Εδώ είναι κάθε εταιρεία που αναπτύσσει τεχνολογία αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στην CES 2018

AImotive

Με δεκάδες εκατομμύρια δολάρια στην τράπεζα και μεγάλες φιλοδοξίες, AImotive έχει αναπτύξει ιδιόκτητες δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης με φθηνά εξαρτήματα – κάμερες εκτός ραφιού και τέτοια πράγματα. Αλλά είναι νόμιμο: Η εταιρεία έχει λάβει άδειες αυτόνομων δοκιμών σε δημόσιους δρόμους για πολλές τοποθεσίες, όπως η Ουγγαρία, η Γαλλία και η Καλιφόρνια. Σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω τις δοκιμές στην Ιαπωνία και την Κίνα, καθώς και σε άλλες πολιτείες των ΗΠΑ, το 2018.

Aptiv

Εδώ είναι ένα όνομα που δεν γνωρίζετε αλλά πρέπει να εξοικειωθείτε. Ο Aptiv ήταν κάποτε μέρος των Δελφών, το οποίο κάποτε ήταν μέρος της GM και είναι ίσως το μεγαλύτερο όνομα στα εξαρτήματα αυτοκινήτων. Σε συνεργασία με τη Lyft, η Aptiv κάνει βόλτες με δημοσιογράφους με αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα εδώ στο CES. Το όχημα και η αυτοματοποιημένη τεχνολογία είναι της Aptiv, ενώ η καταναλωτική πλατφόρμα/εφαρμογή αναπτύχθηκε από τη Lyft.

Αργώ.αι

Η Argo έχει μια απίστευτη γενεαλογία: οι ιδρυτές Bryan Salesky (που τώρα υπηρετεί ως Διευθύνων Σύμβουλος) και Peter Rander (διευθύνων σύμβουλος λειτουργίας) προηγουμένως ήταν επικεφαλής των ομάδων αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στη Google και την Uber, αντίστοιχα. Δεν είναι περίεργο που ανακοίνωσε η Ford επένδυση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στην Argo πριν από περίπου ένα χρόνο. Ο στόχος: «να αναπτυχθεί μια νέα πλατφόρμα λογισμικού για το πλήρως αυτόνομο όχημα της Ford που έρχεται το 2021».

Αυγή

Τι θα συνέβαινε αν οι πιο έξυπνοι άνθρωποι από την Google, την Tesla και την Uber αποφάσιζαν να εγκαταλείψουν τους μεγάλους γίγαντες και να ξεκινήσουν μόνοι τους; Θα γινόταν η Aurora – και η μυστικοπαθής startup μόλις αποκάλυψε τα σχέδια να συνεργαστεί με τη Hyundai και τη Volkswagen σε αυτόνομα αυτοκίνητα.

Baidu

Ο κινεζικός γίγαντας των μηχανών αναζήτησης θέλει επεκτείνει την εμβέλειά του σε αυτόνομα οχήματα, και έχει προγραμματίσει αρκετές μεγάλες ανακοινώσεις για την CES 2018. Φέτος, θα επιδείξουν το Apollo 2.0 – την πιο πρόσφατη επανάληψη της ανοιχτής, αυτόνομης πλατφόρμας οδήγησης της Baidu – καθώς και το Apollo Pilot, τη λύση της Baidu για την αυτόνομη οδήγηση L3.

Cisco

Το όνομα Cisco είναι συνώνυμο με τα δίκτυα – και μαντέψτε τι υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο αυτές τις μέρες; Πραγματικά, πολύ περίπλοκα δίκτυα, με ένα πλήθος παλιών πρωτοκόλλων καλωδίωσης. Όπως κάθε εταιρεία παντού, Cisco βλέπει τον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας ως μια ευκαιρία δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αναμένετε να ακούσετε από αυτούς στο CES.

Σάλπιγγας

Ίσως γνωρίζετε το όνομα Clarion με βάση τις λίγες δεκαετίες δουλειάς του στα στερεοφωνικά αυτοκινήτων. Η εταιρεία, θυγατρική της Hitachi, κατασκευάζει στην πραγματικότητα ένα φορτίο λογισμικού που πηγαίνει και σε αυτοκίνητα. Για να βεβαιωθείτε ότι το γνωρίζουν όλοι, Σάλπιγγας θα παρουσιάσει και θα παρέχει πραγματικές επιδείξεις στο αυτοκίνητο των τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης επόμενης γενιάς στο CES, συμπεριλαμβανομένου του αυτόνομου παρκαδόρου.

Δελφοί

Βλέπε Aptiv.

Faraday Future

Απλά αστειεύομαι! ΞΗΛΩΜΑ.

Λογισμικό Green Hills

Η Green Hills Software βλέπει μέλλον στα αυτόνομα αυτοκίνητα. στο CES, η εταιρεία συνεργάζεται με τον κατασκευαστή μικροελεγκτών Renesas Electronics για να επιδείξει μια πλατφόρμα επίδειξης που περιλαμβάνει τα πάντα ΕΚΤΟΣ από το πραγματικό εξάρτημα «οδήγηση του αυτοκινήτου». Ονομάζεται Connected Cockpit Vehicle, κάνει πλοήγηση, πολυμέσα, έλεγχο του κλιματιστικού σας, την αλληλεπίδραση μεταξύ εσάς και του αυτοκινήτου και πολλά άλλα. Ακούγεται επίσης απλά προσεγμένο.

Google

Δείτε το Waymo.

Intel

Δεν μπορείτε να έχετε μια λίστα με αναδυόμενα τεχνολογικά πράγματα και να μην βλέπετε την Intel κάπου σε αυτήν. Η Intel ποντάρει σε Linux κατηγορίας αυτοκινήτων και κάνει σοβαρή δουλειά για να το κάνει πραγματικότητα. Στο CES, Διεύθυνση Μεταφορών της Intel θα παρουσιάσουν μια πλατφόρμα αυτόματης αναφοράς και γενικά, εργάζονται με οποιονδήποτε και με όλους για να το διευκολύνουν, διαφημίζοντας συνεργασίες στο CES 2018 με BMW, Nissan, SAIC Motor, Volkswagen και Ferrari Βόρεια Αμερική.

Keolis

Δείτε Navya.

Lyft

Δείτε το Aptiv παραπάνω.

Navya

Μισούμε το όνομα, που μοιάζει με κάτι που θα σας έλεγε ένας ταξί της Νέας Υόρκης γύρω από ένα πούρο («Navya to Rockefeller Centah? Το έχεις!"). Αλλά Navya είναι μια εταιρεία που πραγματικά κάνει, όχι απλώς μιλάει. Η γαλλική εταιρεία κατασκευάζει τα αυτοοδηγούμενα λεωφορεία που κυκλοφορούν στο Λας Βέγκας, συμπεριλαμβανομένου αυτού που έγινε διεθνή πρωτοσέλιδο τον Νοέμβριο για μια αισιόδοξη συντριβή. Αυτή την χρονιά, Keolis και η Navya θα επιδειχθεί αυτόνομη ρομποταξία (που ακούγεται σαν το ίδιο πράγμα).

NuTonomy

Κατασκευάζει το λογισμικό που επιτρέπει σε αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα να οδηγούν. Nutonomy αποκτήθηκε πρόσφατα από την Aptiv.

Nvidia

Η Nvidia ήταν κάποτε απλώς ένας γίγαντας των γραφικών. ΟΧΙ πια. Η εταιρεία έχει ανανεώσει τον εαυτό της, επεκτείνοντας σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής όρασης. Μάθαμε πέρυσι της Nvidia συνεργασία αυτόνομων οχημάτων με την Audi. Αναμένετε μεγάλα νέα φέτος.

Qualcomm

Η Qualcomm δεν κατασκευάζει αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Όμως, όπως η Intel και η Nvidia, ο γίγαντας των τσιπ τα κάνει όλα δυνατά και ηγείται της χρέωσης στην CES 2018. Μία ειδικότητα: Επικοινωνίες από όχημα σε όλα, χάρη στις συνδέσεις 5G. Αλλά η Qualcomm έχει επίσης σχέδια για δυναμική φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και πολλά άλλα.

Renesas Electronics

Κατασκευαστής ημιαγωγών Ρενέσας υπάρχει από το 2010. στην CES 2018, η εταιρεία συνεργάστηκε με μισή ντουζίνα ονόματα σε αυτήν τη λίστα για να επιδείξει τρία αυτοοδηγούμενα οχήματα: μια Cadillac SRX και ένα Lincoln MKZ από περασμένα χρόνια (με κάποιες αναβαθμίσεις, ακούμε) και ένα φορτηγό RAM 1500 με νέο όραμα για το τι θα κάνει το πιλοτήριο του μέλλοντος μοιάζει.

Transdev

Φυσικά, δεν εργάζονται μόνο οι αμερικανοί μηχανικοί σε αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Γαλλική εταιρεία Transdev πρόσφατα ξεκίνησε το έργο Rouen Normandy Autonomous Lab, τα πρώτα αυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα της Ευρώπης διαθέσιμα για δημόσια χρήση. Και μόνο για να βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε, θα έχουν τα οχήματα στο CES.

Torc

Η Torc είναι μια εταιρεία ρομποτικής που ισχυρίζεται ότι έχει «μία από τις παλαιότερες ομάδες αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων που αναπτύσσει αυτόνομη τεχνολογία σήμερα». Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης Asimov από Torc ξεκίνησε το 2007 με την τρίτη θέση στο DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) Urban Challenge, έναν αγώνα δρόμου που δοκιμάζει αυτοοδηγούμενα οχήματα. Στην CES, επιδεικνύουν ένα ολοκληρωμένο αυτό-οδηγούμενο αυτοκίνητο.

Waymo

Στην πραγματικότητα, δεν πιστεύουμε ότι ο Waymo είναι εδώ καθόλου. Αλλά το spinoff της Google ήταν ξεκάθαρα μεταξύ των πρώτων που έβαλε στον χάρτη αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης.

Το Πανεπιστήμιο του Βατερλώ

ΠΟΥ? Ξέρω. Το σχολείο θα είναι στο Consumer Electronics Show 2018 παρουσιάζοντας λογισμικό για την οδήγηση αυτοκινήτου, που ονομάζεται Renesas όχημα αυτονομίας, με επιδείξεις οδήγησης οχημάτων που λειτουργούν από το προσωπικό της Renesas Electronics και το Waterloo ερευνητές.

Zenuity

Πέρυσι στην CES, η Volvo και η Autoliv συνεργάστηκαν για να λανσάρουν το Zenuity. Τον Ιούνιο, το δίδυμο ενώθηκε με την Nvidia, η οποία υπέγραψε συμφωνία για να τροφοδοτήσει την πλατφόρμα. Και στην CES 2018, Ο TomTom μπήκε στο πάρτι με την τεχνολογία χαρτογράφησης HD. Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος είναι προ των πυλών, φαίνεται!

Πώς ένα μεγάλο μπλε βαν από το 1986 άνοιξε το δρόμο για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα

Το 1986, ένα μπλε βαν Chevy έκανε συχνά κρουαζιέρες στους δρόμους του Πίτσμπουργκ της Πενσυλβάνια κοντά στο Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon. Για τον περιστασιακό παρατηρητή, τίποτα σχετικά με αυτό δεν φαινόταν ασυνήθιστο. Οι περισσότεροι άνθρωποι περνούσαν από δίπλα του χωρίς να προσέξουν τη βιντεοκάμερα να κρυφοκοιτάει από την οροφή της ή το γεγονός ότι δεν υπήρχαν χέρια στο τιμόνι.

Αλλά αν κάποιος περαστικός είχε σταματήσει για να επιθεωρήσει το βαν και να κοιτάξει στο εσωτερικό του, θα είχε συνειδητοποιήσει ότι δεν ήταν ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Αυτό ήταν το πρώτο αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο στον κόσμο: Ένα πρωτοποριακό έργο της επιστήμης των υπολογιστών και της μηχανικής κατά κάποιο τρόπο κατασκευάστηκε σε έναν κόσμο όπου οι μηχανές φαξ εξακολουθούσαν να είναι ο κυρίαρχος τρόπος αποστολής εγγράφων, και τα περισσότερα τηλέφωνα εξακολουθούσαν να έχουν κορδόνια. Όμως, παρά το γεγονός ότι έχει κολλήσει σε μια εποχή όπου η τεχνολογία δεν είχε φτάσει ακόμα στη φαντασία της ανθρωπότητας, το φορτηγό -- και οι ερευνητές στριμωγμένο σε αυτό -- βοήθησε να τεθούν τα θεμέλια για όλα τα πρωτότυπα Teslas, Waymos και Uber αυτόνομης οδήγησης που ταξιδεύουν στους δρόμους μας στο 2022.

Παρακολουθήστε τους ανθρώπους να αντιδρούν στην πρώτη τους βόλτα με το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό της GM Cruise

Η μονάδα αυτόνομων αυτοκινήτων της General Motors, Cruise, άρχισε να προσφέρει βόλτες χωρίς οδηγό στους κατοίκους του Σαν Φρανσίσκο καθώς κινείται προς την έναρξη μιας ολοκληρωμένης υπηρεσίας ρομπο-ταξί.

Μετά από μια δοκιμαστική λειτουργία της υπηρεσίας την περασμένη εβδομάδα, η Cruise δημοσίευσε ένα βίντεο (παρακάτω) που δείχνει την αντίδραση του πολύ πρώτοι επιβάτες καθώς περνούσαν στους δρόμους της Καλιφορνέζικης πόλης με ένα όχημα που δεν είχε κανέναν από πίσω ρόδα.

Η Tesla βγάζει την πιο πρόσφατη beta Full Self-Driving λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία

Οι ψευδείς προειδοποιήσεις σύγκρουσης και άλλα ζητήματα ώθησαν την Tesla να βγάλει την πιο πρόσφατη έκδοση της beta Full Self-Driving (FSD) λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία της για ορισμένους ιδιοκτήτες οχημάτων.

Η Tesla αποφάσισε να επιστρέψει προσωρινά στην έκδοση 10.2 του FSD την Κυριακή μετά από αναφορές από ορισμένα προγράμματα οδήγησης για ψευδή προειδοποιήσεις σύγκρουσης, ξαφνικό φρενάρισμα χωρίς προφανή λόγο και εξαφάνιση της επιλογής Autosteer, μεταξύ άλλων θέματα.