ο Δυναμό, το νεότερο μέλος του αποκλειστικού στόλου Black Cab του Λονδίνου, έχει μια μεγάλη δουλειά μπροστά της. Πρέπει να καθαρίσει την ποιότητα του αέρα και να κρατήσει τους ανθρώπους να κινούνται ταυτόχρονα. Ο στόλος της Black Cab έχει σήμερα περίπου 20.000 οχήματα, ωστόσο, πολλά από αυτά είναι πετρελαιοκίνητα και Mayor Ο Sadiq Khan πιστεύει ότι αυτές οι καμπίνες ντίζελ είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που συμβάλλουν στην κακή ποιότητα του αέρα στην Λονδίνο.
Με βάση α Nissan Σασί βαν e-NV200, το Dynamo μπορεί να ταξιδέψει 187 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Αλλά δεν είναι φθηνά, τρέχουν περίπου 56.000 λίρες, ωστόσο, υπάρχει μια επιχορήγηση από την κυβέρνηση 7.500 λιρών για να βοηθηθούν οι οδηγοί που αλλάζουν από το βρώμικο ντίζελ στην ηλεκτρική μαύρη καμπίνα. Συνολικά υπάρχουν 42 εκατομμύρια λίρες διαθέσιμες για βοήθεια στη μετατροπή. Επιπλέον, οι νέοι κανόνες επιβάλλουν πλέον τα οχήματα μηδενικών εκπομπών να κυκλοφορούν στο κέντρο της πόλης.
Προτεινόμενα βίντεο
Πίσω το 1899, η πρώτη πλήρως ηλεκτρική μαύρη καμπίνα βγήκε στους δρόμους του Λονδίνου, ονομαζόταν το Bersey, ανταγωνιζόταν τα ιππήλατα ταξί και δεν κράτησε πολύ. Το Bersey λειτούργησε μόνο από το 1897 έως το 1899. 120 χρόνια αργότερα, τα πλήρως ηλεκτρικά επιστρέφουν στους πολυσύχναστους δρόμους του Λονδίνου.
Το ταξί Dynamo είναι εξοπλισμένο με Vehicle Dynamic Control που συνεχώς οθόνες πώς οδηγεί η καμπίνα, θα αισθάνεται το κάτω και το υπερβολικό τιμόνι και θα συμβάλει στην αντιστάθμιση μειώνοντας την ταχύτητα ή φρενάροντας έναν συγκεκριμένο τροχό, διατηρώντας τον οδηγό και τους επιβάτες ασφαλείς. Η ισχύς παρέχεται από έναν κινητήρα 80 κιλοβάτ που ωθεί την καμπίνα από το μηδέν στα 60 σε 14 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα 76 mph. Είναι κατασκευασμένο για άνεση, όχι ταχύτητα.
Εντός του Λονδίνου, υπάρχουν αρκετοί προμηθευτές χρέωσης όπως Source London, ESB, Ecotricity και E-Volt. Οποιοδήποτε από αυτά θα φορτίσει πλήρως το Dynamo σε 40 έως 60 λεπτά ή λιγότερο, ανάλογα με το φορτίο που απομένει στις μπαταρίες. Μια μονάδα φόρτισης που συνοδεύει το όχημα μπορεί να τοποθετηθεί σε κατοικία ή επιχείρηση. Ο φορτιστής πρέπει να εγκατασταθεί από επαγγελματία, ωστόσο, υπάρχουν κρατικές επιχορηγήσεις για την πληρωμή των εξόδων.
Με την πάροδο του χρόνου, η ποιότητα του αέρα στο κεντρικό Λονδίνο αναμένεται να βελτιωθεί με τη μετατροπή και καθώς τα πετρελαιοκίνητα ταξί αρχίζουν να βγαίνουν εκτός λειτουργίας.
Συστάσεις των συντακτών
- Ακούστε τον χαλαρωτικό ήχο που έρχεται στα ηλεκτρικά λεωφορεία του Λονδίνου
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
