Οι αγοραστές στην αγορά ενός Volvo στο τέλος της δεκαετίας θα έχουν τρεις βασικές επιλογές κινητήρων για να διαλέξουν. Το πρώτο είναι ένα ολοκαίνουργιο ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt. Αιχμαλωτίζει την κινητική ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα, την αποθηκεύει σε μια συμπαγή μπαταρία και την τροφοδοτεί σε έναν μικρό κινητήρα που είναι συνδεδεμένος στο πλάι του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας βελτιώνει τα χιλιόμετρα αερίου και μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές, αλλά δεν μπορεί να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο μόνος του για οποιαδήποτε σημαντική απόσταση.
Προτεινόμενα βίντεο
Η επιλογή μεσαίας κατηγορίας θα είναι ένα plug-in υβριδικό που ονομάζεται Twin Engine στο Volvo-speak. Η τεχνολογία προσφέρεται ήδη σε μεγαλύτερα μοντέλα της Volvo όπως το
S90 και το XC90, και θα είναι διαθέσιμο στο 2018 XC60 πριν από το τέλος του έτους. Επί του παρόντος, τα μοντέλα plug-in μπορούν να οδηγήσουν μόνο με ηλεκτρική ενέργεια για περίπου 20 μίλια. Θα προχωρήσουν περισσότερο καθώς βελτιώνεται η τεχνολογία.Σχετίζεται με
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- Τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
Τέλος, η Volvo έχει δεσμευτεί να κυκλοφορήσει τουλάχιστον πέντε πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα μεταξύ 2019 και 2021. Τρεις από αυτούς θα ενταχθούν στη σειρά Volvo και δύο από αυτούς θα είναι μέρος της Polestar, της μάρκας νεοσύστατο τμήμα επιδόσεων. Ο Henrik Green, αντιπρόεδρος του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Volvo, είπε στο Digital Trends το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο κατασκευασμένο στη σπονδυλωτή πλατφόρμα CMA. Το μοντέλο που δεν έχει ακόμη κατονομαστεί θα είναι κατασκευασμένο στην Κίνα και εξάγονται σε αγορές σε όλο τον κόσμο.
Σε γενικές γραμμές, οι αυτοκινητοβιομηχανίες υιοθετούν την ηλεκτροκίνηση για να ανταποκριθούν στους αυστηρούς κανονισμούς που επικρατούν σε βασικές αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα. Η Volvo εξηγεί ότι η απόφασή της δεν επηρεάστηκε από τους κυβερνητικούς κανονισμούς. Αντίθετα, ανταποκρίνεται στη ζήτηση της αγοράς.
«Αυτό αφορά τον πελάτη. Ο κόσμος απαιτεί ολοένα και περισσότερο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και θέλουμε να ανταποκριθούμε στις τρέχουσες και μελλοντικές ανάγκες των πελατών μας. Τώρα μπορείτε να διαλέξετε και να επιλέξετε όποιο ηλεκτρικό Volvo επιθυμείτε», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Håkan Samuelsson σε μια δήλωση.
Η Volvo έχει δηλώσει προηγουμένως ότι σκοπεύει να πουλήσει 1 εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα μέχρι το 2025. Η ανακοίνωση για την ηλεκτροδότηση ολόκληρου του χαρτοφυλακίου της παγκοσμίως δίνει τελικά μια εικόνα για το πώς η εταιρεία θα πετύχει τον στόχο της. Το τι θα συμβεί με τα σημερινά, μη ηλεκτροκίνητα κινητήρια σύνολα μετά το 2019 δεν έχει αποφασιστεί ακόμα.
«Τα υπάρχοντα αυτοκίνητα με πλήρη κινητήρια σύνολα [εσωτερικής καύσης] θα προσαρμοστούν στο μέλλον σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγοράς. Δεν υπάρχει ακόμη καθορισμένο χρονοδιάγραμμα για αυτό», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας στο Digital Trends.
Συστάσεις των συντακτών
- Αυτά τα νέα οχήματα της NASA θα οδηγήσουν τους αστροναύτες εν μέρει στο φεγγάρι (κάπως)
- Τιμή, εύρος, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και άλλα Volvo EX30
- Ξεκινώντας από 40.000 $, το συμπαγές EX30 της Volvo θα είναι το πιο προσιτό EV και το ταχύτερο
- 2024 Το BMW i5 αποκαλύφθηκε ως η πρώτη ηλεκτρική Σειρά 5
- Το Volkswagen ID.7 δείχνει ότι δεν χρειάζεται κάθε EV να είναι SUV
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
