Η Subaru έχει συνδεθεί εδώ και καιρό με χίπις που φορούν Birkenstock, οπότε είναι φυσικό η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία να εργάζεται σε ένα υβριδικό. Το είπε ένας αξιωματούχος της Subaru Γραφείο του Ντιτρόιτ ότι το υβριδικό θα κάνει το ντεμπούτο του σύντομα, πιθανώς στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Μάρτιο.
Ο Kenichi Yamamoto, διευθυντής διαχείρισης προϊόντων και συντονισμού για την Subaru της Αμερικής, είπε στο Γραφείο του Ντιτρόιτ ότι η μητρική εταιρεία Fuji Heavy Industries πιστεύει ότι η Subaru χρειάζεται ένα υβρίδιο για να ανταγωνιστεί τόσο στην εγχώρια αγορά της, όπου οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων αυξάνονται, όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Προτεινόμενα βίντεο
Στις ΗΠΑ, πολλά Subarus πληρούν τις προϋποθέσεις ως οχήματα μερικών μηδενικών εκπομπών (PZEV), χάρη στους μικρούς τετρακύλινδρους κινητήρες boxer που προσφέρονται στα περισσότερα μοντέλα και στα συνεχώς μεταβαλλόμενα κιβώτια ταχυτήτων. Ωστόσο, με τις περισσότερες κύριες αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν τόσο συμβατικά όσο και υβριδικά κινητήρια σύνολα στα μπεστ σέλερ τους, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί η Subaru θέλει ένα δικό της υβριδικό.
Σχετίζεται με
- Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης αναβλήθηκε λόγω ανησυχιών για τον κορωνοϊό
- Από στιβαρά βαγόνια μέχρι καυτά σπορ αυτοκίνητα, η Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2019 τα έφερε όλα
- Το 2020 Kia Telluride SUV σπάει το εξώφυλλο στην Εβδομάδα Μόδας της Νέας Υόρκης
Πώς θα μοιάζει όμως αυτό το υβρίδιο; Η Subaru έδωσε μια ιδέα στον κόσμο το 2011 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο. Το πρωτότυπο Advanced Tourer περιλάμβανε ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αποτελούμενο από έναν κινητήρα boxer άμεσου ψεκασμού 1,6 λίτρων, έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου.
Ένας κινητήρας boxer θα παρέχει σχεδόν σίγουρα τη βενζίνη για ένα υβριδικό Subaru παραγωγής. Είτε πρόκειται για το Advanced Tourer’s 1.6 είτε για μεγαλύτερη έκδοση από το Impreza, το Legacy/Outback ή το Forester μένει να το δούμε.
Ποια Subaru θα αποκτήσει το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης; Η Fuji Heavy Industries δεν λέει, αλλά το Advanced Tourer τιμολογήθηκε ως αυτοκίνητο κατηγορίας C, τοποθετώντας το περίπου στην ίδια κατηγορία μεγέθους με τα Impreza και Forester.
Το υβριδικό σύστημα του Advanced Tourer σχεδιάστηκε για να λειτουργεί με το εμπορικό σήμα της Subaru "Symmetrical All-Wheel Drive" και φαίνεται πιθανό ότι το υβριδικό παραγωγής θα έχει επίσης τετρακίνηση.
Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα από τα μεγαλύτερα σημεία πώλησης του Subaru. Υπάρχουν μόνο λίγα διαθέσιμα υβριδικά τετρακίνητα και είναι όλα SUV.
Θα λάβουμε την πλήρη σέσουλα για το υβριδικό της Subaru στα τέλη Μαρτίου, όταν ανοίξει η Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ακυρώθηκε για το 2020
- Το Hyundai Sonata turbo 2020 δείχνει αξία και οι επιδόσεις μπορούν να συμβαδίσουν
- Το Subaru Outback 2020 θέλει να σας ταξιδέψει (και να σας διδάξει) στην ύπαιθρο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
