Η εκκεντρική ολλανδική αυτοκινητοβιομηχανία Spyker λέει ότι βρίσκεται στα πρόθυρα μιας παγκόσμιας αναζωπύρωσης και ότι όλα θα ξεκινήσουν με την αποκάλυψη ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Αυτή η ιδέα, με την κωδική ονομασία B6, μπορεί να κάνει προεπισκόπηση ενός μελλοντικού μοντέλου παραγωγής που θα μπορούσε να διευρύνει την απήχηση της Spyker.
Πριν από μερικές εβδομάδες, ο CEO της Spyker, Victor Muller ανακοίνωσε ότι η εταιρεία του θα φέρει ένα νέο αυτοκίνητο στη Γενεύη, και άρχισαν να κυκλοφορούν φήμες για ένα μικρότερο, λιγότερο ακριβό σπορ αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για να αντιμετωπίσει την Porsche 911.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Muller δεν έχει δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για τη σχεδίαση ή το τμήμα της αγοράς του B6, αντίθετα προτιμά να ανοίξει τις ορέξεις πριν από την αποκάλυψη του αυτοκινήτου στις 5 Μαρτίου στην Ελβετία.
Φαίνεται ότι το B6 θα είναι ένα σπορ αυτοκίνητο και αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για να γιορτάσουμε. Το νεο-βικτοριανό στυλ του Spyker έχει κερδίσει πολλούς θαυμαστές, αλλά η εταιρεία δεν θα μπορέσει να διατηρήσει τη δυναμική για πάντα με το ένα μοντέλο που παράγει αυτήν τη στιγμή.
Η Spyker κατασκευάζει διαφορετικές εκδόσεις του C8 από το 1999. Το τρέχον C8 Aileron διαθέτει ένα Audi V8 4,2 λίτρων, με 400 ίππους και 354 λίβρες-πόδια ροπής.
Αν και βελτιωνόταν διαρκώς όλα αυτά τα χρόνια, το C8 εξακολουθεί να είναι βασικά ένα αυτοκίνητο 14 ετών, επομένως μια έγχυση νέας τεχνολογίας θα μπορούσε να είναι χρήσιμη.
Η τοποθέτηση του B6 κάτω από το C8 ως μαχητικό 911 ανοίγει επίσης μια ευρύτερη δυνητική βάση πελατών και θα μπορούσε ενδεχομένως να επιτρέψει στην Spyker να εξελιχθεί από μια αυτοκινητοβιομηχανία σε μια ολλανδική Porsche ή Aston Χελιδόνι.
Η Spyker Cars NV πέρασε τα τελευταία χρόνια αγορά και προσπάθεια λειτουργίας της Saab, αλλά με την κατάρρευση της σουηδικής μάρκας, φαίνεται ότι η εταιρεία στρέφει την προσοχή της πίσω στην ίδια την επωνυμία Spyker.
Υπάρχουν περισσότερα σε αυτή την περίεργη ολλανδική μάρκα από όσα φαίνονται στο μάτι. Ο Spyker ξεκίνησε το 1880 ως κατασκευαστής αμαξών και κατασκεύασε ακόμη και την άμαξα που χρησιμοποιούσε η Ολλανδική Βασίλισσα. Στις αρχές του 20ου αιώνα, η Spyker μεταπήδησε στην κατασκευή αυτοκινήτων και αεροπλάνων (εξ ου και ο έλικας στο λογότυπο της εταιρείας). Η εταιρεία κατέρρευσε το 1926 και αναβίωσε ως Spyker Cars NV το 1999.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
