Η Tesla δεν αποτρέπει την κακή χρήση της Λειτουργία αυτόματου πιλότου όπως θα έπρεπε, σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB), το οποίο αποσύρει την εταιρεία εξαιτίας αυτού.
Κατά τη διάρκεια ακρόασης την Τρίτη σχετικά με τον α Μάρτιος 2018 Συντριβή Tesla που οδήγησε στο θάνατο του οδηγού λόγω κακής χρήσης της λειτουργίας Αυτόματου πιλότου, το NTSB είπε ότι η Tesla πρέπει να κάνει περισσότερα για να βελτιώσει την ασφάλεια της λειτουργίας Αυτόματου πιλότου.
Προτεινόμενα βίντεο
Σύμφωνα με πολλαπλές αναφορές, το NTSB έκανε συστάσεις για την ασφάλεια του Autopilot σε έξι αυτοκινητοβιομηχανίες — συμπεριλαμβανομένων των Volkswagen, BMW AG και Nissan — το 2017 και η Tesla είναι η μόνη που δεν έχει απαντήσει ακόμη.
Το συμβούλιο διαπίστωσε επίσης ότι ο οδηγός της συντριβής του 2018 έπαιζε βιντεοπαιχνίδι στο τηλέφωνό του αντί να προσέχει τον δρόμο. Κατά τη διάρκεια της ακρόασης της Τρίτης, το NTSB είπε ότι ενώ ο οδηγός ήταν σίγουρα αποσπασμένος και βασιζόταν αποκλειστικά στην Η λειτουργία αυτόματου πιλότου, η προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης του αυτοκινήτου δεν ενεργοποιήθηκαν, προς την
CNBC.«Εάν έχετε αυτοκίνητο με μερική αυτοματοποίηση, [δεν έχετε] αυτόνομο αυτοκίνητο. Επομένως, μην προσποιείστε ότι το κάνετε», είπε ο πρόεδρος του NTSB Robert Sumwalt κατά τη διάρκεια της ακρόασης.
Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla έχει αμφισβητηθεί στο παρελθόν, αλλά κυρίως όσον αφορά τις ενέργειες των οδηγών και όχι την τεχνολογία της Tesla. Οι οδηγοί έχουν αποκοιμήθηκε πίσω από το τιμόνι, αφήνοντας το μοντέλο Tesla να πάρει τον έλεγχο μέσω της λειτουργίας Autopilot, αλλά η εταιρεία προειδοποιεί ότι σίγουρα δεν είναι αυτό που θα έπρεπε να κάνουν οι οδηγοί.
«Κατά τη χρήση του Autopilot, είναι δική σας ευθύνη να παραμένετε σε εγρήγορση, να κρατάτε τα χέρια σας στο τιμόνι ανά πάσα στιγμή και να διατηρείτε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας. Προτού ενεργοποιήσει τον Αυτόματο πιλότο, ο οδηγός πρέπει πρώτα να συμφωνήσει «να κρατά τα χέρια σας στο τιμόνι ανά πάσα στιγμή» και να «διατηρεί πάντα τον έλεγχο και την ευθύνη για το όχημά σας», αναφέρει η Tesla. σελίδα υποστήριξης στον αυτόματο πιλότο διαβάζει.
Η Tesla είχε το δικό της πρώτος θάνατος από αυτόματο πιλότο το 2016, αλλά το NTSB ανέφερε ότι ο οδηγός έφταιγε που δεν έδωσε σημασία. Ωστόσο, το NTSB είπε επίσης ότι η Tesla «θα μπορούσε να είχε λάβει περαιτέρω μέτρα για να αποτρέψει την κακή χρήση του συστήματος», σύμφωνα με το Reuters.
Η Digital Trends επικοινώνησε με την Tesla για να σχολιάσει την ακρόαση της Τρίτης, καθώς και για να μάθει τι κάνει για να διασφαλίσει ότι οι οδηγοί χρησιμοποιούν σωστά τη λειτουργία Autopilot. Θα ενημερώσουμε αυτήν την ιστορία όταν μάθουμε ξανά.
Συστάσεις των συντακτών
- Αξίζει το Tesla Full Self-Driving;
- Η Tesla ελπίζει ότι η πλήρης beta αυτόματης οδήγησης θα κυκλοφορήσει παγκοσμίως μέχρι το τέλος του 2022
- Η Tesla βγάζει την πιο πρόσφατη beta Full Self-Driving λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία
- Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla μπορεί εύκολα να εξαπατηθεί, διαπιστώνουν οι μηχανικοί
- Ο Έλον Μασκ προτείνει ότι ο αυτόματος πιλότος ήταν απενεργοποιημένος σε μοιραίο δυστύχημα στο Τέσλα του Τέξας
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
