1 του 8
Ο χειμώνας δεν έχει τελειώσει ακόμα, και έξω κάνει κρύο, αλλά η Porsche κοιτάζει ήδη μπροστά για τη σεζόν των μετατροπέων. Η γερμανική εταιρεία παρουσίασε το 2020 911 Carrera S Cabriolet και το 2020 911 Carrera 4S Cabriolet για να βοηθήσει τους λάτρεις να νικήσουν τα χειμερινά μπλουζ.
Το Cabriolet είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το ολοκαίνουργιο, όγδοη γενιά 911 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2018 από την άκρη των πλαισίων μέχρι τη γραμμή της ζώνης. Πάνω από αυτό, λαμβάνει μια ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μαλακή οροφή με γυάλινο παράθυρο και στοιχεία στήριξης κατασκευασμένα από μαγνήσιο για να διατηρεί το βάρος υπό έλεγχο. Το επάνω μέρος ανοίγει ή κλείνει με το πάτημα ενός κουμπιού σε περίπου 12 δευτερόλεπτα σε ταχύτητες έως και 31 mph, διασφαλίζοντας ότι οι ιδιοκτήτες δεν χρειάζεται να σταματήσουν τελείως για να απολαύσουν τον ήλιο — ή να ξεφύγουν από τη βροχή.
Προτεινόμενα βίντεο
Στο εσωτερικό, η 911 είναι πιο ψηφιακή από ποτέ. Δανείζεται χαρακτηριστικά από το
Κόκκινο πιπέρι και το Panamera, συμπεριλαμβανομένου ενός ταμπλό οργάνων που αποτελείται από δύο μεγάλες οθόνες με δυνατότητα διαμόρφωσης από τον οδηγό, τοποθετημένες εκατέρωθεν ενός αναλογικού στροφόμετρου. Η Porsche περιλαμβάνει μια τυπική οθόνη αφής 10,9 ιντσών για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και την ηλεκτρονική πλοήγηση με πληροφορίες κίνησης σε πραγματικό χρόνο. Και, ενδιαφέροντα, smartphone Η συνδεσιμότητα έχει γίνει ένα εκπληκτικά σημαντικό μέρος της εμπειρίας 911. Η εταιρεία ανέπτυξε συγκεκριμένα μια εφαρμογή που ονομάζεται Οδικό ταξίδι της Porsche που βοηθά τους λάτρεις της οδήγησης να σχεδιάζουν οδικά ταξίδια επιλέγοντας μια γραφική διαδρομή, δίνοντας προτάσεις για εστιατόρια και ξενοδοχεία και επισημαίνοντας σημεία θέασης στη διαδρομή.Μηχανικά, τα μοντέλα Carrera S με κάμπριο είναι πανομοιότυπα με τις κουπέ εκδόσεις που παρουσιάστηκαν στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2018. Έρχονται με διπλό στροβιλοσυμπιεστή, 3,0 λίτρων flat-six κινητήρα που αποδίδει 443 ίππους, αύξηση 23 ίππων σε σχέση με τα απερχόμενα μοντέλα. Ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και κίνηση στους πίσω τροχούς διατίθενται στάνταρ στο Carrera S, ενώ το Carrera 4S έχει τετρακίνηση. Η Porsche θα προσφέρει χειροκίνητο κιβώτιο επτά σχέσεων αργότερα.
Στην ταχύτερη διαμόρφωσή τους, τα Carrera S και Carrera 4S χρειάζονται 3,5 και 3,4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα, για να φτάσουν τα 60 mph από στάση. Οι λάτρεις που σκοπεύουν να επισκεφτούν μια πίστα αγώνων θα μπορούν να φλερτάρουν με την τελική ταχύτητα της Carrera των 190 mph.
Η Porsche δεν προσφέρει πλέον το στενό αμάξωμα 911, επομένως κάθε Carrera S Cabriolet, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του οδηγού, διαθέτει φαρδύ πίσω άκρο. Για περισσότερη ευελιξία και καλύτερο χειρισμό, η εταιρεία προσφέρει μια προαιρετική σπορ ανάρτηση που προσθέτει πιο άκαμπτα ελατήρια και ράβδους ταλάντευσης ενώ μειώνει το ύψος οδήγησης. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Porsche προσφέρει σπορ ανάρτηση στο Carrera S Cabriolet.
Η Porsche τιμολόγησε το 2020 911 Carrera S Cabriolet και το 2020 911 Carrera 4S Cabriolet στα $126.100 και $133.400, αντίστοιχα. Κανένα από τα δύο στοιχεία δεν περιλαμβάνει υποχρεωτική χρέωση προορισμού 1.250 $. Και τα δύο μοντέλα είναι προς πώληση τώρα, αλλά οι παραδόσεις δεν θα ξεκινήσουν μέχρι τα τέλη του καλοκαιριού του 2019.
Συστάσεις των συντακτών
- Το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche είναι ένα σπορ αυτοκίνητο με μπότες πεζοπορίας
- Η Porsche Taycan υπολείπεται τελείως του Model S όσον αφορά την αυτονομία
- Η Porsche θα χρησιμοποιήσει απορριφθείσα τεχνολογία F1 για ένα νέο υβριδικό υπεραυτοκίνητο, ισχυρίζεται η έκθεση
- Η ενημερωμένη 911 της Porsche έχει το μόνο πράγμα που της έλειπε: Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
- Η Tesla στέλνει ένα Model S στο «Ring για να προσπαθήσει να νικήσει την Porsche (Ενημέρωση!)
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
