Ηλεκτρονικά σκούτερ παρέχουν έναν βολικό τρόπο μετακίνησης στα αστικά κέντρα, αλλά το ποσοστό τραυματισμών εκτοξεύεται. Οι συχνοί αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ γνωρίζουν τον κίνδυνο τραυματισμού, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που διεξήχθη για ασφαλιστική εταιρεία κινητικότητας κατά παραγγελία Βουμ, αλλά το 80% των αναβατών ηλεκτρονικών σκούτερ ανέφεραν ότι δεν φορούν κράνη. Το υψηλό ποσοστό αναβατών ηλεκτρονικών σκούτερ χωρίς καπάκι παρέμεινε παρόλο που το 40% είπε ότι είτε γνώριζε κάποιον που είχε ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ είτε είχε πάθει ατύχημα οι ίδιοι.
Μια μελέτη το φθινόπωρο του 2018 στο Όστιν του Τέξας, που διεξήχθη σε συνεργασία με το CDC ήταν η πρώτη που ποσοτικοποίηση τραυματισμών από ηλεκτρονικά σκούτερ. Η μελέτη διαπίστωσε ότι υπήρχαν 20 τραυματισμοί ανά 100.000 ταξίδια με ηλεκτρονικά σκούτερ. Σχεδόν οι μισοί από τους τραυματίες αναβάτες είχαν τραύματα στο κεφάλι και το 15% υπέστη τραυματική εγκεφαλική κάκωση. Η έκθεση αναφέρεται σε μελέτες που δείχνουν ότι οι ποδηλάτες μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμών στον εγκέφαλο και στο κεφάλι φορώντας κράνη. Από τους 190 τραυματίες αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ που νοσηλεύτηκαν ή επισκέφτηκαν τμήματα έκτακτης ανάγκης, μόνο ένας φορούσε κράνος τη στιγμή του τραυματισμού.
Προτεινόμενα βίντεο
«Οι πρόσφατοι τραυματισμοί - και ακόμη και θάνατοι - που αποδίδονται σε ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν απλώς υποδείξει τους κινδύνους που συνδέονται με αυτές τις συσκευές. Ενώ οι millennial riders μπορεί να αναγνωρίζουν αυτούς τους κινδύνους, συνεχίζουν να παραδέχονται ότι οδηγούν απερίσκεπτα και δεν λαμβάνουν τις απαραίτητες προφυλάξεις για να δώσουν προτεραιότητα στην ασφάλειά τους», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Voom, Tomer Kashi. «Υπάρχει τρομερή ανάγκη για αποτελεσματικές λύσεις, είτε πρόκειται για καλύτερους νόμους, είτε για αυξημένη ευαισθητοποίηση προσωπική και δημόσια ασφάλεια ή κατάλληλα ασφαλιστήρια συμβόλαια που καλύπτουν πλήρως τους αναβάτες και τους περιβαλλοντας ΧΩΡΟΣ."
Στη μελέτη Voom, το 62% των millennials που ερωτήθηκαν δήλωσαν ότι γνώριζαν την πιθανότητα να βλάψουν τον εαυτό τους ή άλλους κατά τη διάρκεια των βόλτων με ηλεκτρονικά σκούτερ και το 32% της ίδιας ομάδας ανησυχούσε για την έλλειψη διαθέσιμου ποδηλάτου λωρίδες. Όταν ρωτήθηκαν για την ασφαλιστική κάλυψη, οι περισσότεροι από τους συχνούς αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ της έρευνας Voom είπαν ότι θα προτιμούσαν τα προγράμματα πληρωμής ανά βόλτα ή μηνιαία ασφαλιστικά προγράμματα από τα ετήσια προγράμματα.
Η κυκλοφορία ηλεκτρονικών σκούτερ και ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην Ευρώπη έχει αυξηθεί σε σημείο που η Ευρωπαϊκή Ένωση κατατάσσει πλέον τα ηλεκτρονικά ποδήλατα όπως τα μοτοποδήλατα. Η ΕΕ απαιτεί πλέον κράνη που είναι πιο ανθεκτικά και παρέχουν περισσότερη προστασία στους αναβάτες ηλεκτρονικών ποδηλάτων από τα τυπικά κράνη ποδηλάτου. ΕΝΑ αυξανόμενη επιλογή έξυπνων κρανών για όλες τις μορφές ποδηλασίας περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως έξυπνα φώτα και κάμερες, αλλά η πιο σημαντική εστίαση με τα νέα κράνη είναι η προστασία των noggins από τραυματισμό.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
