Σε πρόσφατη συνέντευξη με Το χείλος, ο ανώτερος τεχνικός ηγέτης της Volvo για την αποφυγή σύγκρουσης, Trent Victor, είπε μερικά σκληρά λόγια για το σύστημα. Ο Victor ισχυρίζεται ότι ο Αυτόματος πιλότος δεν είναι τόσο ικανός όσο ισχυρίζεται η Tesla και θα μπορούσε ακόμη και να είναι επικίνδυνος εξαιτίας του.
Προτεινόμενα βίντεο
«Σου δίνει την εντύπωση ότι κάνει περισσότερα από όσα είναι», είπε ο Βίκτορ. "[Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla] είναι περισσότερο ένας χωρίς επίβλεψη περιζήτητος."
Σχετίζεται με
- Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
- Το ρεκόρ παράδοσης της Tesla Q2 δείχνει ότι οι μειώσεις των τιμών των EV λειτουργούν
- Tesla Cybertruck: φημολογούμενη τιμή, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και πολλά άλλα
Η Tesla κατηγοριοποιεί την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης ως αυτοματισμό Επιπέδου 2, η οποία ορίζεται από το Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας ως αυτοματοποίηση «τουλάχιστον δύο βασικών λειτουργιών ελέγχου που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν από κοινού». Σε αντίθεση με το Επίπεδο 4 — το οποίο δεν απαιτεί καθόλου εισαγωγή του οδηγού — ο οδηγός εξακολουθεί να είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση του ελέγχου του οχήματος σε επίπεδο 2; Ωστόσο, τα εξοπλισμένα Teslas μπορούν να λειτουργούν μόνα τους στον αυτοκινητόδρομο για σχετικά μεγάλες περιόδους. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο κιτ τύπου για την ενημέρωση λογισμικού Model S 7.0, η Tesla περιγράφει τη λειτουργία Autopilot's Autosteer ως Beta.
Όσο για τη Volvo, η μάρκα θα το λανσάρει Οδηγησε με πρόγραμμα οχημάτων του επόμενου έτους, το οποίο θα περιλαμβάνει 100 αυτοματοποιημένα XC90 Επιπέδου 4 οδήγηση σε κανονική κυκλοφορία στη Σουηδία. Σύμφωνα με τον Victor, το Επίπεδο 4 είναι μια πολύ πιο ασφαλής επιλογή από το Επίπεδο 2 ή το Επίπεδο 3, επειδή υπάρχει πάντα ένα ηλεκτρονικό δίχτυ ασφαλείας εάν κάτι πάει στραβά. Σε χαμηλότερους βαθμούς αυτονομίας, λειτουργίες όπως η αυτόματη διατήρηση λωρίδας μπορούν να απενεργοποιηθούν εάν δεν υπάρχει είσοδος του οδηγού για ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα.
Διαβάστε περισσότερα:Το ενημερωμένο Model S της Tesla ξεπερνά επίσημα την εμβέλεια των 300 μιλίων
«Στην αντίληψή μας, αν δεν αναλάβετε εσείς, εάν έχετε αποκοιμηθεί ή παρακολουθείτε μια ταινία, τότε θα αναλάβουμε την ευθύνη ακόμα», είπε ο Βίκτορ. «Δεν θα απενεργοποιήσουμε απλώς την [αυτόνομη λειτουργία]. Αναλαμβάνουμε την ευθύνη και θα σταματήσουμε το όχημα εάν δεν αναλάβετε εσείς. Αυτό είναι ένα πραγματικά σημαντικό βήμα από την άποψη της ασφάλειας, για να κάνουμε τους ανθρώπους να καταλάβουν ότι είναι μόνο μια επιλογή για αυτούς να αναλάβουν».
Η τεχνολογία αυτοοδήγησης είναι ήδη πιο συνηθισμένη από ό, τι πιστεύουν οι περισσότεροι και αυτή η τάση θα συνεχιστεί. Είναι ασφαλές το Tesla Autopilot; Είναι καθόλου ασφαλή τα αυτόνομα αυτοκίνητα; Πείτε μας τις σκέψεις σας στα σχόλια.
Συστάσεις των συντακτών
- Τιμή, εύρος, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και άλλα Volvo EX90
- Τιμή, εύρος, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και άλλα Volvo EX30
- Ο φορτιστής της Tesla κέρδισε. Τι πρέπει να γνωρίζουν οι αγοραστές και οι ιδιοκτήτες EV για το NACS
- Ξεκινώντας από 40.000 $, το συμπαγές EX30 της Volvo θα είναι το πιο προσιτό EV και το ταχύτερο
- Κάνε στην άκρη, Τέσλα. Το Hyundai Ioniq 6 είναι το καλύτερο ηλεκτρικό σεντάν για τις μάζες
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
