Αυτό είχαν κατά νου η Hyundai και η εταιρεία ενεργειακών ποτών Rockstar όταν επινόησαν το concept Rockstar Santa Fe. Θα κάνει το ντεμπούτο του στην ετήσια έκθεση aftermarket SEMA στο Λας Βέγκας τον επόμενο μήνα, είναι το είδος του τροποποιημένου δημιουργία που θα περίμενε κανείς να βρει μια ομάδα ανθρώπων μετά από μια βραδιά που κοπανάει τα ενεργειακά ποτά που είναι με τη χορηγία του.
Προτεινόμενα βίντεο
Η Hyundai μετέτρεψε το Santa Fe από ποδοσφαιρικό λεωφορείο σε φορτηγό τέρας, τοποθετώντας μια εντελώς νέα ανάρτηση σύστημα που ανεβάζει το ύψος οδήγησης για επιπλέον απόσταση από το έδαφος και διαθέτει αμορτισέρ King για να απορροφηθεί προσκρούσεις. Το πρωτότυπο Rockstar Santa Fe χρησιμοποιεί τεράστια ελαστικά Mickey Thompson Baja Claw 35 ιντσών, τοποθετημένα σε τροχούς 17 ιντσών. Σχεδιασμένοι για οχήματα εκτός δρόμου και στρατιωτικά οχήματα, οι τροχοί με κλείδωμα επιτρέπουν στο ελαστικό να βιδώνεται στη ζάντα, ώστε να μην ξεκολλάει όταν ξεφουσκώσει.
Σχετίζεται με
- Το πρόγραμμα ιπτάμενων αυτοκινήτων της Hyundai θα απογειωθεί στην CES 2020 με πρωτότυπο όχημα
- Η Hyundai μας σοκάρει με τη φιλοσοφία σπορ αυτοκινήτου RM19 με μεσαίο κινητήρα
- Η Hyundai καταρρίπτει δύο νέα ρεκόρ ταχύτητας ξηράς σε υβριδικά αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου
Σαν το πακέτο τροχών και ελαστικών να μην έδινε στο Rockstar Santa Fe αρκετή συμπεριφορά, η Hyundai πρόσθεσε ράβδους φωτός LED, ολισθητήρες βράχου και προφυλακτήρες και μια προσαρμοσμένη σχάρα οροφής. Υπάρχει επίσης ένα βαρούλκο σε περίπτωση που το Santa Fe κολλήσει κάπου στην έρημο, αν και αυτή η εξέδρα κατά πάσα πιθανότητα θα περάσει τον περισσότερο χρόνο της στην έκθεση σε εκθέσεις αυτοκινήτων. Το εσωτερικό είναι πλήρως προσαρμοσμένο, με δερμάτινη επένδυση.
Ο V6 των 3,3 λίτρων που μοιράζονταν με το stock Santa Fes είχε προσαρμοσμένο σύστημα εξάτμισης και οξείδιο του αζώτου. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να αποδίδει περισσότερο από τους 290 ίππους της στοκ έκδοσης και τα 252 λίβρες-πόδια ροπής, αλλά η Hyundai δεν θα ανέφερε συγκεκριμένη ισχύ εξόδου. Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία θα φέρει επίσης στη SEMA ένα Santa Fe των 1.000 ίππων που κατασκευάστηκε από τον δέκτη Bisimoto, επομένως είναι σαφές ότι υπάρχουν κάποιες δυνατότητες σε αυτόν τον κινητήρα.
Το Santa Fe μπορεί να είναι ένα ικανό οικογενειακό crossover, αλλά είναι μια απίθανη επιλογή για εκτός δρόμου ή γενικά για τροποποίηση. Αυτό απλώς δείχνει πόσο τρελά μπορούν να γίνουν τα πρωτότυπα αυτοκίνητα SEMA, και υπάρχουν κι άλλα στον δρόμο. Φροντίστε να ελέγξετε ξανά για τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις καθώς το SEMA πλησιάζει.
Συστάσεις των συντακτών
- Πρώτη οδήγηση Hyundai Santa Cruz 2022: Επιτέλους, κάτι νέο
- Το νέο ηλεκτρικό όχημα Hyundai Ioniq αποκτά μεγάλη άνοδο σε αυτονομία και ιπποδύναμη
- Η Hyundai αναβαθμίζει το Veloster N με ό, τι καλύτερο έχει να προσφέρει το aftermarket
- Η Hyundai μετατρέπει το Veloster σε off-roader για το μεγαλύτερο σόου συντονισμού της Αμερικής
- Ξεχάστε τα σεντάν και τα SUV, η Hyundai θέλει να αναπτύξει τα δικά της ιπτάμενα ταξί
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
