Η μοίρα του pickup φορτηγού της Hyundai είναι σφραγισμένη. Η νοτιοκορεάτικη εταιρεία επιβεβαίωσε ότι θα κατασκευάσει το μοντέλο στο Μοντγκόμερι της Αλαμπάμα, ξεκινώντας το 2021, πράγμα που σημαίνει ότι οι πωλήσεις πιθανότατα θα ξεκινήσουν κατά τη διάρκεια του έτους μοντέλου 2022.
Πιάσαμε την πρώτη μας ματιά στο μοντέλο όταν η Hyundai παρουσίασε το Έννοια της Santa Cruz (φωτογραφία) κατά τη διάρκεια της έκδοσης του 2015 της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Η μελέτη σχεδίασης φορούσε ένα μυώδες μπροστινό άκρο που χαρακτηριζόταν από μια όρθια απόδοση της τότε τρέχουσας μάσκας καταρράκτη και των σαρωμένων προβολέων της εταιρείας. Έρχονταν με ένα ζευγάρι μπροστινές μπροστινές πόρτες, ένα επιπλέον ζευγάρι μικρότερες πίσω αρθρωτές πίσω πόρτες και μια τεράστια πόρτα του χώρου αποσκευών.
Προτεινόμενα βίντεο
Είναι λογικό να υποθέσουμε ότι το στυλ του έχει εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Η ομάδα των στυλιστών της Hyundai οδήγησε τη σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας προς μια διαφορετική κατεύθυνση, αυτή που δημιούργησε μοντέλα όπως
η νέα Σονάτα 2020. Ανεξάρτητα από το πώς φαίνεται, ακούγεται ότι το φορτηγό θα απευθύνεται σε αγοραστές που αναζητούν περιπέτεια και χρειάζονται έναν σκληροτράχηλο μετακινούμενο με τον οποίο μπορούν να βρεθούν στα μονοπάτια το Σαββατοκύριακο. Δεν θα αντικαταστήσει το Ford F-550 της εταιρείας κοινής ωφέλειας.Σχετίζεται με
- Το concept Ram EV προεπισκόπηση του ηλεκτρικού μέλλοντος της μάρκας φορτηγών
- Κάθε επερχόμενο ηλεκτρικό φορτηγό
- Πρώτη οδήγηση Hyundai Santa Cruz 2022: Επιτέλους, κάτι νέο
Όπως θα περίμενε κανείς λαμβάνοντας υπόψη το χρονοδιάγραμμα, αρκετές βασικές ερωτήσεις σχετικά με το πρώτο pickup της Hyundai με προορισμό την Αμερική παραμένουν αναπάντητα. Δεν ξέρουμε αν θα φτάσει ως μοντέλο body-on-frame, όπως το Ford F-150 και το Ram 1500, ή αν θα ακολουθήσει το Honda Ridgeline σε ενιαίο έδαφος. Η διάταξη του αμαξώματος στο πλαίσιο θα αύξανε την χωρητικότητά του εκτός δρόμου και θα του επέτρεπε να ρυμουλκεί περισσότερο, με το ακριβό της άνεσης και της οικονομίας καυσίμου. Η λύση unibody θα του έδινε μια βόλτα σαν αυτοκίνητο.
Το εργοστάσιο της Hyundai στην Αλαμπάμα, που εγκαινιάστηκε το 2005, κατασκευάζει επί του παρόντος την προαναφερθείσα Sonata, το Elantra και το Santa Fe για την αμερικανική αγορά. Δεν ακούγεται ότι το Santa Cruz θα διώξει ένα από αυτά τα μοντέλα από το εργοστάσιο. Αντίθετα, η εταιρεία θα επενδύσει 410 εκατομμύρια δολάρια στην επέκταση της εγκατάστασης αυξάνοντας το μέγεθος των τμημάτων σφράγισης, συγκόλλησης, επεξεργασίας εξαρτημάτων και κατασκευής. Η επέκταση θα δημιουργήσει 200 άμεσες θέσεις εργασίας και περίπου 1.000 έμμεσες θέσεις εργασίας.
Το 2021 είναι πιο κοντά από όσο ακούγεται, επομένως η Hyundai θα δημοσιεύσει πρόσθετες πληροφορίες για το φορτηγό τους επόμενους μήνες. Μπορεί επίσης να αποκαλύψει μια νέα ιδέα για να υποδείξει πώς εξελίχθηκε το Santa Cruz από τότε που το είδαμε για πρώτη φορά το 2015.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Audi ActiveSphere concept είναι εν μέρει πολυτελές σεντάν, ανταλλακτικό φορτηγό
- Η GMC διοχέτευσε όλη της την τεχνογνωσία στην κατασκευή φορτηγών στο Sierra EV pickup
- 2022 Rivian R1T πρώτη αναθεώρηση δίσκου: Το πρώτο pickup EV θέτει ψηλά τον πήχη
- Ο Πρόεδρος Μπάιντεν οδηγεί το πρωτότυπο ηλεκτρικού φορτηγού Ford F-150 Lightning
- Η Canoo αποκαλύπτει ένα χαριτωμένο ηλεκτρικό φορτηγό που είναι έτοιμο για εξωτερικούς χώρους
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
