Φυσικά, υπάρχουν πολλά πράγματα που οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα ήθελαν να γνωρίζετε (η πόρτα της τουαλέτας μπορεί να ανοίξει από έξω. απλά ανασηκώστε τις μικρές πινακίδες «τουαλέτα» ή «απαγορεύεται το κάπνισμα»). Αλλά η επίγνωση μπορεί να σας βοηθήσει να κατανοήσετε τις αποχρώσεις της πτήσης – όχι ότι θα διευκολύνει το αεροπορικό ταξίδι.
Προτεινόμενα βίντεο
Εδώ είναι εννέα άγνωστα πράγματα που ίσως δεν γνωρίζετε για την τεχνολογία και την επιστήμη στα αεροπορικά ταξίδια.
Μετρητά, πίστωση ή bitcoin;
Ο φορέας σημαίας της Πολωνίας, LOT, ανακοίνωσε στις 4 Αυγούστου ότι θα δεχτεί το ψηφιακό νόμισμα ως μία μορφή πληρωμής. Η αεροπορική εταιρεία χρησιμοποιεί έναν πάροχο υπηρεσιών πληρωμών για τη διαχείριση συναλλαγών με bitcoin, συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής της τιμής αγοράς με βάση το νόμισμα της πατρίδας του πελάτη.
«Είναι θέμα χρόνου όταν οι πληρωμές με το διαδικτυακό νόμισμα θα γίνουν τόσο δημοφιλείς όσο η χρήση πιστωτικών καρτών σήμερα», λέει ο Jiri Marek, εκτελεστικός διευθυντής Πωλήσεων και Διανομής της LOT. σε δήλωση. «Παρατηρούμε αυτή τη δυνατότητα».
Η LOT δεν είναι η πρώτη: η Air Baltic της Λετονίας και η TAR Airlines του Μεξικού είναι επίσης χρησιμοποιώντας bitcoins, σύμφωνα με το CoinDesk, αν και η LOT μπορεί να είναι η πρώτη μεγάλη εταιρεία που το κάνει. Και τον Φεβρουάριο, το Universal Air Travel Plan (UATP), ένα δίκτυο πληρωμών που ανήκει σε μεγάλες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου, το ανακοίνωσε συνεργάζεται με τον επεξεργαστή Bitnet, ο οποίος θα επιτρέπει στους πελάτες να χρησιμοποιούν bitcoin για να πληρώνουν για πτήσεις, μέσω ενός τρίτου κόμμα. Αν και καμία αεροπορική εταιρεία δεν χειρίζεται απευθείας bitcoins, η κίνηση συνεχίζει να νομιμοποιεί αυτό το νέο νόμισμα.
Το φαγητό έχει κακή γεύση; Χρησιμοποιήστε ακουστικά
Το φαγητό έχει αστεία γεύση όταν πετάτε; Δεν είναι μυστικό ότι το φαγητό του αεροπλάνου είναι πολύ κακό, αλλά ακόμη και το premium-class grumb ή τα γκουρμέ πράγματα που φέρνετε μπορεί να νοστιμίσουν λίγο. Αυτό δεν είναι λάθος των αεροπορικών εταιρειών, αλλά με το σώμα μας. Σε μεγάλα υψόμετρα, οι γευστικοί μας κάλυκες χάνουν την ευαισθησία τους στις γλυκές και αλμυρές πτυχές του φαγητού, κάτι που είναι ένας από τους λόγους της μειλίχιας. Ωστόσο, δεν επηρεάζει την ξινίλα, την πικρία ή την πικάντικη γεύση, οπότε φέρνοντας ένα μικροσκοπικό βάζο με ένα αγαπημένο μπαχαρικό θα μπορούσε να τονώσει την αίσθηση.
Ένας άλλος τρόπος είναι να βάλετε κάποια ακύρωση θορύβου ακουστικά. Αποδεικνύεται ότι ο δυνατός θόρυβος του κινητήρα μπορεί επηρεάζουν τον ουρανίσκο σας. Σύμφωνα με το BBC, μια μελέτη διαπίστωσε ότι ο δυνατός θόρυβος του περιβάλλοντος θα μπορούσε να μειώσει περαιτέρω την ευαισθησία στο αλάτι και τα γλυκά τρόφιμα, καθώς και να τα κάνει να ακούγονται πιο τραγανά.
Ελέγξτε κάτω από το κάθισμά σας για ρεύμα
Πολλές αεροπορικές εταιρείες αναβαθμίζουν τα αεροπλάνα τους για να φιλοξενήσουν τις συσκευές που φέρνουν οι επιβάτες, όπως smartphone και tablet μέσω θυρών τροφοδοσίας USB. Αλλά ακόμη και μερικά παλαιότερα αεροπλάνα έχουν πρίζες ρεύματος - δεν είναι τόσο εύκολο να βρεθούν. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν τα προωθούν πάντα, αλλά μερικές φορές μπορείτε να βρείτε μια πρίζα κάτω από το κάθισμά σας. Πριν πετάξετε, χρησιμοποιήστε Seatguru για να ελέγξετε αν το αεροπλάνο με το οποίο πετάτε προσφέρει αυτήν την ευκολία. Συμβουλή: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε βύσμα τριών ακίδων, καθώς αυτές οι πρίζες δυσκολεύονται να διατηρήσουν έναν προσαρμογέα δύο ακίδων στη θέση τους.
Ο αέρας είναι καθαρός, αλλά η οθόνη αφής δεν είναι
Είναι μια λανθασμένη αντίληψη ότι ο αέρας της καμπίνας είναι βρώμικος και προκαλεί ασθένεια. Μελέτες έχουν δείξει Πριν από πολύ καιρό, ο ανακυκλοφορούμενος αέρας είναι τόσο καθαρός όσο κάθε κλειστό περιβάλλον και οι νέες τεχνολογίες τον κάνουν ακόμα πιο καθαρό. Αλλά είναι άλλοι παράγοντες, δηλαδή οι συνεπιβάτες σας, που είναι οι αιτίες. Να θυμάστε ότι ουσιαστικά βρίσκεστε σε δημόσιο χώρο και αγγίζετε πράγματα - καθίσματα, τραπέζια, τουαλέτες, οθόνες πλάτης καθισμάτων – που έχουν άλλοι, επομένως υπάρχουν πολλές επιφάνειες που θα μπορούσαν να φορτωθούν με μικρόβια.
Οι ειδικοί λένε ότι μια καμπίνα αεροπλάνου δεν είναι πιο βρώμικη από οποιαδήποτε κλειστά μέρη με πολλούς ανθρώπους, κάτι που δεν είναι ανακουφιστικό. Και τα πρόσφατα νέα για τα πληρώματα πτήσης που έκαναν μήνυση για κατηγορίες για τοξικό αέρα δεν βοήθησαν. Αλλά μερικά πράγματα που θα μπορούσατε να κάνετε για να περιορίσετε τους κινδύνους περιλαμβάνουν το να διατηρείτε τα χέρια σας καθαρά και να καλύπτεστε εάν είστε αυτός που είναι άρρωστος. Ο Δρ Mark Gendreau, ειδικός στην αεροπορική ιατρική στο Ιατρικό Κέντρο Lahey στη Μασαχουσέτη, λέει στο NPR ότι χρησιμοποιεί εμφιαλωμένο νερό για να βουρτσίζει τα δόντια του στην τουαλέτα και ρυθμίζει τον αερισμό πάνω από ένα κάθισμα για να βοηθήσει στην εκτροπή του «κακού» αέρα από έναν κοντινό επιβάτη.
Μπορείτε να χρησιμοποιείτε τα τηλέφωνά σας όποτε, όχι ότι θα έπρεπε πάντα
Μια άλλη παρανόηση είναι ότι οι κινητές συσκευές θα μπορούσαν να επηρεάσουν τα συστήματα ενός αεροπλάνου, αλλά δεν υπάρχουν σημαντικά στοιχεία που να υποστηρίζουν τη θεωρία. (Είναι επίσης ειρωνικό το γεγονός ότι οι αεροπορικές εταιρείες θέλουν να απενεργοποιείτε τα τηλέφωνα, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Wi-Fi.) Οι επιβάτες έχουν εκπαιδευτεί να απενεργοποιούν τα τηλέφωνά μας κατά την απογείωση και την προσγείωση, αν και οι περισσότεροι από εμάς δεν το κάνουμε. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας άλλαξε τελικά τους κανονισμούς το 2013, αν και ακόμη μεγαλύτερα αντικείμενα πρέπει να αποθηκευτεί και σας συμβουλεύουμε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία αεροπλάνου (περισσότερο για εξοικονόμηση μπαταρίας παρά οτιδήποτε άλλο αλλού).
Ένας καλύτερος λόγος για να μην χρησιμοποιείτε τα τηλέφωνά σας είναι η ασφάλεια κατά τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις. Παίζοντας Σπάσιμο ζαχαρωτών μπορεί να μην παρεμβαίνει στο αεροπλάνο, μπορεί να εμποδίσει την ικανότητά σας να προσέχετε τι συμβαίνει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Σύγχρονα αεροπλάνα, απαρχαιωμένη τεχνολογία
Τα πιο πρόσφατα αεροπλάνα, όπως το 787 της Boeing και το A350 της Airbus, χρησιμοποιούν τεχνολογίες αιχμής, όπως αποδοτικούς κινητήρες και σύνθετα υλικά. Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο υψηλής τεχνολογίας είναι τα αεροπλάνα, οι πιλότοι τους εξακολουθούν να βασίζονται σε ένα απαρχαιωμένο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που δεν έχει αλλάξει πολύ από την έναρξή του στη δεκαετία του 1930. Ουσιαστικά, με τη βοήθεια ραντάρ, GPS και επικοινωνίας αέρος-εδάφους, ένα αεροπλάνο περνά από τον ένα ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας στον άλλο.
Ωστόσο, αυτό τελικά πρόκειται να αλλάξει. Ένα νέο δορυφορικό σύστημα, Επόμενης γενιάς, θα παρείχε πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο στους πιλότους και τους ελεγκτές. Το σύστημα, το οποίο έχει προγραμματιστεί να αναπτυχθεί το 2016, θα γίνει πιο αυτοματοποιημένο, θα εντοπίζει γρήγορα καιρικά προβλήματα, θα επιτρέπει πιο αποτελεσματικές απογειώσεις και προσγειώσεις και θα βάζει στον αέρα περισσότερα αεροπλάνα.
Μπορεί να μην σας αρέσουν οι αναταράξεις, αλλά τα αεροπλάνα είναι εντάξει με αυτό
Δεν υπάρχει τίποτα πιο ανησυχητικό από το να ταξιδεύετε χαλαρά στον προορισμό σας και στη συνέχεια να τραντάζεστε ξαφνικά από χτυπήματα. Είναι τρομακτικό και τίποτα από όσα λέμε δεν θα μετριάσει ποτέ το συναίσθημα. Όμως, τα σύγχρονα αεροπλάνα έχουν σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζουν αναταράξεις. Στην πραγματικότητα, τα φτερά του αεροπλάνου είναι φτιαγμένα για να δέχονται πολύ άγχος, κάμπτοντας ανάλογα (τα αεροπλάνα μπορούν επίσης να πετάξουν με έναν κινητήρα, αλλά αυτό είναι μια διαφορετική ιστορία). Οι πιλότοι συνήθως αντιλαμβάνονται τις μελλοντικές αναταράξεις και δεν θα πετούσαν μέσα σε αυτήν αν το θεωρούσαν μη ασφαλές. αν είναι πραγματικά κακό, θα προσπαθούσαν να το αποφύγουν (προσπαθούν να μην το κάνουν, γιατί η απόκλιση από μια διαδρομή σημαίνει καθυστερημένες αφίξεις και περισσότερη καύση καυσίμου).
Τα κακά νέα είναι ότι οι αναταράξεις θα γίνουν πιο διαδεδομένες. Λόγω της κλιματικής αλλαγής, λένε οι ερευνητές Η αύξηση των επιπέδων διοξειδίου του άνθρακα θα αυξήσει επίσης την εμφάνιση αναταράξεων.
Μυρωδιά καινούργιου αεροπλάνου, τιμή μεταχειρισμένου αεροπλάνου
Όταν οι επιβάτες βλέπουν ολοκαίνουργια καθίσματα και φανταχτερά συστήματα ψυχαγωγίας κατά την πτήση, μπορεί να νομίζουν ότι πετούν σε νέο αεροπλάνο. Αλλά είναι μόνο μία από τις αναβαθμίσεις - αυτές που είναι αισθητές στους επιβάτες, τουλάχιστον - που κρατούν τα παλιά αεροπλάνα φρέσκα. Στη βιομηχανία αρέσει να εστιάζει στο ποιος αγοράζει τα πιο πρόσφατα νέα αεροσκάφη, αλλά τα περισσότερα από τα αεροπλάνα που πετούν μπορεί να είναι ηλικίας δεκαετιών. Για παράδειγμα, όταν η Southwest θέλησε να εγκαταλείψει τον στόλο Boeing 717 μετά την εξαγορά της AirTran, η Delta τα χρησιμοποίησε στα δρομολόγια της Shuttle. Αλλά μην ανησυχείτε: Τα αεροπλάνα επιθεωρούνται και συντηρούνται συνεχώς.
Χρησιμοποιήστε το Siri για να μάθετε τι πετά από πάνω σας
Αναρωτηθήκατε ποτέ ποιο αεροσκάφος πετάει από πάνω σας όταν βρίσκεστε στο έδαφος ή αναρωτιέστε αν είναι Boeing 777 ή Airbus A330; Το Siri έχει μια διασκεδαστική λειτουργία που χρησιμοποιεί δεδομένα από το Wolfram Alpha για να σας πει τι πετάει πάνω από το κεφάλι, η οποία περιλαμβάνει την αεροπορική εταιρεία, τον τύπο του αεροσκάφους, την λοξή απόσταση, τον αριθμό πτήσης, το υψόμετρο και τη γωνία. Απλώς πείτε «Τι αεροπλάνα είναι πάνω από το κεφάλι» και η Siri θα βγάλει τα αποτελέσματα. Ένα διασκεδαστικό και ενημερωτικό εργαλείο για αεροπλάνους.
