Το Κάνσας Σίτι προσπαθεί να πάει από το Smart Strip στην Smart City

Η πόλη σου είναι χαζή. Οι δρόμοι με λακκούβες, τα σταθμόμετρα που λειτουργούν με κερματοδέκτη και τα κτίρια από τούβλα, με τα οποία πολλοί από εμάς αλληλεπιδρούμε καθημερινά, δεν έχουν αλλάξει πολύ εδώ και έναν αιώνα. Αλλά τελικά γίνεται. Από Άσλο προς την Σαν Ντιέγκο, πόλεις σε όλο τον κόσμο εγκαθιστούν τεχνολογία για τη συλλογή δεδομένων με την ελπίδα να εξοικονομήσουν χρήματα, να γίνουν πιο καθαρές, να μειώσουν την κυκλοφορία και να βελτιώσουν την αστική ζωή. στις ψηφιακές τάσεις» Σειρά Smart Cities, θα εξετάσουμε πώς οι έξυπνες πόλεις αντιμετωπίζουν τα πάντα, από τη διαχείριση ενέργειας, την ετοιμότητα για καταστροφές, τη δημόσια ασφάλεια και τι σημαίνουν όλα αυτά για εσάς.

Τον Ιούνιο του 2016, το Υπουργείο Μεταφορών έβαλε μια επιταγή 40 εκατομμυρίων δολαρίων μπροστά σε πολεοδόμους με Πρόκληση Smart City. Η υπόθεση: Μην μας πείτε απλώς για την τεχνολογία που θα εγκαταστήσετε με τα χρήματα, πείτε μας πώς θα λύσει τα προβλήματα των κατοίκων σας. Το Κάνσας Σίτι μπήκε, μαζί με άλλες 78 πόλεις, με μεγάλες ελπίδες.

Η πόλη ήθελε «να κλείσει το χάσμα ευκαιριών» και να «μεταμορφώσει τον διάδρομο Prospect, που επί του παρόντος είναι γεμάτος από υψηλή εγκληματικότητα, άδεια και εγκαταλελειμμένα κτίρια και διάχυτη απελπισία, σε μια περιοχή τόσο ζωντανή όσο το κέντρο της πόλης μας, με δημόσιες συγκοινωνίες αιχμής, ευκαιρίες οικονομικής ανάπτυξης και τεράστια υπερηφάνεια», σύμφωνα με του εφαρμογή.

Το Κάνσας Σίτι έφτασε μέχρι τον φιναλίστ, μαζί με Ντένβερ, το Πόρτλαντ και μια χούφτα άλλες πόλεις. Στη συνέχεια, ο Κολόμπους του Οχάιο πήρε το βραβείο.

Αλλά το Κάνσας Σίτι δεν περιμένει άλλον διαγωνισμό για να εφαρμόσει το σχέδιό του. Ακόμη και χωρίς έναν έλεγχο από το DoT, η πόλη εξακολουθεί να ελπίζει να διευρύνει την ψηφιακή της ομπρέλα για να καλύψει αυτές τις περιοχές και να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία για να γυρίσει μερικές από τις πιο ταλαιπωρημένες περιοχές της.

Ίνα της ύπαρξης

Για το Κάνσας Σίτι, ο δρόμος για να γίνει μια έξυπνη πόλη ξεκίνησε με το Google Fiber. Ήταν το πρώτη πόλη για να αποκτήσετε το superfast δίκτυο, το 2012. «Έφερε πολλούς επιχειρηματίες και ανθρώπους με προσανατολισμό στην τεχνολογία στο Κάνσας Σίτι για να επωφεληθούν από αυτό που εκείνη την εποχή η μόνη ανάπτυξη ινών gigabit», είπε ο Bob Bennett, επικεφαλής καινοτομίας της πόλης, στην Digital Τάσεις.

Λίγο αργότερα, το Κάνσας Σίτι ξεκίνησε την κατασκευή μιας νέας γραμμής τραμ. Η Cisco χτύπησε, θέλοντας να εγκαταστήσει πρόσθετες γραμμές ινών κατά μήκος της διαδρομής - με αυτόν τον τρόπο, δεν θα είχε επιπλέον κόστος κατασκευής. Θα μπορούσε απλώς να χρησιμοποιήσει τις τρύπες που ήταν ήδη εκεί. Η Cisco συνεργάστηκε με τοπική startup Σκεφτείτε μεγάλους συνεργάτες για τη δημιουργία λύσεων και η πόλη αξιοποίησε την εταιρεία ανάλυσης δεδομένων Xaqt για την κατασκευή πλατφόρμας κυκλοφορίας και στάθμευσης.

Πρόσφατα, το Google Fiber έχει ακυρώθηκε μερικές από τις εγκαταστάσεις που είχε σχεδιάσει για την πόλη (και καθυστερημένη ξεκινώντας έργα σε άλλες πόλεις που είχε προαναγγείλει ότι θα λάμβαναν την υπηρεσία 1.000 megabits-per-second). Αλλά η KC εξακολουθεί να έχει σχέδια να μετατραπεί σε μια έξυπνη πόλη, αργά αλλά σταθερά.

Ο Μπένετ αποκαλεί τα 2,2 μίλια κατά μήκος της γραμμής του τραμ τα «πιο έξυπνα 51 τετράγωνα στην Αμερική». Υπάρχει δημόσιο Wi-Fi, smart Φώτα δρόμου LED και 25 περίπτερα που παρέχουν υπερτοπικές πληροφορίες, όπως ποιες εκδηλώσεις λαμβάνουν χώρα στο Sprint Κέντρο. Το αποτέλεσμα ήταν ένα υπερ-συνδεδεμένο σιλό, αποκομμένο από την υπόλοιπη πόλη. Η έξυπνη ταινία είναι εύκολα ορατή στο διαδραστική ιστοσελίδα της πόλης: στήλες γκρι και πράσινου κατά μήκος μιας οδού, που αντιπροσωπεύουν κατειλημμένες και διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης.

Η τριετής δεύτερη φάση του έργου πρόκειται να ξεκινήσει σε λίγους μήνες. Περιλαμβάνει τη διάθεση παρόμοιων πόρων στη λεωφόρο Prospect, μια σημαντική οδική αρτηρία στο ανατολικό τμήμα της πόλης, η οποία, σύμφωνα με τον Μπένετ, ήταν χρόνια υποεξυπηρετούμενη. «Αυτό που μας λέει το ένστικτό μας είναι ότι επεκταίνοντας πρώτα σε αυτό το μέρος της πόλης, θα είμαστε σε θέση να επιτύχουμε πολλά πράγματα ταυτόχρονα», είπε. Η περιοχή είναι πυκνοκατοικημένη, με πολλούς στην περιοχή να βρίσκονται στη λάθος πλευρά του ψηφιακού χάσματος. Η πόλη ελπίζει να συνδέσει καλύτερα 60.000 κατοίκους με υπηρεσίες «όχι με τη μορφή ενός έργου που την εξευγενίζει, αλλά αντίθετα με Εργασίες του 21ου αιώνα και ευκαιρίες του 21ου αιώνα, ώστε οι άνθρωποι που ζουν εκεί να μπορούν να κρατήσουν τα σπίτια τους και να αναπτύξουμε αυτό το τμήμα της πόλης μας.» είπε ο Μπένετ.

Από τα δεδομένα στις αποφάσεις

Εκτός από το περίπτερο και το δημόσιο Wi-Fi, οι πολίτες μπορεί να μην έχουν ακόμη παρατηρήσει πώς αλλιώς η πόλη γίνεται έξυπνη, χάρη σε μια πληθώρα εγκατεστημένων αισθητήρων. Αυτά μπορούν να βοηθήσουν στην ειδοποίηση των οδηγών, μέσω ενός εφαρμογή, όπου μπορείτε να βρείτε μια διαθέσιμη θέση στάθμευσης στο κέντρο της πόλης. Οι αισθητήρες μπορούν να συλλέξουν μια ποικιλία δεδομένων, αλλά είναι σημαντικό να υπάρχει ένας τρόπος να αναλύουμε δεδομένα από άλλες πηγές και να τα μετατρέπουμε σε κάτι χρήσιμο. «Έχουμε χρησιμοποιήσει αρκετά την αναλογία, μετατρέψαμε την πόλη σε smartphone», δήλωσε ο Blake Miller της Think Big Partners. «Έχουμε τη συνδεσιμότητα, έχουμε αισθητήρες που συλλέγουν δεδομένα, τώρα ποιες είναι οι εφαρμογές και οι λύσεις που μπορούν να δημιουργηθούν πέρα ​​από αυτό, στο κατάστημα iTunes;»

Περίπτερα Wi-Fi και χάρτες στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο καθοδηγούν τους κατοίκους και τους επισκέπτες γύρω από το Κάνσας Σίτι καθώς προσπαθεί να γίνει μια από τις πιο έξυπνες πόλεις των ΗΠΑ. (Φωτογραφίες: Συμβούλιο Ανάπτυξης Περιοχής του Κάνσας)

Μόλις πρόσφατα, η πόλη άρχισε να χρησιμοποιεί έναν προγνωστικό παράγοντα κατάστασης του δρόμου. Διαπιστώθηκε ότι 77 ημέρες αφότου ο καιρός πέρασε από μια περίοδο παγώματος-απόψυξης, οι κάτοικοι θα καλούσαν το 311 - τον αριθμό εξυπηρέτησης του Κάνσας Σίτι, όχι το συγκρότημα - για να αναφέρουν τις λακκούβες. Γνωρίζοντας πότε και πού είναι πιθανό να δημιουργηθεί μια λακκούβα σημαίνει ότι τα συνεργεία μπορούν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα εκ των προτέρων χρόνο, προετοιμασία υλικών και εκτροπή της κυκλοφορίας, εάν απαιτείται μια πιο μακροπρόθεσμη επιδιόρθωση αντί απλώς α κηλίδα. Με βάση τη χρήση νερού και ηλεκτρικής ενέργειας, η πρόβλεψη κενών κτιρίων θα μπορούσε να είναι ένας χρήσιμος τρόπος για να υπολογίσετε ποιες κατασκευές είναι ακατοίκητες προτού αρχίσουν να προσελκύουν το έγκλημα και το πρόβλημα εξαπλωθεί. (Τα εγκαταλελειμμένα κτίρια τείνουν να μειώνουν τις αξίες των ακινήτων, γεγονός που μπορεί να αναγκάσει και τους ιδιοκτήτες των κοντινών κατοικιών να φύγουν επίσης.) Η Βαλτιμόρη χρησιμοποιεί ένα παρόμοιο μοντέλο, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Johns Hopkins.

Μέρος του να γίνει η πόλη πιο έξυπνη είναι να γίνουν και τα κτίρια και τα σπίτια πιο έξυπνα. Η Think Big εργάζεται για τη δημιουργία έξυπνων διαμερισμάτων και το Kansas City Light and Power έχει ένα πρόγραμμα που προσφέρει στους κατοίκους δωρεάν Θερμοστάτες φωλιάς. Οι συμμετέχοντες συμφωνούν να εγγραφούν για τρία χρόνια και να αφήσουν τη Nest να έχει πρόσβαση στις πληροφορίες σχετικά με τη χρήση ενέργειας. Σε αντάλλαγμα, παίρνουν έναν δωρεάν έξυπνο θερμοστάτη που ελπίζουμε να τους εξοικονομήσει χρήματα.

Όσον αφορά τη δημόσια ασφάλεια, τα δεδομένα και οι αισθητήρες μπορούν να πάρουν μόνο το Κάνσας Σίτι μέχρι στιγμής πριν αναλάβει η «παραδοσιακή αστυνόμευση», είπε ο Μπένετ: «Δεν πρόκειται να φτάσουμε σε ένα μέρος όπου θα να μπορώ να σας πω, όπως μπορώ με τις λακκούβες, ότι ένα έγκλημα πρόκειται να συμβεί στη θέση Χ την ώρα Y, επειδή ειλικρινά τα δεδομένα που περιλαμβάνονται σε αυτήν την εξίσωση είναι λιγότερο οριστικά από αυτό που χρησιμοποιούμε για τα κομμάτια κυκλοφορίας." Αντίθετα, η πόλη θα χρησιμοποιήσει συσχετισμούς για να αυξήσει τις περιπολίες σε ώρες και τοποθεσίες όπου είναι πιο πιθανό να συμβούν εγκλήματα, με βάση την δεδομένα. «Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να γίνουν γύρω από τη δημόσια ασφάλεια και να γίνουν οι πόλεις ασφαλέστερες, νομίζω είναι πιθανώς μία από τις μεγαλύτερες υποσχέσεις —εκτός της κινητικότητας— που μπορούν να έχουν οι έξυπνες πόλεις», είπε Μυλωνάς. Το ShotSpotter, το οποίο χρησιμοποιεί ακουστικούς αισθητήρες για τον τριγωνισμό της θέσης των πυροβολισμών, θα μπορούσε να συνδεθεί με φώτα δρόμου και βιντεοκάμερες, για να βοηθήσουν τους αστυνομικούς να κατανοήσουν καλύτερα τι συμβαίνει πριν καν φτάσουν στη σκηνή. Τα φώτα του δρόμου θα μπορούσαν επίσης να ανάβουν ή να φωτίζουν κατά τη διάρκεια μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης και τα περίπτερα θα μπορούσαν να παρέχουν οδηγίες ή ειδοποιήσεις.

Το Think Big Partners βοηθά επίσης άλλες νεοφυείς επιχειρήσεις και εταιρείες να επωφεληθούν από τα δεδομένα. «Τώρα έχουμε στρέψει την προσοχή μας στη συλλογή δεδομένων περίπου ενός έτους στη δημιουργία μιας πύλης προγραμματιστών, που είναι το Living Lab», είπε ο Miller. «Αυτό μπορεί να βοηθήσει τους προγραμματιστές, τους επιχειρηματίες, τις εταιρείες κάθε είδους όχι μόνο να έχουν πρόσβαση στη συνδεδεμένη υποδομή αλλά και να έχουν πρόσβαση στα δεδομένα που προέρχονται από αυτά και άλλα δεδομένα πόλης, όπως το 311».

Η πόλη και οι συνεργάτες της, όπως η Cisco, βλέπουν όλοι τα ανοιχτά, προσβάσιμα δεδομένα ως το κλειδί της επιτυχίας. «Μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τα API που έχουμε, τα ασφαλή αλλά ανοιχτά API, που επιτρέπουν στους συνεργάτες του οικοσυστήματος να αναπτύσσουν νέα επιχειρήσεις πάνω τους», είπε ο Munish Khetrapal, διευθύνων σύμβουλος του τμήματος Smart Cities και IOT στη Cisco. Ψηφιακές Τάσεις. «Αν τώρα δημιουργήσετε αυτές τις εφαρμογές που σας επιτρέπουν να διαχειρίζεστε καλύτερα τις λειτουργίες της πόλης, δημιουργείτε θέσεις εργασίας σε αυτή την πόλη». Έδωσε ένα παράδειγμα μιας εφαρμογής για κινητά που ορισμένοι προγραμματιστές χτίστηκαν πάνω από την πλατφόρμα της Cisco. Επιτρέπει στους πολίτες να αναφέρουν γεμάτους κάδους απορριμμάτων σε όλη την πόλη. «Το παιχνιδοποιούν, οπότε λένε στην πόλη να έχει κίνητρα για εκείνους τους πολίτες που αναφέρουν όλες αυτές τις πληροφορίες, ώστε να μην χρειάζεται να επενδύσουν σε μερικούς από αυτούς τους αισθητήρες», είπε ο Khetrapal.

Με τους αισθητήρες, τις κάμερες και το δημόσιο Wi-Fi έρχονται ανησυχίες για το απόρρητο. Η Sprint κατέχει και διαχειρίζεται το Wi-Fi του Κάνσας Σίτι, επομένως αναλαμβάνει την ευθύνη να το διατηρεί ασφαλές. Οποιοσδήποτε στον κόσμο μπορεί να κοιτάξει και να δει ποιες θέσεις στάθμευσης είναι κατειλημμένες, αλλά χωρίς να δει ποιο αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο εκεί. «Προσπαθούμε να είμαστε διαφανείς για το τι συλλέγουμε, απλώς το κρατάμε ανώνυμο», είπε ο Μπένετ.

Πόσο έξυπνο;

Είναι το Κάνσας Σίτι μια έξυπνη πόλη; Οχι ακόμα. Ακόμη και ο Bennett λέει ότι: «Θα μπορώ πραγματικά να πω ότι είμαστε μια έξυπνη πόλη όταν, ως πολίτης, μπορείτε ουσιαστικά να κοιτάξετε στο διαδίκτυο και να έχετε μια ιδέα για την απόδοση αυτής της πόλης, όχι βασίζεται μόνο σε μια ετήσια αναλογία αλλά σε ένα δυναμικό σύνολο δεδομένων.» Για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο, πρέπει να συμμετάσχουν περισσότεροι άνθρωποι, κάπου μεταξύ 100.000 και 120.000, είπε Μπένετ. «Αυτή τη στιγμή είμαι στα 22.000, άρα είμαι λίγο κοντός». Οραματίζεται ένα ταμπλό όπου οι κάτοικοι μπορούν να λάβουν μια ανάλυση του τρόπου με τον οποίο δαπανώνται τα φορολογικά τους δολάρια, της απόδοσης της πόλης. Όλα όσα χειρίζεται η πόλη — από άδειες επιχείρησης έως άδειες σκύλων έως λογαριασμούς κοινής ωφελείας — μπορούν να γίνουν μέσω μιας εφαρμογής. «Αυτό που βλέπουμε σήμερα ως κρίση ή ζήτημα θα είναι κάτι όπου η πόλη επιλύει προληπτικά προβλήματα προτού γίνει κάτι που αξίζει να σχολιάσει το 311», είπε ο Bennett.

Αυτές οι πρωτοβουλίες μπορεί να εξοικονομούν μακροπρόθεσμα το κόστος, αλλά το Κάνσας Σίτι δεν έχει την πολυτέλεια να υποστηρίξει προγράμματα που δεν θα πραγματοποιηθούν. «Είμαστε μοναδικοί ως πόλη στο ότι μας έχει επιτραπεί να αναλάβουμε κινδύνους στον χώρο της έξυπνης πόλης», είπε ο Bennet, «Αλλά το παράθυρό μας για αποτυχία είναι πιθανώς ακόμα μικρότερο από αυτό που μπορεί να αντέξει ένας επιχειρηματίας, απλώς και μόνο επειδή δεν έχουμε τα περιουσιακά στοιχεία να πούμε: «Ω, καλά, μάθαμε κάτι, και προχωρήστε». Είναι ένας από τους λόγους με τους οποίους ο Bennett συνεργάζεται και εξετάζει προσεκτικά άλλες πόλεις που κινούνται προς το να γίνουν έξυπνος.

Για να επιτύχει τα φιλόδοξα σχέδια που έχει εκπονήσει, η πόλη πρέπει να κάνει περισσότερα από τη συλλογή δεδομένων. «Θα είμαστε απίστευτα καλοί, αλλά δεν θα είμαστε έξυπνοι μέχρι να αρχίσουμε να χρησιμοποιούμε τα δεδομένα για να διαχειριζόμαστε την πόλη μας και να είμαστε πιο γρήγοροι από ό, τι ήμασταν στο παρελθόν», είπε ο Bennett.

Συστάσεις των συντακτών

• Ο επανασχεδιασμός της εφαρμογής Home της Apple είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται το HomeKit
• Ποιος χρειάζεται 5G; Στην Ιαπωνία, αυτή η έξυπνη πόλη κάνει αυτό που χρειάζονται οι πολίτες της, αυτή τη στιγμή
• Αυτό ακριβώς: Η Alexa μπορεί πλέον να μεταδίδει τις ειδήσεις σαν επαγγελματίας παρουσιαστής ειδήσεων