«Ο χρονισμός μας δεν είναι να σταυρώνουμε τα δάχτυλά μας και να περιμένουμε έγκριση, προσπαθούμε να καταλάβουμε πότε θα το ανακοινώσουμε», δήλωσε στην Αυστραλία το αφεντικό της Hyundai, Dave Zuchowski. Μηχανοκίνηση σε μια συνέντευξη στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ 2016. Ανέφερε ότι η αγορά των ΗΠΑ θα είναι η προτεραιότητα, κάτι που είναι λογικό, δεδομένου ότι οι πωλήσεις φορτηγών ήταν πάντα ισχυρότερες εδώ από οπουδήποτε αλλού.
Προτεινόμενα βίντεο
Και είναι μια ιδιαίτερα καλή στιγμή για φορτηγά μεσαίου μεγέθους όπως το Santa Cruz. Το τμήμα είχε πεθάνει μόλις πριν από μερικά χρόνια, αλλά επανασχεδιάστηκαν μοντέλα συμπεριλαμβανομένου του Toyota Tacoma και το Chevrolet Colorado και GMC Canyon τα δίδυμα το έχουν αναζωογονήσει και οι αγοραστές φαίνεται να ανταποκρίνονται. ο
Honda Ridgeline 2017 έκανε το ντεμπούτο του στο Ντιτρόιτ και πιθανότατα θα ήταν ο πιο άμεσος αντίπαλος της Santa Cruz.Σχετίζεται με
- Η Hyundai ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει ένα αμερικανικής κατασκευής pickup truck
- Το νέο entry-level crossover Venue της Hyundai στοχεύει αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων
- Τα ακουστικά Oculus «Santa Cruz» VR ενδέχεται να φτάσουν το πρώτο τρίμηνο του 2019
Όπως και η Honda, η ιδέα της Santa Cruz βασίζεται σε ένα αμάξωμα που μοιάζει με αυτοκίνητο. Σχεδιάστηκε περισσότερο ως εναλλακτική λύση στα crossover παρά ως άμεσος ανταγωνιστής των παραδοσιακών φορτηγών αμαξώματος πάνω στο πλαίσιο. Αυτή η κατασκευή αποδίδει βελτιώσεις σε τομείς όπως η ποιότητα κύλισης και μειώνει το βάρος, αλλά σε βάρος της ικανότητας ρυμούλκησης και της ικανότητας εκτός δρόμου. Ωστόσο, δεν είναι πρωτόγνωρο για τους καταναλωτές να ανταλλάσσουν crossover με φορτηγά, επομένως αυτή η προσέγγιση μπορεί να λειτουργήσει για τη Hyundai.
Όταν έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2015, το πρωτότυπο Santa Cruz είχε έναν κινητήρα turbo-diesel 2,0 λίτρων με 190 ίππους και 300 λίβρες-πόδια ροπής, το οποίο η Hyundai είπε ότι ήταν ικανό για οικονομία καυσίμου στην «υψηλή περιοχή των 30 mpg». Χρησιμοποιούσε επίσης το σύστημα τετρακίνησης HTRAC από τα αυτοκίνητα παραγωγής της Hyundai και crossovers. Εάν αυτό το πακέτο μεταφραστεί σε παραγωγή, το Santa Cruz θα είναι σίγουρα πιο άνετο στο δρόμο παρά στο off.
Αλλά μάλλον αυτή είναι η ιδέα. Όταν κυκλοφόρησε το πρωτότυπο πέρυσι, η Hyundai είπε ότι το Santa Cruz προοριζόταν για τους «Urban Adventurers» της χιλιετίας. Αυτά δεν είναι τυπικοί αγοραστές pickup και το αν θα δαγκώσουν είναι τόσο μεγάλο μυστήριο όσο αν η Hyundai μπορεί να βγάλει ένα φορτηγό παραγωγής στην πρώτη θέση.
Συστάσεις των συντακτών
- Πρώτη οδήγηση Hyundai Santa Cruz 2022: Επιτέλους, κάτι νέο
- Το φορτηγό κυψελών καυσίμου υδρογόνου της Hyundai κάνει τις μεταφορές εμπορευμάτων πράσινες και λαμπερές
- Σύντομα θα μπορείτε να ξεκλειδώσετε το Hyundai Santa Fe σαν να είναι iPhone
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
