Ανασκόπηση Volvo V60 Cross Country 2015

Επιφανειακά, το V60 Cross Country μπορεί να φαίνεται ότι είναι μια ψηλή έκδοση του standard wagon της Volvo. Ευτυχώς είναι περισσότερο από το άθροισμα των μερών του.

Καθώς ο ήλιος ανέτειλε πάνω από τη λίμνη Tahoe, στην Καλιφόρνια, ήμουν στριμωγμένος στο πίσω μέρος ενός βαγονιού Volvo που ούρλιαζε 40 mph αντίστροφα σε έναν αεροδιάδρομο. Ο άνδρας πίσω από το τιμόνι δεν ήταν άλλος από τον προσωπικό εκπαιδευτή οδήγησης της Σουηδικής Μυστικής Υπηρεσίας. Καθώς αναρωτιόμουν τι με είχε φέρει σε αυτή τη συγκυρία, ο τρελός Σουηδός χτύπησε το Volvo σε μια φαύλο J-στροφή.

Αν όλα αυτά ακούγονται μπερδεμένα, είναι σωστό, γιατί το V60 Cross Country είναι ένα αυτοκίνητο που προκαλεί σύγχυση.

Η τελευταία προσφορά από τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία είναι, στην ουσία, μια ανυψωμένη, ανθεκτική έκδοση του V60 Wagon με έναν μπερδεμένο ιστό συνδέσεων με άλλα Volvo. Διαθέτει παρόμοια ρύθμιση ανάρτησης με το

crossover XC60, παρόμοιο σκοπό με το βαγόνι XC70, καθώς και ένα παλιό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ωστόσο, παρόλα αυτά, καταφέρνει να έχει έναν δικό του χαρακτήρα.

Sport wagon ή crossover;

Η Volvo χρησιμοποιεί όρους όπως "sport wagon" για να περιγράψει το V60 Cross Country, αλλά αυτό μάλλον δεν είναι το Ο καλύτερος τρόπος να σκεφτείς το αυτοκίνητο, παρά το γεγονός ότι η Volvo έδωσε την ευκαιρία να χτυπήσει το αυτοκίνητο αυθόρμητα πίστα.

Το σχέδιο ήταν να δοκιμαστεί η τετρακίνηση Haldex του Cross Country σε μια πίστα καλυμμένη με πάγο. Δυστυχώς, η υπερθέρμανση του πλανήτη είχε διαφορετικές ιδέες. Παρά το γεγονός ότι βρισκόταν ψηλά στη Σιέρα Νεβάδα, λίγα μόλις μίλια από το σημείο όπου το Donner Party είχε χιονίσει και έτρωγε ο ένας τον άλλον, η πίστα ήταν πολύ ζεστή.

Έτσι, αντί για πάγο, είχαμε την ευκαιρία να παίξουμε στο στεγνό πεζοδρόμιο. Η διαδρομή ήταν ένα σενάριο αποφυγής ατυχήματος με δυνατό φρενάρισμα και στροφές και ένα σλάλομ σε στενές αποστάσεις. Το να χτυπήσεις το αυτοκίνητο με εκπαιδευτές οδήγησης από τη Σουηδία ήταν αποκαλυπτικό.

Για αρχή, το αυτοκίνητο έχει περισσότερη ισχύ από αυτή που θα χρειαστούν ποτέ οι περισσότεροι οδηγοί. Το μοντέλο Cross Country θα είναι διαθέσιμο μόνο με το κληρονομικό Τ5 της Volvo, έναν υπερτροφοδοτούμενο εν σειρά πεντακύλινδρο, που αποδίδει 240 ίππους. Η απόδοση ισχύος δεν είναι ακριβώς συναρπαστική, αλλά η επιτάχυνση είναι σταθερή σε σχεδόν οποιαδήποτε ταχύτητα χάρη στα 255 λίβρες-πόδια ροπής που είναι διαθέσιμη σε όλο σχεδόν το εύρος στροφών.

Παρά το αυξημένο ύψος οδήγησης, το αυτοκίνητο στρίβει μόνο με λίγο αμάξωμα, ακόμα και όταν ρίχνεται σε σλάλομ. Το τιμόνι παραμένει επίσης ακριβές παρά το γεγονός ότι οδηγείτε σε μεγαλύτερα, πιο χοντρά ελαστικά. Στην πραγματικότητα, κατά έναν τρόπο, το Cross Country φαίνεται να είναι μια δυναμική βελτίωση σε σχέση με το στάνταρ V60: πέδηση.

Το στάνταρ S60/V60 έχει εξαιρετική απόδοση πέδησης, αλλά πάντα έβρισκα το πεντάλ μουδιασμένο και μη επικοινωνιακό. Αυτό φαίνεται σαφώς βελτιωμένο στο Cross Country.

Ακόμη και με όλα αυτά τα υπερθετικά, το V60 πέφτει κάτω σε σύγκριση με άλλα ευρωπαϊκά σπορ σεντάν. Ακόμη και με την τετρακίνηση του, το Cross Country υποστρέφει όταν πιέζεται. Και, ενώ το τιμόνι είναι ακριβές, είναι επίσης ένα άγγιγμα.

Είναι μάλλον καλύτερο να εξετάσετε το V60 Cross Country ως εναλλακτική λύση σε ένα παραδοσιακό crossover. Όσον αφορά την απόδοση, πραγματικά δεν υπάρχει σύγκριση. το V60 Cross Country είναι πιο ευχάριστο και πιο ανταποδοτικό στην οδήγηση από τους ψηλότερους, πιο ογκώδεις ανταγωνιστές του.

Κομψό βοηθητικό πρόγραμμα

Το V60 Cross Country μπορεί να φαίνεται να είναι ένα βαγόνι με τακούνια, αλλά η ικανότητά του για παντός εδάφους δεν πρέπει να είναι χειρότερη από τη συντριπτική πλειοψηφία των crossover που βασίζονται σε αυτοκίνητα.

Οι μηχανικοί της Volvo κατάφεραν να τεντώσουν μια εντυπωσιακή απόσταση 7,9 ιντσών από το έδαφος από το αυτοκίνητο. Το έχουν εξοπλίσει επίσης με ισχυρότερα εξαρτήματα ανάρτησης και έλεγχο κατάβασης σε λόφο.

Αυτές οι προσθήκες δεν μετατρέπουν το οικογενειακό βαγόνι σε ένα off-roader που ξεπερνά τα μονοπάτια, αλλά είναι περισσότερο από επαρκείς για να φτάσετε στις πίστες του σκι ή να χειριστείτε κακούς δρόμους δασικών υπηρεσιών.

Ξεχωρίζει ιδιαίτερα το σύστημα τετρακίνησης Haldex. Το σύστημα επιτρέπει μόνο μια μικρή ολίσθηση πριν ανακατευθύνει την ισχύ στους άλλους τροχούς. Είτε σε χιόνι, λάσπη ή απλά βρεγμένο πεζοδρόμιο, αυτό το σύστημα παρέχει στους οδηγούς ένα εκπληκτικό κράτημα και αυτοπεποίθηση.

Το γεγονός ότι οι τροχοί δεν χρειάζεται να γλιστρήσουν πολύ πριν οι υπολογιστές και τα διαφορικά αναλάβουν θα βοηθήσει να δώσει στους ερασιτέχνες εκτός δρόμου που είναι πιθανό να οδηγήσουν αυτό περισσότερη αυτοπεποίθηση και περισσότερη ηρεμία μυαλό.

Σε κανονικούς δρόμους, το Cross Country είναι ίσως ένα από τα πιο άνετα αυτοκίνητα στο εύρος τιμών του. Συνδυάζει μια ομαλή και ήσυχη οδήγηση με εξαιρετικά καθίσματα — μια ειδικότητα της Volvo.

Δυστυχώς, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων δεν θα μπορούν να επικεντρωθούν στα υπέροχα καθίσματα, επειδή θα αποσπαστούν από το γεγονός ότι υπάρχει εκπληκτικά μικρός χώρος για τα πόδια. Οι ενήλικες μπορούν να χωρέσουν, αλλά θα αισθάνονται αρκετά στενοί. Και, ενώ τα παιδιά θα ταιριάζουν άνετα, οι γονείς τους θα δυσκολευτούν να προσαρμόσουν τα καθίσματα αυτοκινήτου ή τα ρούχα χάρη στις μικρές πόρτες.

Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με το στάνταρ V60, αλλά ξεχωρίζει ακόμη περισσότερο σε σύγκριση με άλλα ανθεκτικά βαγόνια όπως το Audi Allroad και το Subaru Outback.

συμπέρασμα

Η έλλειψη χώρου στο πίσω μέρος ξεχωρίζει σε ένα αυτοκίνητο που κατά τα άλλα είναι σχεδόν ακαταμάχητο ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Συνδυάζει ευχάριστη δυναμική οδήγησης, με μεγάλη ασφάλεια, ικανότητα παντός καιρού και άνεση πολύ πάνω από το μέσο όρο. Δυστυχώς, αυτή η οικογενειακή αριστεία έχει ένα τίμημα... το τίμημα.

Το αυτοκίνητο ξεκινά από 41.000 $ και μπορεί να επιλεγεί σημαντικά. Αν και φθηνό για τα γερμανικά πρότυπα, αυτό ωθεί το αυτοκίνητο σε έναν τομέα που έχει μεγάλο ανταγωνισμό.

Ακόμα κι έτσι, το V60 Cross Country είναι μια εξαιρετική προσπάθεια. Όποιος ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα AWD V60 θα πρέπει να σκεφτεί σοβαρά να ξεκινήσει για το Cross Country.

Υψηλά

• Άνετη ησυχία και στο δρόμο
• Εκπληκτικά καλή ικανότητα παντός εδάφους
• Άριστη ασφάλεια
• Ξεχωριστό στυλ

Χαμηλές

• Έλλειψη νέων κινητήρων Drive-E
• Στενό πίσω κάθισμα
• Αρκετά υψηλή τιμή

Συστάσεις των συντακτών

• Πρώτη κριτική μονάδας Volvo V90 Cross Country 2022: Android στο σκάφος
• Το ανυψωμένο βαγόνι V60 Cross Country της Volvo δένει τις μπότες πεζοπορίας του