Σε συνεργασία με την Mojo Mobility Inc., το Τεχνικό Κέντρο της Hyundai-Kia America έχει λάβει επιχορήγηση από το πρόγραμμα Vehicle Technologies του Υπουργείου Ενέργειας για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη ενός τέτοιου συστήματος. Η Mojo Mobility έχει ήδη κάνει εκτεταμένη έρευνα στο πεδίο και τα τρέχοντα συστήματά της μπορούν να μεταφέρουν υψηλή ισχύ με εξαιρετική απόδοση.
Προτεινόμενα βίντεο
Χρησιμοποιώντας το Kia Soul EV ως θέμα δοκιμής, οι δύο εταιρείες εμπλέκονται σε τρεις φάσεις ανάπτυξης. Η πρώτη φάση θα περιλαμβάνει την ανάπτυξη του ασύρματου συστήματος μεταφοράς ισχύος, το οποίο λειτουργεί με 85 τοις εκατό απόδοση από δίκτυο σε όχημα. Το σύστημα μπορεί επίσης να στείλει περισσότερα από 10 kW στο όχημα κατά τη διάρκεια της ταχείας φόρτισης. Ως πρακτική προσθήκη, η φόρτιση θα εξακολουθεί να λειτουργεί εάν το όχημα και το σύστημα δεν ευθυγραμμίζονται. Λαμβάνοντας υπόψη πόσο δύσκολη είναι η στάθμευση για τον μέσο χειριστή του οχήματος, αυτή η δυνατότητα θα είναι χρήσιμη.
Σχετίζεται με
- Οι κόμβοι φόρτισης Mercedes EV έρχονται στη Βόρεια Αμερική μέχρι το τέλος της δεκαετίας
- Οι καλύτερες εφαρμογές φόρτισης EV σάς βοηθούν να βρείτε τον κατάλληλο σταθμό για οποιοδήποτε ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- Γιατί τα EV φορτίζουν αργά; Επεξηγούνται τα όρια μπαταρίας λιθίου
Η δεύτερη φάση είναι αρκετά απλή: ενσωματώστε το σύστημα στο Kia Soul EV. Τα αρχικά αποτελέσματα είναι πολύ θετικά καθώς η πλήρης λειτουργία αποδίδει 92 τοις εκατό απόδοση. Το τελικό στάδιο είναι βασικά απλώς η συγκέντρωση δεδομένων από δοκιμές απόδοσης σε πραγματικό κόσμο. Η Mojo Mobility και η Hyundai-Kia θα ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για την ανθεκτικότητα, τη διαλειτουργικότητα και την ασφάλεια του συστήματος.
Δεν έχει ανακοινωθεί ημερομηνία κυκλοφορίας για έκδοση παραγωγής του συστήματος, αλλά όπως συμβαίνει με κάθε νέα τεχνολογίας, ακόμη και τα πολλά υποσχόμενα αποτελέσματα συχνά αναμιγνύονται με μικρά ελαττώματα που ο μέσος καταναλωτής δεν θα κάνει παραβλέψτε εύκολα. Ακόμη και μετά τη διάθεση της τεχνολογίας ασύρματης φόρτισης στο κοινό, η Hyundai-Kia θα περιορίσει το έργο της για την κατασκευή της υποδομής, όπως το δίκτυο υπερσυμπιεστών της Tesla.
Σε αυτό το σημείο, εάν η Hyundai και η Kia μπορέσουν να φέρουν την τεχνολογία τους στην αγορά πριν η BMW και η Daimler βάλουν τις τελευταίες πινελιές το σύστημά τους, θα μπορούσε να είναι ένα μεγάλο σημείο πώλησης για το Kia Soul EV και μελλοντικά μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων από την Κορέα αυτοκινητοβιομηχανία.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Ανασκόπηση πρώτης οδήγησης Kia EV6 GT: λίγη περισσότερη διασκέδαση στα EV
- Kia EV6 vs. Niro EV: Γιατί είναι καλύτερα να πληρώσετε περισσότερα
- Η Hyundai και η Kia ανακαλούν μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα των ΗΠΑ λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
- Πρώτη αναθεώρηση κίνησης Kia EV6 2022: Ένα EV που αψηφά τις προσδοκίες
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
