Η Ιαπωνία άρχισε να δοκιμάζει το ταχύτερο τρένο Bullet μέχρι σήμερα

Η Ιαπωνία ξεκίνησε τις δοκιμές της τελευταίας έκδοσης του τρένου υψηλής ταχύτητας.

Κάθε νέα γενιά Shinkansen, όπως είναι γνωστό τοπικά, φέρνει μαζί της ένα σχέδιο ακόμα πιο εκθαμβωτικό από αυτό που ήρθε πριν, και το νέο Alfa-X, που σημαίνει "Advanced Labs for Frontline Activity in Rail Experimentation", σίγουρα δεν είναι εξαίρεση. Για αρχή, ρίξτε μια ματιά στο εξαιρετικό μπροστινό αυτοκίνητο — στα 22 μέτρα, η σφαίρα επόμενης γενιάς της Japan Railways έχει τη μεγαλύτερη, πιο κομψή μύτη που έχει δει ποτέ σε τρένο.

Το ταχύτερο τρένο bullet σε λειτουργία σήμερα ταξιδεύει με σχεδόν 320 kmh (198 mph), αλλά το Alfa-X— ή Η Σειρά E956 για να της δώσει το επίσημο όνομά της — θα παρασύρει τους επιβάτες σε εκπληκτικά 360 kmh (224 mph). Κατά τη φάση της δοκιμής, ωστόσο, η Japan Railways ελπίζει να ωθήσει την Alfa-X σε ταχύτητες 400 kmh (248 mph).

Πρόκειται να γίνει η ταχύτερη εμπορική υπηρεσία τρένου στον κόσμο, αν και το τρένο Maglev της Σαγκάης, που χρησιμοποιεί ομολογουμένως διαφορετική τεχνολογία, μεταφέρει επιβάτες με ακόμη μεγαλύτερη ταχύτητα 431 kmh (267 mph).

Η υψηλή ταχύτητα του Alfa-X κατέστη δυνατή με τη μείωση του βάρους των εξαρτημάτων του τρένου, Nippon.com Αναφορές. Έγιναν επίσης εργασίες για τη μείωση του θορύβου του τρένου μέσα και έξω και, για ακόμη πιο ομαλή οδήγηση, εισήχθησαν νέες κάθετες συσκευές απόσβεσης κραδασμών που συνοδεύουν τις υπάρχουσες πλευρικές. Όσο για αυτή την εκπληκτική μύτη μήκους 22 μέτρων, έχει σχεδιαστεί με αυτόν τον τρόπο για να μειώνει τα κύματα πίεσης που δημιουργούνται κατά την είσοδο σε σήραγγες με υψηλή ταχύτητα.

Σε μια χώρα που έχει να αντιμετωπίσει τη συνεχή απειλή των σεισμών, η Alfa-X ενσωματώνει επίσης νέους «αντισεισμικούς αποσβεστήρες» που ενεργοποιούνται αυτόματα ως απόκριση σε ισχυρούς δονήσεις για να σταθεροποιήσουν την κίνηση του τρένου και να αποτρέψουν την ανατροπή του πίστα. Τα τρένα Bullet φρενάρουν αυτόματα και γρήγορα όταν συμβαίνουν κοντινοί δονήσεις, αλλά οι νέοι αποσβεστήρες θα βοηθήσουν στη βελτίωση της σταθερότητας όχι μόνο καθώς κινείται, αλλά και αφού σταματήσει τελείως.

Το ταχύπλοο Alfa-X θα εξυπηρετεί διαδρομές στην περιοχή Tohoku, ανατολικά του Τόκιο και βόρεια προς το νησί του Χοκάιντο, αν και χρόνια αυστηρών δοκιμών σημαίνει ότι δεν θα αρχίσει να μεταφέρει πληρωμένους επιβάτες μέχρι το 2030.

Η Ιαπωνία αναπτύσσεται επίσης ένα τρένο Maglev υψηλής ταχύτητας. Χρησιμοποιώντας ισχυρούς μαγνήτες για αιώρηση και πρόωση, το τρένο έχει ήδη φτάσει ταχύτητες 603 kmh (375 mph) σε δοκιμές, αν και μια εμπορική υπηρεσία δεν αναμένεται να ξεκινήσει μέχρι το 2027 το νωρίτερο.

Ενημερώθηκε στις 13 Μαΐου 2019: Προστέθηκαν νέες εικόνες και πληροφορίες σχετικά με την έναρξη των δοκιμών.

Συστάσεις των συντακτών

• Το νέο τρένο Maglev της Κίνας μπορεί να φτάσει τα εκπληκτικά 372 mph

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.