Είχα δείπνο το άλλο βράδυ με έναν παλιό μέντορα γυμνασίου. Με ρώτησε πάνω από τη σούπα ντομάτας του εάν τα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορούσαν να χακαριστούν.
«Λοιπόν, σίγουρα», σκέφτηκα. «Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί κάποιος θα το ήθελε, όμως».
Προτεινόμενα βίντεο
Στη συνέχεια, φυσικά, όχι περισσότερο από 72 ώρες μετά από τότε που έδωσα αυτή τη μοιραία απάντηση, το διάβασα δύο χαρτιά, ένα από Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον και το άλλο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια, Σαν Ντιέγκο, και τα δύο περιγράφουν λεπτομερώς το ενδεχόμενο επικίνδυνης εισβολής οχημάτων, μέσω Σαλόνι.
Αυτός ο κίνδυνος έχει συγκεντρώσει τόση προσοχή που ακόμη και ο ειδικός σε θέματα αντιτρομοκρατίας Richard Clarke υπέθεσε ότι Ο πρόσφατος θάνατος του ερευνητή δημοσιογράφου Μάικλ Χέιστινγκς στις 18 Ιουνίου ήταν «συνεπής με έναν κυβερνοχώρο αυτοκινήτου επίθεση."
Πώς μπορεί να μοιάζει μια επίθεση στον κυβερνοχώρο του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα λειτουργούν από δεκάδες συνδεδεμένα συστήματα υπολογιστών. Πάρτε ένα Infiniti για παράδειγμα: έχει φτάσει στο σημείο να αναπτύξει ένα έτοιμο για παραγωγή
σύστημα διεύθυνσης με σύρμα που αφαιρεί εντελώς τη μηχανική σύνδεση από το τιμόνι με τη μηχανική σχάρα τιμονιού. Δηλαδή, όταν ο οδηγός γυρίζει τον τροχό, δεν στρίβει απλώς μια ταχύτητα που κινεί τους τροχούς. Αντίθετα, οι αισθητήρες διαβάζουν τη θέση του τιμονιού και μεταφέρουν αυτές τις πληροφορίες στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη σχάρα τιμονιού. Είναι κόλπο και ρυθμιζόμενο, αλλά τι συμβαίνει εάν κάποιος άλλος αποκτήσει τον έλεγχο του ενώ οδηγείτε;Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τα δικά τους κυψελωτά συστήματα –όπως αυτά που διαθέτουν το OnStar της GM– ή ακόμα και με wi-fi, όπως ορισμένα νέα Audi και Mercedes. Αυτά τα συστήματα, επίσης, θα μπορούσαν εύκολα να τεθούν σε κίνδυνο, δίνοντας στους χάκερ απομακρυσμένη πρόσβαση στο όχημά σας.
Έτσι, εάν ένας χάκερ αποκτήσει απομακρυσμένη πρόσβαση στους υπολογιστές του οχήματός σας, θα μπορούσε να κάνει οτιδήποτε από την απενεργοποίηση του αισθητήρα πεντάλ φρένου (όχι φρένα!), χρησιμοποιήστε το traction control για να κλειδώσετε έναν μόνο τροχό, να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα, να ελέγξετε το ηλεκτρονικό τιμόνι - ή ακόμα και να βάλετε τον κινητήρα στο τέρμα το γκάζι.
Αυτή η τελευταία αναφορά έρχεται επίσης στη βάση μιας ιστορίας όπου κλέφτες αυτοκινήτων μπέρδεψαν την αστυνομία με κάποιο τρόπο ξεκλείδωμα αυτοκινήτων και διάρρηξή τους από απόσταση.
Όσο κι αν αγαπάμε τα σύγχρονα αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας, αυτό είναι απλώς ένας ακόμη λόγος για τον οποίο πρέπει όλοι να οδηγούμε οχήματα όπου το κεντρικό στοιχείο της τεχνολογίας είναι ένα πρόγραμμα αναπαραγωγής 8 πίστας.
Συστάσεις των συντακτών
- Η ομάδα vintage αυτοκινήτων λέει ότι τα κλασικά EV δεν είναι πραγματικά κλασικά. Να γιατί αυτό είναι λάθος
- Το Vivint's Car Guard παρακολουθεί το όχημά σας όταν δεν βρίσκεστε σε αυτό
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
