Η ετήσια Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες ξεχωρίζει ως μία από τις πιο σημαντικές ημερομηνίες στο ημερολόγιο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η διοργάνωση του 2018 ήταν μεγαλύτερη από το συνηθισμένο, επειδή ακολούθησε ένα ασυνήθιστα ήσυχο σόου στο Παρίσι και προηγήθηκε αυτού που διαμορφώνεται ως το μικρότερο σόου του Ντιτρόιτ ποτέ. Εταιρείες αυτοκινήτων από όλο το φάσμα επέλεξαν συνεπώς το Λος Άντζελες για να αποκαλύψουν σημαντικά μοντέλα παραγωγής και φουτουριστικά πρωτότυπα αυτοκίνητα.
Το σόου του Λος Άντζελες είναι συνήθως μια εκδήλωση με προσανατολισμό την πολυτέλεια, όπου αυτοκίνητα φιλικά προς τους τζετ-σέτερ λάμπουν κάτω από τα έντονα φώτα. Φέτος, είδαμε λίγο από όλα. Η πολυτελής κατηγορία εκπροσωπήθηκε καλά, μην κάνετε λάθος, αλλά ανακαλύψαμε επίσης ολοκαίνουργια φορτηγά, SUV, ακόμη και οικονομικά αυτοκίνητα. Ακολουθούν οι κύριες ανακοινώσεις προϊόντων που έγιναν στο Λος Άντζελες από μάρκες όπως η Jeep, η Kia, η Mazda, η Porsche και η νεοφερμένη Rivian.
Έννοια Audi E-Tron GT
Φαίνεται ότι οι μέρες των διαφορετικών υποδοχών φόρτισης για διαφορετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να πλησιάζουν στο τέλος τους. Μετά από χρόνια που η Tesla χρησιμοποιεί την αυτοσχεδιασμένη υποδοχή NACS της και σχεδόν όλοι οι άλλοι χρησιμοποιούν την υποδοχή CCS, φαίνεται ότι όλοι τελικά θα μεταβούν στη θύρα NACS της Tesla.
Φυσικά, αυτό θα πάρει κάποιο χρόνο και δεν έχουν ανακοινώσει όλες οι εταιρείες ότι αλλάζουν στον σύνδεσμο NACS ακόμα. Όταν (και εάν) το κάνουν, ωστόσο, θα υπάρχει ένα ενοποιητικό πρότυπο φόρτισης στις ΗΠΑ, που θα επιτρέπει σε κάθε οδηγό EV να μεταβεί σε οποιονδήποτε σταθμό φόρτισης. Αυτό θα βοηθήσει να μετριαστεί μεγάλο μέρος της σύγχυσης σχετικά με τα πρότυπα φόρτισης.
