Ένα κατασκευαστικό ελάττωμα σε επιλεγμένο 2019 Honda CR-V Τα crossover μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και απροσδόκητη ανάπτυξη του αερόσακου, με αποτέλεσμα η αυτοκινητοβιομηχανία να ανακαλέσει 118.598 οχήματα στις ΗΠΑ, λέει η αυτοκινητοβιομηχανία. Το ζήτημα επηρεάζει οχήματα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 3 Οκτωβρίου 2018 και 1 Απριλίου 2019, σύμφωνα με έγγραφα που κατατέθηκαν με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας.
Η Honda λέει ότι κάθε CR-V που κατασκευάζεται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου φέρει το ελάττωμα, το οποίο περιλαμβάνει γρέζια στο εσωτερικό του μεταλλικού τιμονιού του CR-V. Αυτά τα γρέζια μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην υποζώνη που τρέχει μέσα στο τιμόνι, προκαλώντας ενδεχομένως βραχυκύκλωμα. Εάν συμβεί αυτό, τα χειριστήρια του τιμονιού και η κόρνα μπορεί να σταματήσουν να λειτουργούν ή η κόρνα μπορεί να ακουστεί απροσδόκητα, η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου μπορεί να ανάψει ή να ανοίξει χωρίς προειδοποίηση.
Προτεινόμενα βίντεο
Φαίνεται ότι η ενεργοποίηση του αερόσακου μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι στο δρόμο — μετά όλα, η κίνηση του τιμονιού μετακινεί αυτά τα γρέζια, με τη σειρά του ξύνοντας μακριά τα καλώδια της υποζώνης μέσα. Στις αρχές αυτού του μήνα, η Honda έλαβε 41 αξιώσεις εγγύησης, 20 αναφορές πεδίου και τρεις αναφορές για τραυματισμούς που σχετίζονται με το ελάττωμα.
Σχετίζεται με
- Η GM θα ανακαλέσει 6 εκατομμύρια οχήματα στις ΗΠΑ λόγω θέματος αερόσακου Takata
- Το 2020 Honda CR-V Hybrid προσφέρει 38 mpg συνδυαστικά για 28.870 $
- Το 2020 Honda CR-V ξεκινά από 26.145 $, υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στο δρόμο
Το πρώτο περιστατικό ακούσιας ανάπτυξης συνέβη στα τέλη Φεβρουαρίου και φαίνεται ότι ο αερόσακος έχει σβήσει χωρίς προειδοποίηση σε τουλάχιστον πέντε επιπλέον περιπτώσεις από τότε. Η Honda δεν ανέφερε εάν οι τραυματίες ήταν ως αποτέλεσμα ανοίγματος αερόσακου, ωστόσο, δεδομένου ότι δεν υπήρξαν ατυχήματα, είναι η πιο πιθανή αιτία.
Η Honda ανακάλυψε για πρώτη φορά το πρόβλημα στις 24 Ιανουαρίου, κάνοντας αλλαγές στη διαδικασία κατασκευής της για να εξαλείψει τα γρέζια. Κάθε αυτοκίνητο που κατασκευάζεται μετά την 1η Απριλίου έχει την ενημερωμένη έκδοση του τιμονιού και δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, λέει η Honda. Η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να ειδοποιεί τους αντιπροσώπους αυτή την εβδομάδα και θα ενημερώσει τους ιδιοκτήτες που επηρεάζονται τον Ιούλιο.
Μόλις φτάσει στην αντιπροσωπεία, οι τεχνικοί επισκευής θα αντικαταστήσουν το καρούλι καλωδίου και την υπο-πλεξούδα του καρουλιού καλωδίου και θα εγκαταστήσουν ένα προστατευτικό κάλυμμα στον πυρήνα του τιμονιού χωρίς κόστος.
Σε ξεχωριστή ανάκληση, η Honda είπε επίσης ότι θα ανακαλέσει επιπλέον 19.000 οχήματα που είχαν ανακληθεί στο παρελθόν μέχρι την γιγάντια ανάκληση αερόσακου Takata το 2018 για πρόσθετες εργασίες επισκευής. Οι ιδιοκτήτες που επηρεάζονται εκεί θα λάβουν επίσης ειδοποίηση μέσω ταχυδρομείου εάν επηρεαστεί το όχημά τους.
Συστάσεις των συντακτών
- Honda HR-V εναντίον. Honda CR-V
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Οι διαφορές και οι ομοιότητες
- Το Honda CR-V Hybrid είναι πιο σημαντικό από όσο νομίζετε
- Η Subaru ανακαλεί 360.000 SUV Forester για πρόβλημα απενεργοποίησης αερόσακου
- Η Honda επεκτείνει την εγγύηση επιλεγμένων CR-V, Civics αφού εντοπίσει πρόβλημα
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
