Μην αφήσετε το όνομα Autopilot να σας ξεγελάσει: Κανένα από τα αυτοκίνητα στην τρέχουσα γκάμα της Tesla δεν μπορεί να οδηγήσει μόνο του. Αντίθετα, το Autopilot είναι ένα μερικώς αυτοματοποιημένο σύστημα που βελτιώνεται τακτικά μέσω ενημερώσεων λογισμικού over-the-air. Βασίζεται σε οκτώ κάμερες surround-view που δίνουν στο αυτοκίνητο ορατότητα 360 μοιρών έως και 820 πόδια, 12 αισθητήρες υπερήχων και ένα ραντάρ που βλέπει προς τα εμπρός. Η Tesla έχει τονίσει τακτικά ότι, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές της, δεν πιστεύει στην τεχνολογία lidar.
Τα δεδομένα που συλλέγονται από το υλικό του Autopilot επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κατευθύνει, να επιταχύνει και να φρενάρει αυτόματα εντός του λωρίδα, που συνήθως ονομάζεται προσαρμοζόμενο cruise control, αν και η εταιρεία προειδοποιεί ότι το σύστημα απαιτεί ενεργό οδηγό εποπτεία. Με άλλα λόγια, ακόμα κι αν το Model S σας μπορεί να κατευθύνεται γύρω από μια στροφή, δεν θα πρέπει να παρακολουθείτε ταινία ενώ ταξιδεύετε στο I-80 με 75 mph. Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που ο Autopilot δεν μπορεί να χειριστεί μόνος του και θα μπορούσε να ζητηθεί από τον οδηγό να αναλάβει χωρίς προειδοποίηση.
Η εταιρεία αυτόνομων αυτοκινήτων Waymo λέει ότι θα σταματήσει να χρησιμοποιεί τον όρο «αυτοοδήγηση» σε μια κίνηση που πολλοί θα δουν ως χτύπημα στην Tesla.
Η Waymo που ανήκει στην Alphabet είπε ότι από φέτος θα αναφέρεται στην τεχνολογία οδήγησης της ως «πλήρως αυτόνομη».
Ένας λάτρης της Tesla δημοσίευσε ένα βίντεο που δείχνει ένα όχημα Model 3 Performance να ταξιδεύει από το Σαν Φρανσίσκο στο Λος Άντζελες, Καλιφόρνια σε λειτουργία beta Full Self-Driving (FSD), χωρίς σχεδόν καμία ανθρώπινη παρέμβαση που απαιτείται κατά τη διάρκεια της ολόκληρο το ταξίδι.
Το βίντεο (παραπάνω), που εντοπίστηκε από τον Teslarati, έχει επιταχυνθεί για να συμπιέσει το ταξίδι των 380 μιλίων σε 0 15 λεπτά πλάνα, αν και εξακολουθεί να είναι εύκολο να δεις τις αποφάσεις οδήγησης του οχήματος να παίζονται στην οθόνη αφής του απεικόνιση.
