Η Hyundai αναπτύσσει τον «Πρώτο στον κόσμο» Panorama Sunroof Airbag

Αερόσακος ηλιοροφής Hyundai Panorama
Οι αερόσακοι στο εσωτερικό των αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν το κεφάλι, το λαιμό και το στήθος σας σε περίπτωση σύγκρουσης. Πιο πρόσφατα σχέδια προσφέρουν πρόσθετη προστασία για τα γόνατα και τα πλευρά σας. Τώρα η Hyundai ανέβασε την τεχνολογία στα ύψη με αυτό που ισχυρίζεται ότι είναι το πρώτο πανοραμικό σύστημα αερόσακων ηλιοροφής στον κόσμο.

Hyundai ανακοινώθηκε Πριν από αρκετές ημέρες είχε αναπτύξει με επιτυχία τον αερόσακο που βασίζεται στην ηλιοροφή σε συνεργασία με τον προμηθευτή ανταλλακτικών Hyundai Mobis, τη μονάδα ανταλλακτικών και σέρβις της κορεατικής εταιρείας αυτοκινήτων.

Προτεινόμενα βίντεο

Σχεδιασμένο για να ενισχύσει την ασφάλεια σε περίπτωση ανατροπής κατά την οποία οι επιβάτες του οχήματος θα μπορούσαν να χυθούν έξω από το αυτοκίνητο ή να χτυπήσουν το κεφάλι τους, ο ειδικά σχεδιασμένος αερόσακος ανοίγει από το πίσω μέρος της ηλιοροφής και φουσκώνει πλήρως σε μόλις 0,08 δευτερόλεπτα.

Σχετίζεται με

  • Πώς να ξεθαμβώσετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας
  • Η νέα πατέντα της Apple για αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο θα μπορούσε να μετατρέψει τη Siri σε προσωπικό σας σοφέρ
  • Η Hyundai καταρρίπτει δύο νέα ρεκόρ ταχύτητας ξηράς σε υβριδικά αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου

«Μοιάζει με τον αερόσακο κουρτίνας που ανοίγει δίπλα στα παράθυρα του οχήματος σε μια ευρεία σύγκρουση», εξηγεί η Hyundai. "Αν αλλάξει η γωνία στροφής του οχήματος λόγω ατυχήματος ανατροπής, ο αισθητήρας την ανιχνεύει και το φουσκωτό ανοίγει τον αερόσακο."

Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι ο σχεδιασμός του συστήματος αερόσακων πανοραμικής ηλιοροφής της είναι «πιο πολύπλοκος» από τους συνηθισμένους αερόσακους. Αυτό πιθανότατα αναφέρεται στο γεγονός ότι ταιριάζει σε έναν συμπαγή χώρο και αναπτύσσεται ακόμα και όταν η ηλιοροφή είναι κλειστή. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο αερόσακος ανοίγει ανάμεσα στο τζάμι της ηλιοροφής και την αντιηλιακή ασπίδα.

Hyundai Mobis Panoramic Sunroof Airbag..τεστ προσομοίωσης σε τροχαίο ατύχημα

Σε ένα βίντεο που αναρτήθηκε στο YouTube (παραπάνω), μπορούμε να δούμε τον νέο αερόσακο να υποβάλλεται σε δοκιμές. Η ακολουθία αργής κίνησης δείχνει τον αερόσακο να φουσκώνει καθώς το αυτοκίνητο αρχίζει να αναποδογυρίζει, γεμίζοντας το κενό πολύ πριν το όχημα προσγειωθεί στο πλάι.

Οι εναέριοι αερόσακοι υπάρχουν ήδη, αν και συνήθως αντικαθιστούν τους αερόσακους του ταμπλό και έτσι έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τις μπροστινές κρούσεις. Το αυτοκίνητο C4 Cactus της Citroen, για παράδειγμα, έχει έναν τέτοιο αερόσακο. Δημιουργημένος από την TRW Automotive με έδρα το Μίσιγκαν, ο αερόσακος οροφής ελευθερώνει χώρο στο μπροστινό μέρος του οχήματος και δίνει στους σχεδιαστές μεγαλύτερη ευελιξία για τον καλύτερο τρόπο χρήσης του επιπλέον χώρου. Η TRW, παρεμπιπτόντως, είναι επίσης υπεύθυνη για αυτόν τον εξαιρετικό σχεδιασμό που καλύπτει ολόκληρο το όχημα και θα μπορούσε να είναι σε παραγωγή μέχρι το 2020.

Hyundai δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί πότε θα αρχίσει να ενσωματώνει τον νέο αερόσακο στα οχήματά της, αν και είναι πιθανό High-end Genesis sedan θα μπορούσε να είναι από τα πρώτα μοντέλα της που θα επωφεληθούν.

Συστάσεις των συντακτών

  • Αυτή η νέα δυνατότητα των Windows 11 θα σας βοηθήσει να προστατεύσετε τους κωδικούς πρόσβασής σας
  • Ο νέος αλγόριθμος αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου σας κρατά ασφαλείς προβλέποντας συνεχώς την καταστροφή
  • Θα εμπιστευόσασταν το νέο OneSearch της Verizon που εστιάζει στο απόρρητο για την προστασία των δεδομένων σας;
  • Η Toyota έχει ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για εσάς — και είναι περίπου στο μέγεθος ενός καροτσι του γκολφ
  • Η νέα εφαρμογή Personal Safety της Google θα ανιχνεύει τροχαία ατυχήματα και θα καλεί το 911 για εσάς

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.