nuTonomy | Το αυτοκίνητο του αύριο, σήμερα
Η υπηρεσία, που ξεκίνησε από την εκκίνηση λογισμικού οχημάτων χωρίς οδηγό NuTonomy, βγήκε στους δρόμους της νησιωτικής πόλης-κράτους την Πέμπτη. Ισχυρίζεται ότι είναι η πρώτη εταιρεία στον κόσμο που προσφέρει στα μέλη του κοινού βόλτες με αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, ξεπερνώντας τον ανταγωνισμό όχι μόνο από την Uber, η οποία προετοιμάζεται παρόμοια υπηρεσία για το Πίτσμπουργκ, αλλά και ρούχα όπως π.χ GM και Lyft, που έχουν επίσης τον ίδιο στόχο.
Οι αναβάτες με έδρα τη Σιγκαπούρη θα μπορούν να ζητήσουν ταξί NuTonomy χρησιμοποιώντας το δικό τους smartphone – δωρεάν στην αρχή – αν και με μόνο έξι οχήματα στο δρόμο κατά την εκτόξευση, ίσως χρειαστεί να είστε τυχεροί που θα σας παραλάβει ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό. Περισσότερα αυτοκίνητα θα κυκλοφορήσουν τα επόμενα δύο χρόνια, σύμφωνα με μια αναφορά του AP.
Προτεινόμενα βίντεο
Α, και μην περιμένετε να ταξιδέψετε πολύ μακριά. Προς το παρόν, τα αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν στους δρόμους της επιχειρηματικής και οικιστικής περιοχής των 2,5 τετραγωνικών μιλίων «ενός βορρά» της πόλης. Πρέπει επίσης να βάλετε το όνομά σας εκ των προτέρων. «Δεκάδες» άτομα περιλαμβάνονται στην αρχική φάση εκτόξευσης, είπε η NuTonomy, αν και ελπίζει να αυξήσει αυτόν τον αριθμό σε «χιλιάδες» τους επόμενους δύο μήνες.
Παρόμοια με το σχέδιο της Uber στο Πίτσμπουργκ, τα αυτοκίνητα της NuTonomy, τα οποία είναι προσαρμοσμένα ηλεκτρικά Renault Zoe και Mitsubishi i-MiEV, έχουν ένα άτομο στη θέση οδήγησης σε περίπτωση απροσδόκητης δυσλειτουργίας και ένα άλλο άτομο στο πίσω μέρος παρακολουθεί τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο που συλλέγονται από το εποχούμενο αυτοκίνητο Υπολογιστές.
Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με μια σειρά αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών σετ Lidar - ένα ραντάρ που βασίζεται σε λέιζερ σύστημα που βοηθά στην παρακολούθηση των συνθηκών κυκλοφορίας – και αρκετές προηγμένες κάμερες ταμπλό που εκτελούν κάτι παρόμοιο λειτουργία.
Ενώ πολλές εταιρείες σε όλο τον κόσμο επενδύουν πολλά στην ανάπτυξη των δικών τους συστημάτων αυτοκινήτου χωρίς οδηγό, η NuTonomy έχει επίσης τοπικό ανταγωνισμό από τον προμηθευτή τεχνολογίας αυτοκινήτων Delphi, ο οποίος στοχεύει στην έναρξη δοκιμών παρόμοια υπηρεσία ταξί αυτόνομης οδήγησης του χρόνου.
Όσο για το NuTonomy, η ελπίδα είναι ότι τα ταξί χωρίς οδηγό θα μπορούσαν μια μέρα να βοηθήσουν στη μείωση του αριθμού των οχημάτων στους πολυσύχναστους δρόμους της Σιγκαπούρης κατά 600.000, μειώνοντας τον αριθμό σε πιο αποδεκτό 300,000.
«Όταν μπορείς να βγάλεις τόσα πολλά αυτοκίνητα από το δρόμο, δημιουργείται πολλές δυνατότητες», δήλωσε στο AP ο διευθύνων σύμβουλος της NuTonomy, Νταγκ Πάρκερ. «Μπορείτε να δημιουργήσετε μικρότερους δρόμους, μπορείτε να δημιουργήσετε πολύ μικρότερους χώρους στάθμευσης – νομίζω ότι θα αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν με την πόλη στο μέλλον».
Η NuTonomy ξεκίνησε ουσιαστικά τη ζωή στις ΗΠΑ, που ιδρύθηκε το 2013 από τον Karl Iagnemma και τον Emilio Frazzoli του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης. Αυτήν τη στιγμή έχει την έδρα της στο Cambridge, MA, αν και έχει επίσης μια βάση στη Σιγκαπούρη για να επιβλέπει το έργο της εκεί.
Συστάσεις των συντακτών
- Παρακολουθήστε τους ανθρώπους να αντιδρούν στην πρώτη τους βόλτα με το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό της GM Cruise
- Αυτό το αυτοοδηγούμενο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να έχει κάνει με έναν οδηγό
- Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό της Lyft επιστρέφουν στους δρόμους της Καλιφόρνια
- Η Ford καθυστερεί το λανσάρισμα των υπηρεσιών της για ρομπότ κατά ένα χρόνο
- Η συσκευή παράδοσης χωρίς οδηγό του Nuro πήρε το πράσινο φως για τη δοκιμή στην Καλιφόρνια
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
