Έχοντας ήδη χρησιμοποιήσει το e-tron όνομα για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Α3 που παρουσιάστηκε πρόσφατα, το g-tron είναι ένα plug-in υβριδικό που λειτουργεί με φυσικό αέριο. Αλλά αν η Audi είχε τον τρόπο της, όλα τα g-tron θα τροφοδοτούνταν από το "e-gas" της ίδιας της Audi, το οποίο παράγεται στις ακτές της Γερμανίας στη Βόρεια Θάλασσα, όπως φαίνεται στην παραπάνω συλλογή φωτογραφιών.
Το νέο A3 e-tron και το g-tron θα είναι δίπλα-δίπλα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης την επόμενη εβδομάδα. Το g-tron θα βγει στις ευρωπαϊκές εκθέσεις μέχρι το τέλος του 2013, σύμφωνα με τον α GreenCarReports κανω ΑΝΑΦΟΡΑ. Απευθυνθήκαμε σε έναν αντιπρόσωπο της Audi στις ΗΠΑ για να μάθουμε εάν το g-tron θα πωλούνταν ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά μας είπαν ότι οι προοπτικές φαίνονται ζοφερές. Ο εκπρόσωπος ανέφερε την ανεπαρκή υποδομή ανεφοδιασμού ως τον κύριο λόγο πίσω από αυτήν την απόφαση, παρά τις Ηνωμένες Πολιτείες έχοντας περισσότερο φυσικό αέριο από οποιοδήποτε άλλο έθνος, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και άλλων τμημάτων της Ευρώπης όπου θα βρίσκεται το g-tron διαθέσιμος.
Τροφοδοτούμενο από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο TFSI 1,4 λίτρων, το g-tron θα παράγει 110 ίππους και θα πετύχει 62 μίλια την ώρα από στάση σε 11 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα του g-tron είναι συνδεδεμένη στα 118 mph, αλλά θα ταξιδέψει 800 μίλια με ένα μόνο ρεζερβουάρ.
Σχετίζεται με
- Το Q4 Sportback E-Tron της Audi θα έχει προσαρμόσιμους προβολείς LED, αυτονομία 279 μιλίων
- Το Audi E-Tron Sportback 2020 έχει να κάνει με το στυλ, αλλά εξακολουθεί να έχει ουσία
- Το Audi E-Tron 2019 είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κέρδισε την κορυφαία βαθμολογία ασφαλείας IIHS
Αυτό που κάνει το g-tron ξεχωριστό στην αγορά οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο είναι ότι εάν δεν είναι διαθέσιμο φυσικό αέριο ή e-gas, οι ιδιοκτήτες μπορούν να αντλούν βενζίνη σε μια εναλλακτική δεξαμενή. Αυτό καθιστά το g-tron μια βιώσιμη επιλογή για μακρινά ταξίδια και μετακινούμενους που δεν ενδιαφέρονται να γραφτούν με το αυτοκίνητό τους.
Όταν τροφοδοτείται από e-gas, το g-tron μπορεί να ταξιδέψει έως και 9.300 μίλια ετησίως εντελώς ουδέτερο από άνθρακα. Ωστόσο, εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί κανονικό φυσικό αέριο, οι εκπομπές εξακολουθούν να είναι εξαιρετικά χαμηλές, μόλις 95 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Είμαστε κάπως γοητευμένοι από το g-tron και πραγματικά αναρωτιόμαστε γιατί –αν η Audi θέλει να το τροφοδοτήσει με e-gas– δεν ονομάστηκε e-tron. Ή γιατί η Audi δεν ονόμασε το e-gas κάτι άλλο. Μπορούμε ήδη να πούμε ότι θα υπάρξει σύγχυση στις αντιπροσωπείες μεταξύ του e-gas-powered g-tron και του e-tron EV.
Συστάσεις των συντακτών
- Το ηλεκτρικό 2022 RS E-Tron GT της Audi είναι μια ιδέα που ξέφυγε από το σχέδιο
- Δείτε πώς η Audi αύξησε την αυτονομία οδήγησης του ηλεκτρικού E-Tron
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
- Παρακολουθήστε ένα τροποποιημένο ηλεκτρικό SUV Audi e-tron να οδηγεί κατευθείαν σε μια πίστα σκι
- Το E-tron GT concept είναι το πιο πρόσφατο βόλεϊ στην ηλεκτροκίνητη επίθεση της Audi
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.