Είστε έξω για το πρώτο σας τρέξιμο σε περισσότερο από μια εβδομάδα. Τρέχετε για ίσως μισή ώρα όταν ξαφνικά σας κυριεύει δύσπνοια. Το στήθος σας αισθάνεται περίεργα σφιγμένο και καθώς αναπνέετε εκπέμπετε έναν περίεργο θόρυβο, συριγμό. Είναι το επίπεδο της φυσικής σας κατάστασης που παραπαίει, αναρωτιέστε, ή μπορεί να υπάρχει κάποιος εξωτερικός λόγος που το σώμα σας ανταποκρίνεται έτσι.
Περιεχόμενα
- Στην αρχή
- Στην Google αρέσουν οι μεγάλες προκλήσεις
- Μέτρηση της ποιότητας του αέρα, σώζοντας τον πλανήτη;
- Τι να περιμένουμε στη συνέχεια
Τραβάτε ψηλά Χάρτες Google στο smartwatch σας. Μαζί με μια κουκκίδα που δείχνει την τρέχουσα τοποθεσία σας, υπάρχουν επίσης ορισμένες πληροφορίες σχετικά με τα συμφραζόμενα το περιβάλλον, αποκαλύπτοντας ότι έχετε συναντήσει ένα τμήμα της πόλης όπου τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι υπερβολικά υψηλός. Μια άλλη εφαρμογή, που βασίζεται σε αυτές τις πληροφορίες και τα δικά σας δεδομένα υγείας, υποδηλώνει ότι τα επίπεδα ποιότητας του αέρα μπορεί να προκαλούν το άσθμα σας. Με μερικά χτυπήματα στον καρπό, επαναδιαμορφώνετε τις παραμέτρους
Χάρτες Google και σχεδιάστε μια διαδρομή που θα σας μεταφέρει στο σπίτι μέσω κάποιων πάρκων όπου υπάρχει έτοιμος καθαρός αέρας.Προτεινόμενα βίντεο
Όχι, το παραπάνω σενάριο δεν είναι επί του παρόντος δυνατό, αλλά πολύ σύντομα θα μπορούσε να γίνει. Τα τελευταία χρόνια, ένας αυξανόμενος αριθμός Street View της Google τα αυτοκίνητα κάνουν περισσότερα από τη λήψη φωτογραφιών. Έχουν επίσης μετρήσει την ποιότητα του αέρα. Κατά τη διαδικασία, η Google έχει δημιουργήσει έναν χάρτη της ποιότητας του αέρα όχι μόνο σε διαφορετικές πόλεις ή διαφορετικές γειτονιές, αλλά στο «υπερτοπικό» επίπεδο μεμονωμένων οικοπέδων ή δρόμων. Τώρα πηγαίνει αυτές τις προσπάθειες στο επόμενο επίπεδο.
Σχετίζεται με
- Η Google χρησιμοποιεί μια Jaguar I-Pace ως το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο Street View
- Οι Χάρτες της Apple επεκτείνουν τις εικόνες σε στυλ Street View σε 3 ακόμη πόλεις
- Η Google αναδεικνύει τη φυσική υποβρύχια ομορφιά σε νέες εικόνες Street View
Αυτά είναι πολύ πιο ακριβή δεδομένα από τους τρέχοντες σταθερούς σταθμούς παρακολούθησης της ποιότητας του αέρα που είναι διάσπαρτοι σε κάθε πόλη. Στη Νέα Υόρκη, για παράδειγμα, υπάρχουν μόλις 17 σταθμοί παρακολούθησης για μια πόλη που εκτείνεται σε 300 τετραγωνικά μίλια. Αυτά μπορεί να είναι χρήσιμα δεδομένα, αλλά είναι θλιβερά ανεπαρκή αν σκεφτεί κανείς ότι τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης μπορεί να διαφέρουν δραστικά μέσα σε ένα μόνο τετράγωνο. Καθώς η ατμοσφαιρική ρύπανση ευθύνεται για το θάνατο περίπου 55.000 ανθρώπων ετησίως μόνο στις ΗΠΑ και 3,3 εκατομμυρίων ανθρώπων παγκοσμίως, απαιτείται καλύτερη λύση.
Η μεγαλύτερη εταιρεία αναζήτησης στον κόσμο πιστεύει ότι μπορεί να βοηθήσει.
Στην αρχή
Αρκετά χρόνια μετά την κυκλοφορία του Street View, η Google προσεγγίστηκε από μια μη κερδοσκοπική ομάδα που ονομάζεται the Ταμείο Προστασίας Περιβάλλοντος. Η ομάδα είχε μια ιδέα: Τι θα γινόταν αν η Google χρησιμοποιούσε τα αυτοκίνητά της Street View, με την ανίχνευση 360 μοιρών τεχνολογία και GPS υψηλής ακρίβειας, όχι μόνο για τη συλλογή δεδομένων για τον ορατό κόσμο, αλλά και για τον αόρατο κόσμος? Πιο συγκεκριμένα, τι θα γινόταν αν ο γίγαντας της αναζήτησης συμφωνούσε να εξοπλίσει τα αυτοκίνητά του με αισθητήρες ποιότητας αέρα για να καταγράφει αυτές τις πληροφορίες όπου κι αν οδηγούσε; Το EDF είχε αναπτύξει μια απόδειξη της ιδέας που έδειχνε πώς θα μπορούσε να λειτουργήσει αυτό, αλλά δεν είχε καθόλου τους πόρους για να κλιμακώσει μια τέτοια λύση.
«Πήγαμε πολύ αργά, γιατί η μέτρηση της ποιότητας του αέρα είναι ένα δύσκολο πεδίο. Θέλαμε να βεβαιωθούμε ότι το κάναμε σωστά».
Η ιδέα βρήκε τον δρόμο της στο γραφείο της Karin Tuxen-Bettman, υπεύθυνης προγράμματος για ένα τμήμα της Google που ονομάζεται Google Earth Outreach. Ο Τάξεν-Μπέτμαν κίνησε το ενδιαφέρον. Αναζήτησε βοήθεια από μια εταιρεία που ονομάζεται Άκλιμα, η οποία αναπτύσσει επιστημονικούς αισθητήρες και μια πλατφόρμα χαρτογράφησης ποιότητας αέρα με βάση αισθητήρες. Στη συνέχεια συμφώνησε να πραγματοποιήσει μια τοπική δοκιμαστική μελέτη στην πόλη του Όκλαντ, περίπου μία ώρα οδικώς από τα κεντρικά γραφεία της Google στο Mountain View.
«Για έναν ολόκληρο χρόνο οδηγούσαμε [τα αυτοκίνητά μας Street View εκεί]», είπε η Tuxen-Bettman στο Digital Trends. «Εμείς στην πραγματικότητα πάνω από-οδήγησε γιατί θέλαμε να μάθουμε πόση οδήγηση ήταν απαραίτητη και αν οι αλγόριθμοί μας ήταν στιβαροί». Αποδείχθηκε ότι ήταν.
Το test drive επέτρεψε επίσης στην Aclima να δοκιμάσει τον εξοπλισμό της για μεγάλο χρονικό διάστημα. «[Έπρεπε] να προσθέσουν μηχανισμούς ελέγχου θερμοκρασίας μέσα στους κινητούς αισθητήρες τους για να βεβαιωθούν ότι ο έλεγχος της υγρασίας και της θερμοκρασίας μέσα στο κουτί ήταν ρυθμισμένος», συνέχισε ο Tuxen-Bettman. «Γνωρίζαμε πώς λειτουργούσαν αυτοί οι αισθητήρες μετά από ένα μήνα στο δρόμο, αλλά τι γίνεται με έξι μήνες; Δεν θέλαμε να φέρνουμε αυτά τα αυτοκίνητα πίσω κάθε βράδυ ή κάθε εβδομάδα».
Μέτρηση της καθημερινής έκθεσης των Λονδρέζων στην ατμοσφαιρική ρύπανση
Από τότε, το Project Air View της Google - όπως έγινε γνωστό - επεκτάθηκε. Πρώτα έβαλε στο στόχαστρο την υπόλοιπη Καλιφόρνια. Τώρα έχει μεταφερθεί στο εξωτερικό, καλύπτοντας πόλεις όπως το Λονδίνο στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Κοπεγχάγη στην Ολλανδία. «Προχωρήσαμε πολύ αργά, γιατί η μέτρηση της ποιότητας του αέρα είναι ένα δύσκολο πεδίο», είπε ο Tuxen-Bettman. «Θέλαμε να βεβαιωθούμε ότι το κάναμε σωστά».
Όπου κι αν πάνε, τα αυτοκίνητα της εταιρείας εξοπλισμένα με αισθητήρες λαμβάνουν πολλαπλές μετρήσεις της ποιότητας του αέρα σε κάθε τοποθεσία. Τα δείγματα αέρα συλλέγονται μέσω ενός σωλήνα εισαγωγής στον μπροστινό προφυλακτήρα του οχήματος, ο οποίος φιλτράρεται σε μια μονάδα ανάλυσης στο πορτμπαγκάζ. Αυτά τα δεδομένα αποστέλλονται στη συνέχεια στο Google Cloud όπου αναλύονται και ενσωματώνονται σε έναν ολοένα πιο γιγάντιο και λεπτομερή χάρτη.
Στην Google αρέσουν οι μεγάλες προκλήσεις
«Νομίζω ότι στην Google αρέσουν πραγματικά αυτές οι μεγάλες προκλήσεις», είπε ο Tuxen-Bettman. «Η ποιότητα του αέρα είναι μια τεράστια πρόκληση και είναι μια πρόκληση που δεν θα εξαφανιστεί για αρκετό καιρό».
Το Project Air View εντάσσεται στη γενική δήλωση αποστολής της Google με δύο τρόπους. Η πρώτη, η geeky εξήγηση μηχανικής, είναι ότι είναι μέρος της Google ονειρευτείτε να βοηθήσετε «Οργανώστε τις πληροφορίες του κόσμου και [κάνοντάς την] καθολική πρόσβαση».
«Μπορεί να είναι δύσκολο για τις πόλεις να καταλάβουν πραγματικά ποια είναι η πηγή των προβλημάτων».
Όπως και ο Francis Galtons των τελευταίων ημερών (μείον το προβληματικό ενδιαφέρον για την ευγονική), η Google θέλει να μετρήσει, να ταξινομήσει και να φιλτράρει. Ο Galton δημιούργησε χάρτες πίεσης αέρα και χάρτες ομορφιάς. Έβαλε στόχο να καθορίσει αντικειμενικά μέτρα πλήξης και αποτελεσματικότητας της προσευχής. Η Google, από την πλευρά της, θέλει να χρησιμοποιήσει τη γεωγραφική τοποθεσία για να δημιουργήσει ένα προσωπικό αρχείο παντού όπου έχουν βρεθεί οι χρήστες. Θέλει να δημιουργήσει τάξη από το χάος των μη δομημένων ιστοσελίδων και εικόνων. Και θέλει να φτιάξει τον πιο περίπλοκο, ακριβή χάρτη που δημιουργήθηκε ποτέ στην ανθρώπινη ιστορία — και γιατί η ποιότητα του αέρα δεν θα ήταν μέρος αυτού;
Μια μέρα, αν και όχι ακόμα, η ελπίδα είναι ότι τα δεδομένα του Project Air View θα ενσωματωθούν στις διάφορες προσφορές λογισμικού της Google. "Δεν έχει ενσωματωθεί ακόμα στα προϊόντα μας, αλλά ελπίζουμε ότι στο μέλλον οι άνθρωποι θα μπορούν να πηγαίνουν στους Χάρτες Google και στο Google Earth και να δουν το τελικό προϊόν", δήλωσε ο Tuxen-Bettman.
Εξίσου συναρπαστική είναι η δυνατότητα άλλων εφαρμογών να βασίζονται σε αυτά τα δεδομένα, να τα συσχετίζουν με μετρήσεις υγείας των χρηστών, να δημιουργούν ενδιαφέρουσες (και ενδεχομένως να αλλάξουν τη ζωή) συνδέσεις. «Δεν δημιουργούμε φορητούς αισθητήρες, αλλά υπάρχουν εταιρείες εκεί έξω που τους δημιουργούν», είπε ο Tuxen-Bettman. «Θα μπορούσατε να τους οραματιστείτε να χρησιμοποιούν δεδομένα όπως αυτό, και άλλα δεδομένα, για να κάνουν [ενδιαφέροντα πράγματα]».
Η δυνατότητα αυτού έχει ήδη επισημανθεί σε μια μελέτη που περιλαμβάνει τα δεδομένα ποιότητας του αέρα της Google από το Όκλαντ. Δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Environmental Health, η μελέτη συνδύασε τα δεδομένα σε επίπεδο δρόμου με έξι χρόνια ηλεκτρονικών αρχείων υγείας από περισσότερους από 40.000 κατοίκους της περιοχής. Κατέληξε στο συμπέρασμα ότι όσοι ζούσαν σε περιοχές με υψηλότερα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης είχαν σημαντικά περισσότερες πιθανότητες να πάσχουν από καρδιακές παθήσεις. Προχωρώντας, είναι δυνατό να φανταστούμε ότι παρόμοιοι συσχετισμοί και συστάσεις γίνονται τόσο για τις κοινότητες όσο και για τα άτομα.
«Αυτό που θέλουμε να κάνουμε εύκολο είναι να συνδυάσουμε αυτά τα δεδομένα, να τα αφαιρέσουμε και [να αφήσουμε τους ανθρώπους να τα εισάγουν σε άλλα] συστήματα για να κατανοήσουν πραγματικά τις επιπτώσεις στην υγεία», είπε ο Tuxen-Bettman.
Μέτρηση της ποιότητας του αέρα, σώζοντας τον πλανήτη;
Αλλά το έργο ταιριάζει επίσης στο Google εστίαση στη βιωσιμότητα. Αυτό είναι κάτι με το οποίο η Google ασχολείται εδώ και καιρό ως εταιρεία. Σε τελική ανάλυση, το σενάριο που απεικονίζεται στο μπροστινό μέρος αυτού του άρθρου θα μπορούσε σίγουρα να χρησιμεύσει ως μεμονωμένη λύση, αλλά αντιμετωπίζει ένα σύμπτωμα. όχι το ίδιο το πρόβλημα της ρύπανσης. Θα ήταν σαν να χρησιμοποιούσαμε έναν αλγόριθμο μηχανικής μάθησης που προβλέπει επίπεδα εγκληματικότητας σε μια περιοχή με βάση τις εικόνες Street View, και να το χρησιμοποιήσετε για να σχεδιάσετε ένα ταξίδι στο σπίτι που ελαχιστοποιεί τις πιθανότητές σας να πέσετε θύμα κλοπής αυτοκινήτου.
Πενήντα ακόμη αυτοκίνητα Street View θα κάνουν το ντεμπούτο τους αυτό το καλοκαίρι επιτρέποντας στην Google να επεκτείνει την πρωτοβουλία σε περισσότερες πόλεις από ποτέ.
Ναι, είναι καλό για εσάς, αλλά δεν αντιμετωπίζει το ευρύτερο ζήτημα. Στην πραγματικότητα, θα μπορούσε να επιδεινώσει τα προβλήματα, καθώς οι περιοχές όχι μόνο θα παρέμεναν γεμάτες εγκληματικότητα, αλλά θα μπορούσαν να εξαλειφθούν αλγοριθμικά από την ύπαρξη για όσους δεν χρειάζεται να ζουν εκεί. Το ίδιο ισχύει και για την ευαισθητοποίηση για την ατμοσφαιρική ρύπανση.
Ωστόσο, η Google ελπίζει ότι το Project Air View θα έχει πολύ ευρύτερες επιπτώσεις. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ενημέρωση της πολιτικής παρέχοντας στους νομοθέτες πιο αναλυτικά δεδομένα για τη λήψη αποφάσεων.
«Υπάρχουν τσέπες σε κάθε πόλη που δυσκολεύονται περισσότερο από άλλες γειτονιές», είπε ο Tuxen-Bettman. «Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί λόγοι για αυτό. Μπορεί να είναι δύσκολο για τις πόλεις να κατανοήσουν πραγματικά ποια είναι η πηγή των προβλημάτων: ποιες γειτονιές επηρεάζονται περισσότερο. πώς να στοχεύσετε πολιτικές προς ορισμένες γεωγραφικές περιοχές. Αυτό γίνεται ολοένα και πιο σημαντικό καθώς βλέπουμε πόλεις όπως το Λονδίνο να εισάγουν ζώνες οχημάτων χαμηλών εκπομπών ρύπων. Πρέπει να ξέρουν πού πρέπει να είναι αυτά, πού βρίσκονται τα μεγαλύτερα προβλήματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης».
Το Air View Goes Global: Street View Μετρά την ποιότητα του αέρα για περισσότερες πόλεις σε όλο τον κόσμο
Το σύστημα Ultra Low Emission Zone που εισάγεται στο Λονδίνο στοχεύει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Τα άτομα που οδηγούν ρυπογόνα οχήματα στο κέντρο της πόλης θα αντιμετωπίζουν ημερήσια χρέωση για κάτι τέτοιο. Για να βοηθήσει στον ποσοτικό προσδιορισμό των βελτιώσεων, η Google χρησιμοποίησε τα οχήματά της Street View για τη συλλογή πληροφοριών για την ποιότητα του αέρα τόσο πριν όσο και, στο εξής, μετά την εισαγωγή αυτών των ζωνών. Μια τέτοια ανάλυση θα καταστήσει δυνατή την ανάλυση του τρόπου με τον οποίο παρόμοιες πολιτικές μπορούν να κάνουν τη διαφορά. όχι μόνο με την έννοια της μακροεντολής, αλλά και σε βάση μπλοκ προς μπλοκ.
Τι να περιμένουμε στη συνέχεια
Όπως και με το Google Street View, οι χρήστες δεν θα πρέπει να περιμένουν μετρήσεις σε πραγματικό χρόνο. Εξάλλου, είναι τόσες πολλές φορές που ο στόλος των αυτοκινήτων της Google μπορεί να κινείται πάνω-κάτω σε έναν δρόμο συλλέγοντας δεδομένα. «Τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο απαιτούν πολλά σήματα», είπε ο Tuxen-Bettman. «Δεν έχουμε εξετάσει τι θα χρειαζόταν για αυτό, για να λάβουμε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στην υψηλότερη χωρική ανάλυση».
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτό δεν μπορεί να αλλάξει με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, για να γίνει αυτό, θα απαιτηθούν πολλά περισσότερα από τη συμμετοχή της Google. Ο Tuxen-Bettman πρότεινε ότι τα δεδομένα της Google θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από διάφορες άλλες πηγές. Για παράδειγμα, το 2018 ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος εκτόξευσε τον δορυφόρο Copernicus Sentinel-5P, επιφορτισμένο με τη χαρτογράφηση των ατμοσφαιρικών ρύπων σε όλο τον κόσμο σε καθημερινή βάση. «Θα μπορούσατε να φανταστείτε τα δεδομένα μας να συνδυάζονται με τα δεδομένα τους – και αυτό είναι κάτι που κάνουν ήδη οι επιστήμονες», είπε.
Στο μεταξύ, η Google συνεχίζει να επεκτείνει το Project Air View. Πενήντα ακόμη αυτοκίνητα Street View θα εξοπλιστούν με την πλατφόρμα χαρτογράφησης ποιότητας αέρα της Aclima αυτό το καλοκαίρι («Ολοκληρώνουμε τη λίστα μας τον επόμενο μήνα περίπου», είπε) και αυτό θα επιτρέψει στην Google να επεκτείνει την πρωτοβουλία σε περισσότερες πόλεις από πάντα. Θα μπορούσε επίσης να εμπνεύσει άλλους στόλους οχημάτων εκτός της Google σε όλο τον κόσμο να εξετάσουν το ενδεχόμενο υιοθέτησης της τεχνολογίας.
«Ελπίζουμε ότι δεν θα είμαστε οι μόνοι στο μέλλον που θα το κάνουμε αυτό. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί στόλοι: στόλοι παράδοσης, στόλοι διαχείρισης απορριμμάτων», δήλωσε ο Tuxen-Bettman. «Ελπίζουμε ότι όλοι αυτοί οι στόλοι που βρίσκονται ήδη εκεί έξω και κάνουν τις καθημερινές τους δουλειές θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως πλατφόρμες απορροής. Όλες αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν στη συνέχεια να κοινοποιηθούν».
Δεν είναι πολύ συχνά που οι τεχνολογικοί γίγαντες ελπίζουν ενεργά ότι άλλοι θα τους αντιγράψουν. Αλλά όταν πρόκειται να αλλάξουμε τον κόσμο προς το καλύτερο, υποθέτουμε ότι αυτός είναι ένας αρκετά καλός λόγος.
Συστάσεις των συντακτών
- Είστε απαθανατισμένοι στο Google Street View; Είναι εύκολο να το ανακαλύψεις
- Οι πιο πρόσφατες λειτουργίες των Χαρτών Google στοχεύουν να μειώσουν το άγχος της περιόδου των γιορτών
- Η Google αποκαλύπτει πόσα μίλια έχουν διανύσει τα αυτοκίνητά της στο Street View μέχρι σήμερα
- Οι Χάρτες της Apple προσθέτουν εικόνες σε στυλ Street View, αλλά με ένα προσεγμένο κόλπο
- Το Street View της Google χαρτογραφεί το έδαφος της Γης που μοιάζει περισσότερο με τον Άρη
