Η Hyundai συνεργάζεται με την κυβέρνηση της Νότιας Κορέας για να φέρει αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα στους Ολυμπιακούς Αγώνες, αναφέρει κορεατικό ειδησεογραφικό πρακτορείο etnews. Αυτός θα είναι ένας ιδιαίτερα απαιτητικός χώρος για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα λόγω των καμπυλωτών δρόμων γύρω από την Pyeongchang και της αναμενόμενης έντονης χιονόπτωσης, που μπορεί να τυφλώσει τους αισθητήρες των αυτοκινήτων. Αλλά η Hyundai πιστεύει ότι έχει μια λύση.
Προτεινόμενα βίντεο
Η αυτοκινητοβιομηχανία θα βασιστεί σε εξαιρετικά ακριβείς ψηφιακούς χάρτες HD για να αποτρέψει τα αυτοκίνητά της από τρακάρισμα. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες τεχνολογίας αναπτύσσουν ψηφιακούς χάρτες για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα, αλλά η Hyundai φέρεται να στοχεύει σε ένα νέο επίπεδο ακρίβειας. Οι χάρτες θα είναι ακριβείς σε λιγότερο από 10 εκατοστά, κάτι που η εταιρεία θεωρεί ως την «καλύτερη εικόνα του κόσμου», σύμφωνα με το etnews.
Σχετίζεται με
- Αυτόνομα αυτοκίνητα μπερδεμένα από την ομίχλη του Σαν Φρανσίσκο
- Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Hyundai Ioniq 6: καλώς ήρθατε στο μέλλον
- Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
Τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν έναν συνδυασμό καμερών, ραντάρ και lidar για να «δουν» το περιβάλλον τους, αλλά οι ψηφιακοί χάρτες τους επιτρέπουν να καταλάβουν πού πάνε. Σε κακές καιρικές συνθήκες, οι ακριβείς χάρτες γίνονται ακόμη πιο σημαντικοί, επειδή επιτρέπουν στα αυτοκίνητα να συνεχίσουν να οδηγούν συγκρίνοντας τη θέση τους με γνωστά ορόσημα. Αυτό αντισταθμίζει τυχόν διακοπές στα δεδομένα του αισθητήρα που προκαλούνται από τις δυσμενείς συνθήκες.
Η έκθεση ισχυρίζεται ότι η Hyundai και η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας σχεδιάζουν να αναπτύξουν αυτόνομα λεωφορεία που θα εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Σεούλ και Πιονγκτσάνγκ, καθώς και αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα που θα λειτουργούν στην περιοχή γύρω από τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Πιονγκτσάνγκ στάδιο. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μία από τις μεγαλύτερες αναπτύξεις αυτόνομων οχημάτων μέχρι στιγμής.
Η Hyundai αποκάλυψε ένα αυτόνομο πρωτότυπο βασισμένο στο Ioniq στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες το 2016 και το παρουσίασε στους δρόμους του Λας Βέγκας κατά τη διάρκεια της CES 2017. Την ώρα της αποκάλυψης του αυτόνομου Ioniq στο L.A., η Hyundai είπε ότι είχε τρία από τα αυτοκίνητα, συν δύο αυτόνομα SUV κυψελών καυσίμου Tucson. Οι περισσότερες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο κέντρο Ε&Α της Hyundai στο Namyang, στο νότο Κορέα.
Παράλληλα με τα αυτόνομα αυτοκίνητα, η Hyundai ετοιμάζει ένα όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου επόμενης γενιάς για να αντικαταστήσει την τρέχουσα κυψέλη καυσίμου Tucson. Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί το επόμενο έτος και δεν θα ήταν περίεργο να το δούμε να κάνει την εμφάνισή του στους Ολυμπιακούς Αγώνες.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Αξίζει το Tesla Full Self-Driving;
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Tesla Autopilot και του Full Self-Driving;
- Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI
- Η Tesla ελπίζει ότι η πλήρης beta αυτόματης οδήγησης θα κυκλοφορήσει παγκοσμίως μέχρι το τέλος του 2022
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
