Μπορεί να πήρε το όνομά του από μια πόλη στην ηλιόλουστη νοτιοδυτική Αμερική, αλλά το Hyundai Santa Fe έχει αποδείξει την αντοχή του σε ορισμένες ψυχρότερες συνθήκες.
Ένα τροποποιημένο Santa Fe διέσχισε την Ανταρκτική, καθιστώντας το το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο που το έκανε, σύμφωνα με τη Hyundai. Τον Δεκέμβριο του 2016, ένα από αυτά τα SUV ταξίδεψε από το Union Camp στο McMurdo στη νοτιότερη ήπειρο του κόσμου, λέει τώρα η αυτοκινητοβιομηχανία. Το Santa Fe οδηγήθηκε από τον Πάτρικ Μπέργκελ, δισέγγονο του Έρνεστ Σάκλετον, για τον εορτασμό της 100ής επετείου της αποστολής του Σάκλετον στην Ανταρκτική. το πλοίο του Shackleton, το Αντοχή, συντρίφτηκε από τον πάγο πριν προλάβει να διασχίσει την ήπειρο, αλλά ο Σάκλετον κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια για να σώσει το πλήρωμα που είχε λανθάσει.
Προτεινόμενα βίντεο
Ένα απόθεμα Santa Fe δεν είναι ακριβώς αντάξιο εκτός δρόμου, ωστόσο η Hyundai ισχυρίζεται ότι μόνο μερικές τροποποιήσεις έγιναν για τη διαδρομή στην Ανταρκτική. Ομολογουμένως, αυτές οι τροποποιήσεις περιελάμβαναν την τοποθέτηση τεράστιων ελαστικών χαμηλής πίεσης που καλύπτονται από φωτοβολίδες φτερών, καθώς και τη μετατροπή του Santa Fe ώστε να λειτουργεί με καύσιμο τζετ. Είναι το μόνο διαθέσιμο καύσιμο στην Ανταρκτική, σύμφωνα με τη Hyundai.
Σχετίζεται με
- Σύντομα θα μπορείτε να ξεκλειδώσετε το Hyundai Santa Fe σαν να είναι iPhone
Η ανάρτηση τροποποιήθηκε επίσης και το ρεζερβουάρ καυσίμου τροποποιήθηκε τόσο για να αυξηθεί η χωρητικότητα όσο και για να φιλοξενήσει θερμάστρα. Οι τροποποιήσεις έγιναν από την Arctic Trucks, η ισλανδική εταιρεία που προμήθευε διάσημα ενίσχυσε τα φορτηγά Toyota Hilux Top Gear για τα ακροβατικά της παράστασης στον Βόρειο Πόλο και το ηφαίστειο.
«Ήταν ένα αρκετά τυπικό Santa Fe. Ο κινητήρας, το σύστημα διαχείρισης, το κιβώτιο ταχυτήτων, το μπροστινό μέρος το διαφορικό και ο άξονας μετάδοσης κίνησης ήταν όλα απολύτως στάνταρ», είπε ο Gisli Jónsson της Arctic Trucks σε ένα Hyundai. δελτίο τύπου. Σημείωσε ότι τα ελαστικά λειτουργούσαν με το ένα δέκατο της κανονικής πίεσης για να αποτρέψουν το SUV να οργώσει στο χιόνι και να κολλήσει. Είναι «τόσο μαλακό που μπορείς να οδηγείς πάνω από το χέρι κάποιου και δεν θα του κάνει κακό», είπε ο Jónsson.
Η αποστολή διήρκεσε 30 ημέρες και κάλυψε 5.800 χιλιόμετρα (3.603 μίλια) σε θερμοκρασίες έως και -28 βαθμούς Κελσίου (-18,4 βαθμούς Φαρενάιτ). Ο Μπέργκελ, ο οποίος στόλισε το Σάντα Φε με τα ονόματα του πληρώματος του προπάππου του Σάκλετον, είπε ότι η ομάδα είχε κατά μέσο όρο μόλις 27 χλμ/ώρα (16 μίλια/ώρα) σε όλη την ήπειρο. Αυτό είναι αργό, αλλά η πεζοπορία σε αυτήν την απόσταση θα ήταν ακόμη πιο δύσκολη στην εποχή του Shackleton.
Συστάσεις των συντακτών
- Πρώτη οδήγηση Hyundai Santa Cruz 2022: Επιτέλους, κάτι νέο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
