Ο γίγαντας Uber συνεργάστηκε με τη Volvo για να δοκιμάσει αυτοοδηγούμενα XC90 σε πραγματικές συνθήκες στους απότομους, πολυσύχναστους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο. Και τώρα το έργο έχει ξεκινήσει μια νομική μάχη, από την οποία η Uber δεν υποχωρεί.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Uber ανακοίνωσε ότι ένας στόλος SUV θα αποτελεί μέρος ενός πιλοτικού προγράμματος που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τόσο την Uber όσο και τη Volvo να συλλέξουν δεδομένα σχετικά με τα αυτόνομα αυτοκίνητα. Εκπρόσωπος της σουηδικής μάρκας είπε στο Digital Trends ότι το έργο έχει ήδη ξεκινήσει. Δεν μπορούσε να επιβεβαιώσει πόσα XC90 θα αποσταλούν στο Σαν Φρανσίσκο, αλλά αποκάλυψε ότι το έργο θα είναι σημαντικά μεγαλύτερο από αυτό που δραστηριοποιείται η Uber στο Πίτσμπουργκ. Μόνο οι πελάτες που ζητούν UberX θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν σε αυτοκίνητο χωρίς οδηγό και μπορούν να ζητήσουν έναν άνθρωπο οδηγό εάν δεν αισθάνονται άνετα να συμμετέχουν στο πιλοτικό πρόγραμμα.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα XC90 που συμμετείχαν στο πιλοτικό πρόγραμμα συναρμολογήθηκαν παράλληλα με το κανονικό μοντέλο που κατασκευάστηκε πελάτες και αποστέλλονται στο συνεργείο της Uber, όπου τους τοποθετήθηκε η αυτόνομη οδήγηση της εταιρείας λογισμικό. Οπτικά, ξεχωρίζουν χάρη στον εξοπλισμό lidar και μια σειρά από κάμερες στην οροφή. Κατά τα άλλα, είναι πλήρως διαθέσιμα και πιο διακριτικά από τα Ford Fusions που υποβάλλονται σε δοκιμές στην Πενσυλβάνια.
Σχετίζεται με
- Πρώτη κριτική μονάδας Volvo V90 Cross Country 2022: Android στο σκάφος
- Η Uber εγκαταλείπει την ανάπτυξη του δικού της αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου
- Η Uber ενέκρινε την επανεκκίνηση των δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στην Καλιφόρνια
Η Uber εξηγεί ότι οι δοκιμές αυτοκινήτων στο Σαν Φρανσίσκο θα της επιτρέψουν να μάθει πώς αντιδρά η τεχνολογία της σε ποικίλες καιρικές συνθήκες, στενές λωρίδες και σχετικά υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας. Ωστόσο, ακολουθεί μια προσεκτική προσέγγιση για την ανάπτυξη αυτόνομων αυτοκινήτων σε δημόσιους δρόμους. Ένας τεχνικός θα έρθει μαζί για τη βόλτα ανά πάσα στιγμή για να κρατήσει σημειώσεις για το πώς το αυτοκίνητο χειρίζεται διαφορετικές καταστάσεις και να αναλάβει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Όταν η Uber ξεκίνησε το πρόγραμμα, είπε ότι δεν πίστευε ότι χρειαζόταν άδεια για να δοκιμάσει την τεχνολογία στο Σαν Φρανσίσκο, επειδή ένας τεχνικός θα παρακολουθούσε πάντα το αυτοκίνητο. Αξιωματούχοι του κράτους και της πόλης, ωστόσο, ήταν γρήγορα να διαφωνήσει.
Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των δοκιμών αυτόνομης οδήγησης, ο σύμβουλος του DMV της Καλιφόρνια, Brian Soublet, έγραψε μια επιστολή στους επικεφαλής των προσπαθειών αυτοματισμού της Uber Ο Anthony Levandowski, υποστηρίζοντας ότι η κρατική υπηρεσία θα κινήσει νομικές ενέργειες και θα επιδιώξει ασφαλιστικά μέτρα εάν η Uber συνέχιζε να δοκιμάζει χωρίς άδεια. Ο δήμαρχος Ed Lee επίσης απαίτησε από την Uber «Σταματήστε τις ανεπίτρεπτες και παράνομες δοκιμές αυτόνομων οχημάτων».
Αλλά την Παρασκευή, η Uber κατέστησε σαφές ότι δεν είχε καμία πρόθεση να επιβραδύνει, πολύ περισσότερο να σταματήσει. «Διαφωνούμε με σεβασμό με τη νομική ερμηνεία των σημερινών κανονισμών αυτοματισμού από την California DMV», είπε ο Λεβαντόφσκι σε τηλεδιάσκεψη την Παρασκευή το απόγευμα. Σημειώνοντας ότι η ημιαυτόνομη λειτουργία «Αυτόματος πιλότος» της Tesla δεν απαιτεί άδεια, ο ειδικός αυτοματισμού επέμεινε ότι η Uber δεν πρέπει να είναι διαφορετική.
Περιττό να πούμε ότι οι αξιωματούχοι δεν είναι και πολύ ευχαριστημένοι από αυτό το επιχείρημα. «Η Uber αποτυγχάνει να είναι ένας αξιοσέβαστος αστικός εταίρος στην πόλη του Σαν Φρανσίσκο επιλέγοντας να θέσει το συμφέρον της Uber πριν από την ασφάλεια των κατοίκων της πόλης τους», δήλωσε η Έλεν Κανάλε, εκπρόσωπος του γραφείου του δημάρχου, σε μια δήλωση. «Ο Δήμαρχος συνεργάζεται με το DMV, τους κρατικούς αξιωματούχους και το γραφείο του εισαγγελέα της πόλης για να διερευνήσει όλους τους πιθανούς τρόπους που έχουμε στη διάθεσή μας για την επιβολή του νόμου της πολιτείας».
Δυστυχώς, φαίνεται ότι η αισιοδοξία της Uber νωρίτερα αυτή την εβδομάδα να περιμένει μια θερμή υποδοχή για τις δοκιμές αυτόνομης οδήγησης ήταν άστοχη. «Πολλές πόλεις και πολιτείες έχουν αναγνωρίσει ότι πολύπλοκοι κανόνες και απαιτήσεις θα μπορούσαν να έχουν την ακούσια συνέπεια της επιβράδυνσης της καινοτομίας», είπε η εταιρεία σε παλαιότερο δελτίο τύπου. «Ελπίζουμε ότι η Καλιφόρνια, η πολιτεία καταγωγής μας και ηγέτης σε μεγάλο μέρος του δυναμισμού του κόσμου, θα έχει παρόμοια άποψη».
Το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στις 14-12-2016. Ενημερώθηκε στις 17-12-2016 από τον Lulu Chang: Προστέθηκαν νέα σχετικά με τη νομική μάχη που ακολούθησε σχετικά με τις δοκιμές χωρίς άδεια της Uber.
Συστάσεις των συντακτών
- Ψάχνετε για παράπλευρη φασαρία; Οδηγήστε με την Uber και αρχίστε να κερδίζετε
- Πρώτη αναθεώρηση μονάδας Volvo XC40 Recharge 2021: Εκλεπτυσμένη λεπτότητα EV
- Πρόστιμο 179 εκατομμυρίων δολαρίων επέβαλε στον πρώην στέλεχος αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων της Google και της Uber, Άντονι Λεβαντόφσκι
- Σύμφωνα με πληροφορίες, τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Uber υπέστησαν 37 ατυχήματα πριν από το θανατηφόρο περιστατικό
- Τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Uber κατευθύνονται προς το Ντάλας, αλλά θα οδηγούνται σε χειροκίνητη λειτουργία
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
