Σε ανακοίνωση που εξέδωσε στις 7 Νοεμβρίου, Honda πέταξε το καπέλο του στο δαχτυλίδι του αυτοοδηγούμενου οχήματος ενώνοντας το Κοινοπραξία Αυτοματοποιημένης Ασφάλειας Οχημάτων (AVSC). Το AVSC, που δημιουργήθηκε τον Απρίλιο, περιλαμβάνει ήδη SAE International, Ford, General Motors, Toyota, Uber ATG, Daimler και Lyft ως μέλη.
«Η Honda βλέπει μεγάλες δυνατότητες στην τεχνολογία αυτοματοποιημένων οχημάτων να μειώσει σημαντικά τους τραυματισμούς και τους θανάτους για όλους τους χρήστες του δρόμου». είπε ο Toshihiro Mibe, πρόεδρος και αντιπρόσωπος διευθυντής, Honda R&D Co., Ltd., εξηγώντας την απόφαση της Honda να συμμετέχω. «Η συμμετοχή στο AVSC θα μας επιτρέψει να προωθήσουμε τους στόχους μας καθιερώνοντας ευρέως αποδεκτές βέλτιστες πρακτικές ασφάλειας».
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Δρ Edward Straub, Εκτελεστικός Διευθυντής του AVSC, εξήγησε τον σκοπό του οργανισμού σε ξεχωριστή δήλωση. «Η υιοθέτηση και η αποδοχή των τεχνολογιών AV είναι μια διεθνής πρόκληση. Η συνδυασμένη τεχνογνωσία που συγκεντρώθηκε ως μέρος του AVSC αντιπροσωπεύει τον τύπο της συλλογικής σκέψης που χρειάζεται αν θέλουμε να αναπτύξουμε παγκόσμιες λύσεις», δήλωσε ο Straub.
Σχετίζεται με
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Tesla Autopilot και του Full Self-Driving;
- Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI
- Δοκιμάσαμε την αυτό-οδηγούμενη τεχνολογία της Mercedes τόσο προηγμένη, που δεν επιτρέπεται στις Η.Π.Α.
Το AVSC δημιουργήθηκε για να επιταχύνει την ανάπτυξη του Αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης επιπέδου 4 και 5 SAE. Το τέταρτο επίπεδο θα περιλαμβάνει ένα τοπικό ταξί χωρίς οδηγό που μπορεί να λειτουργήσει υπό περιορισμένες συνθήκες και πιθανώς χωρίς εγκατεστημένο τιμόνι. Το επίπεδο πέντε δεν έχει περιορισμούς και μπορεί να λειτουργήσει υπό όλες τις συνθήκες. Αυτά τα επίπεδα αναγνωρίζονται από το Υπουργείο Μεταφορών και έγιναν ένα de facto παγκόσμιο πρότυπο που υιοθετήθηκε από τους ενδιαφερόμενους στην τεχνολογία αυτοματοποιημένων οχημάτων.
Η Honda αναπτύσσει τεχνολογίες αυτοματοποιημένων οχημάτων μέσω έρευνας, επενδύσεων και συνεργασιών για την προώθηση της ευρύτερης πρόσβασης σε ασφαλείς και αξιόπιστες λύσεις μεταφοράς. Η Honda έχει μακρά ιστορία επιτυχημένης καινοτομίας, κυρίως από την πρόοδο του μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων που έσπασε το φράγμα των 100 ίππων ανά λίτρο, συμβάλλοντας στη δημιουργία της τρέλας Type R που είδε τις εξόδους ισχύος να ξεπερνούν πολύ ότι. Και το 1987, η Honda ήταν η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων που εισήγαγε το σύστημα διεύθυνσης με τέσσερις τροχούς, στο Prelude. Το 1981, έγινε η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων που προσέφερε δορυφορική πλοήγηση εντός αυτοκινήτου.
Η Honda έγραψε περαιτέρω ότι η εταιρεία «δημιουργεί τεχνολογίες και προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των εξελίξεων στα αυτοματοποιημένα οχήματα, τη συνδεσιμότητα και την κινητικότητα εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Στη Βόρεια Αμερική, η εταιρεία διαθέτει περισσότερα από 3 εκατομμύρια οχήματα στο δρόμο εξοπλισμένα με προηγμένη ασφάλεια και τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού που αντιπροσωπεύουν την τεχνολογική και αντιληπτική διαδρομή προς τις τεχνολογίες αυτοματοποιημένων οχημάτων του μέλλοντος."
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Οι Robotaxis έχουν ένα πρόβλημα επιβατών που κανείς δεν σκέφτηκε
- Πρώην υπάλληλος της Apple παραδέχεται την ενοχή της για την κατάσχεση μυστικών της Apple Car
- Δείτε το φουτουριστικό robotaxi της Baidu
- Οι αστυνομικοί μπερδεμένοι τραβούν πάνω από ένα άδειο αυτό-οδηγούμενο αυτοκίνητο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
