Είναι ένα πολυτελές σεντάν πλήρους μεγέθους με κινητήρα V8 και κίνηση σε όλους τους τροχούς, κατασκευασμένο για επιδόσεις. Όχι, δεν είναι η Mercedes-Benz S63 AMG του 2014. είναι Hyundai.
Τουλάχιστον, θα μπορούσε να είναι. Κατά την έναρξη του Ντιτρόιτ του Hyundai Genesis 2015 την περασμένη εβδομάδα, είπε εκπρόσωπος της εταιρείας Αυτόματος οδηγός ότι η Hyundai εξετάζει μια έκδοση επιδόσεων του μεγάλου σεντάν με V8 "Tau" 5,0 λίτρων και το νέο σύστημα τετρακίνησης HTRAC.
Προτεινόμενα βίντεο
Το έργο δεν έχει λάβει το πράσινο φως, αλλά η Hyundai πιστεύει ότι υπάρχει ζήτηση στην αγορά για ένα τέτοιο μοντέλο.
Το HTRAC, το οποίο διαθέτει ηλεκτρονική διαμόρφωση ροπής εμπρός-πίσω και επιλογή τρόπων οδήγησης, θα είναι διαθέσιμο μόνο με τον V6 3,8 λίτρων κατά την κυκλοφορία. Με 311 ίππους, δεν είναι και πολύ ουρλιαχτό.
Ούτε ο V8 των 5,0 λίτρων, για αυτό το θέμα. Με 420 ίππους, είναι περίπου επαρκής για ένα μεγάλο σεντάν όπως το Genesis. Ας ελπίσουμε ότι το μοντέλο απόδοσης θα αποκτήσει άνοδο ισχύος, εάν φτάσει στην παραγωγή.
Τουλάχιστον, ένα μοντέλο επιδόσεων θα επωφεληθεί από την ολοκαίνουργια πλατφόρμα του Genesis 2015, η οποία είναι πολύ πιο άκαμπτη από το προηγούμενο μοντέλο χάρη στην εκτεταμένη χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής.
Το Genesis ήταν πάντα μια εναλλακτική λύση σε σχέση με καθιερωμένες πολυτελείς φορτηγίδες όπως η Mercedes S-Class. Η Mercedes προσφέρει εκδόσεις απόδοσης AMG της ναυαρχίδας της, οπότε γιατί να μην κάνει το ίδιο η Hyundai;
Στην πραγματικότητα, η Hyundai βρίσκεται στη μέση του λανσαρίσματος της δικής της έκδοσης της AMG.
Όπως η AMG, το νέο τμήμα N της Hyundai (προφανώς έχουν ληφθεί όλα τα καλά γράμματα) θα είναι ένα υπο-μάρκα για εκδόσεις απόδοσης των υφιστάμενων μοντέλων της εταιρείας. Η Hyundai αξιοποιεί την ομάδα της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για τεχνική τεχνογνωσία και θα ανακοινώσει τα σχέδια παραγωγής εντός του έτους.
Συστάσεις των συντακτών
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- Η Mercedes-AMG EQE αποδεικνύει ότι τα EV επιδόσεων είναι εδώ για να μείνουν
- Η επόμενη Mercedes-AMG C63 θα μπορούσε να εγκαταλείψει τον V8 για τετρακύλινδρη υβριδική ισχύ
- Το 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe είναι ένα SUV που εύχεται να ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο
- Η Mercedes μειώνει την plug-in υβριδική τεχνολογία της με το νέο σεντάν A250e, hatchback
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
