Το ταξίδι της Volvo στο Ντιτρόιτ φέτος σημαδεύτηκε από δύο νέες εκδόσεις του S60. ο S60 Cross Country και την επιγραφή S60. Σε σύγκριση με την άποψη της Volvo για το AMC Eagle, το S60 Inscription μπορεί να μην είναι τόσο διασκεδαστικό, αλλά αυτή η εκτεταμένη έκδοση του πολυτελούς σεντάν της Volvo είναι πιθανώς πολύ πιο χρήσιμη.
Προτεινόμενα βίντεο
Κάτω από το φανταχτερό όνομα το Inscription βρίσκεται ουσιαστικά μόνο το S60L, το οποίο έχει ήδη πωληθεί σε Ευρώπη και Κίνα εδώ και αρκετό καιρό. Το μεγάλο σημείο πώλησης αυτού του τεντωμένου μεταξονίου S60 είναι ένας επιπλέον χώρος 3,4 ιντσών στα πίσω πόδια.
Αυτός ο πρόσθετος χώρος όχι μόνο μεταφέρει το S60 Inscription με άνεση στο μπλοκ τμήματος για χώρο για τα πόδια των πίσω καθισμάτων, είναι επίσης μια πολύ αναγκαία βελτίωση. Το S60 είναι από πολλές απόψεις ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά οι πίσω επιβάτες πάνω από περίπου πέντε πόδια δέκα ίντσες θα δυσκολευτούν να παρατηρήσουν οτιδήποτε άλλο εκτός από πόνο στα γόνατα.
Τώρα οι ψηλοί επιβάτες θα μπορούν να χαλαρώσουν και να παρατηρήσουν μερικές λεπτές σκανδιναβικές λεπτομέρειες, όπως διακόσμηση από καρυδιά, μεταξωτό μέταλλο και ζάντες 19 ιντσών μοναδικές για την έκδοση Inscription.
Ίσως το πιο σημαντικό πράγμα για το S60 Inscription μπορεί να μην είναι τίποτα για το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά αντίθετα την προέλευσή του. Η Volvo επιβεβαίωσε αναφορές από αυτό το καλοκαίρι, ότι τα S60 Inscriptions με μακρύ μεταξόνιο που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες θα κατασκευάζονται στην Κίνα.
Η Volvo αγοράστηκε από τη Ford από την κινεζική εταιρεία Geely το 2010, από τότε η Volvo άνοιξε μια σειρά από εργοστάσια παραγωγής στην Κίνα. Ένα από τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται εκεί είναι το S60L. Τα σεντάν με μακρύ μεταξόνιο είναι εξαιρετικά δημοφιλή στην Κίνα.
Αυτό κάνει το Volvo S60 Inscription το πρώτο κινεζικό αυτοκίνητο που πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σημαντικό ορόσημο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η πρόκληση για τη Volvo είναι να ξεπεράσει τις μακροχρόνιες προκαταλήψεις σχετικά με την ποιότητα των κινεζικών προϊόντων. Αυτό θα είναι διπλά δύσκολο γιατί η Volvo δεν πουλάει μια μορφή μεταφοράς ευκαιρίας αλλά ένα πολυτελές σεντάν. Ωστόσο, οι καταναλωτές έχουν συνηθίσει περισσότερο να αγοράζουν iPhone κατασκευασμένα στην Κίνα, οπότε ίσως τα αυτοκίνητα να μην είναι διαφορετικά.
Χωρίς αμφιβολία, άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, κυρίως οι εγχώριες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, θα παρακολουθήσουν προσεκτικά αυτήν την ιστορία για να δουν πώς αντιδρούν οι Αμερικανοί καταναλωτές.
Ανεξάρτητα από την κινεζική σύνδεση, το S60 Inscription θα πρέπει να γεμίσει μια σημαντική θέση για τη Volvo, καθώς και να προσφέρει στους ψηλούς σκανδιναβικούς πελάτες της να τεντώσουν τα πόδια τους στο πίσω κάθισμα.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Lexus αποκαλύπτει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά είναι απίθανο να πωληθεί στις Η.Π.Α.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
