είναι ένα σβέλτο σεντάν με γραμμές που μοιάζουν με κουπέ, plug-in υβριδική ισχύ και απόδοση σχεδόν σούπερ αυτοκινήτου. Ακούγεται οικείο? Ο Henrik Fisker είναι μάλλον χαρούμενος που το Cambiano είναι απλώς ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο.
Συστάσεις των συντακτών
- Το απόλυτο καλύτερο μέρος για να αγοράσετε ή να πουλήσετε ένα αυτοκίνητο
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Οι ιστοσελίδες με τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2023
- Η Mercedes-Benz φέρνει τον φωνητικό έλεγχο ChatGPT στα αυτοκίνητά της
- Το πρωτότυπο Mercedes-Benz Vision One-Eleven κοιτάζει στο παρελθόν για έμπνευση
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
