Οι μηχανικοί αυτοκινήτων χωρίς οδηγό της Volvo αντιμετωπίζουν ένα αίνιγμα καγκουρό

πινακίδα καγκουρό αυτοκινήτου χωρίς οδηγό volvo 49585964 σε έναν δρόμο στο νησί της Αυστραλίας
Ymgerman/123RF
Ορισμένοι μηχανικοί της Volvo που αναπτύσσουν τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων αναγνώρισαν ότι έπρεπε να τη δοκιμάσουν σε μια σειρά συνθηκών. Σε τελική ανάλυση, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι Waymo και η Uber δοκιμάζουν τον εξοπλισμό αυτόνομης οδήγησης σε πολλές πολιτείες στις Η.Π.Α. μάθετε πώς χειρίζεται διαφορετικές καιρικές συνθήκες, τοπία, οδικά συστήματα και παρόμοια — και αυτό περιλαμβάνει χειρισμό καγκουρό.

Οι φιλόδοξες εταιρείες όπως είναι, αναμφίβολα αυτές οι εταιρείες σχεδιάζουν μια μέρα η τεχνολογία τους να γίνει παγκόσμια, επιτρέποντας στους οδηγούς παντού να κρεμάσουν τα κλειδιά του αυτοκινήτου τους, να καθίσουν αναπαυτικά και να απολαύσουν τη διαδρομή. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να κατευθυνθούν στο Down Under κάποια στιγμή, ώστε να μπορέσουν να βρουν πώς να κάνουν τα αυτοκίνητά τους να λάβουν μέτρα αποφυγής όταν ένα καγκουρό πηδήξει στο δρόμο.

Προτεινόμενα βίντεο

Είναι μια πρόκληση που μέχρι στιγμής έχει μπερδέψει η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία, οι μηχανικοί της οποίας προφανώς αντιμετωπίζουν κάποιες δυσκολίες στο να αναγνωρίσουν τα μοναδικά πλάσματα τον εξοπλισμό αυτόνομης οδήγησης.

Σχετίζεται με

  • Τα robotaxis της Waymo έρχονται στην εφαρμογή ridesharing της Uber
  • Αυτόνομα αυτοκίνητα μπερδεμένα από την ομίχλη του Σαν Φρανσίσκο
  • Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI

Πηδώντας

Είναι όλο αυτό το άλμα, προφανώς, που μπερδεύει τους αισθητήρες και αυτό δεν είναι πολύ καλό για τους επιβάτες του αυτοκινήτου. Και είναι εντελώς διαβολικό για κάθε καγκουρό που βρίσκεται στο λάθος μέρος τη λάθος στιγμή. Αλλά είναι ένα πρόβλημα που χρειάζεται επίλυση, όπως κάθε χρόνο το ζώο προκαλεί περισσότερα τροχαία ατυχήματα στην Αυστραλία από όλα τα άλλα ζώα μαζί.

Η Volvo δοκιμάζει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης στους δρόμους της Αυστραλίας για περισσότερο από ένα χρόνο, αλλά το ζήτημα του καγκουρό μετατρέπεται σε μεγάλη πρόκληση.

«Παρατηρήσαμε ότι το καγκουρό βρίσκεται στη μέση της πτήσης… όταν είναι στον αέρα φαίνεται ότι είναι πιο μακριά, μετά προσγειώνεται και φαίνεται πιο κοντά», δήλωσε ο David Pickett της Volvo Australia. είπε στο ABC αυτή την εβδομάδα.

Ακόμη και το να κάνεις τους αισθητήρες να αναγνωρίσουν το γούνινο πράγμα στο δρόμο ως καγκουρό αποδεικνύεται δύσκολο, είπε ο Pickett, εξηγώντας ότι ένα καγκουρό που κάθεται, στέκεται και κινείται δημιουργούν σαφώς διαφορετικά σχήματα.

Όταν οι ερευνητές της Volvo έφτασαν στο φυσικό καταφύγιο Tidbinbilla στην Καμπέρα πριν 18 μήνες για να ξεκινήσουν τη δουλειά τους, είναι πιθανό ότι ποτέ δεν φαντάζονταν ότι τα καγκουρό θα αποδεικνύονταν τόσο δύσκολος πελάτης. Εξάλλου, αυτή είναι η εταιρεία που έχει ήδη δημιουργήσει ένα αποτελεσματικό μεγαλόσωμο ζώο σύστημα ανίχνευσης να βοηθήσει στην αποφυγή πιθανών ακατάστατων εμπλοκών αυτοκινήτου-άλκες στους σουηδικούς δρόμους.

Ο Pickett είπε ότι το αίνιγμα του καγκουρό δεν θα επιβραδύνει την εισαγωγή των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στους δρόμους της Αυστραλίας, αλλά επιβεβαίωσε ότι είναι ένα ζήτημα που σίγουρα πρέπει να αντιμετωπιστεί.

Συστάσεις των συντακτών

  • Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
  • Μεγάλα λεωφορεία χωρίς οδηγό εξυπηρετούν πλέον τους επιβάτες στη Σκωτία
  • Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
  • Πρώην υπάλληλος της Apple παραδέχεται την ενοχή της για την κατάσχεση μυστικών της Apple Car
  • Ένα περίεργο πράγμα μόλις συνέβη με ένα στόλο αυτόνομων αυτοκινήτων

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.