Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι εξίσου καλά με τους αισθητήρες τους, επομένως οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν συνεχώς καλύτερες εκδόσεις αυτής της τεχνολογίας. Αυτό οδήγησε τον βραχίονα επιχειρηματικών κεφαλαίων Cradle της Hyundai να επενδύσει στη Netradyne, μια εταιρεία που έχει αναπτύξει κάμερες με λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης. Η Hyundai ελπίζει ότι η τεχνολογία της Netradyne θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε μελλοντικά συστήματα αυτόνομης οδήγησης και υποβοήθησης οδηγού, δημιουργώντας καλύτερους ψηφιακούς χάρτες για χρήση αυτών των συστημάτων.
Η Netradyne κατασκευάζει επί του παρόντος ταμπλό για οχήματα στόλου, τα οποία χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της συμπεριφοράς των οδηγών και των οδικών συνθηκών. Η Hyundai πιστεύει ότι τα δεδομένα που συλλέγονται από αυτές τις κάμερες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία χαρτών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από συστήματα υποβοήθησης οδηγού και, τελικά, αυτόνομα αυτοκίνητα. Αυτοί οι χάρτες επιτρέπουν στα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα να καταλάβουν πού βρίσκονται και είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την υποβοήθηση των συστημάτων που κρατούν υπεύθυνους τους ανθρώπινους οδηγούς. Cadillac
χαρτογράφησε χιλιάδες μίλια των αυτοκινητοδρόμων της Βόρειας Αμερικής πριν κυκλοφορήσει Σούπερ Κρουαζιέρα σύστημα, για παράδειγμα.Προτεινόμενα βίντεο
Το κόστος του εξοπλισμού οχημάτων για τη χαρτογράφηση των δρόμων σημαίνει ότι πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να αναπτύξουν αρκετά οχήματα, σύμφωνα με τη Hyundai. Η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι οι κάμερες της Netradyne είναι πιο οικονομικές και επειδή είναι ήδη εγκατεστημένες σε οχήματα σε εμπορικούς στόλους, οι κάμερες μπορούν να παρέχουν ενημερωμένες πληροφορίες χωρίς την ανάγκη αποκλειστικής χρήσης έρευνες.
Σχετίζεται με
- Οι αστυνομικοί μπερδεμένοι τραβούν πάνω από ένα άδειο αυτό-οδηγούμενο αυτοκίνητο
- Τώρα γνωρίζουμε πώς μπορεί να μοιάζει το αυτοοδηγούμενο Apple Car
- Τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Waymo δεν χορταίνονται από έναν αδιέξοδο δρόμο
Η Netradyne έχει ήδη καταγράψει και αναλύσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο μίλια από τα 2,7 εκατομμύρια μίλια ασφαλτοστρωμένων δρόμων στις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με τη Hyundai. Το σύνολο δεδομένων περιλαμβάνει πολλαπλά περάσματα στους ίδιους δρόμους, δείχνοντας πώς αλλάζουν οι συνθήκες του δρόμου κατά τη διάρκεια του έτους, σημείωσε η Hyundai. Η Netradyne έχει 350 εκατομμύρια μίλια οδικών δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών σαρώσεων των ίδιων δρόμων, σύμφωνα με τη Hyundai.
Η επενδυτική συμφωνία με τη Netradyne ακολουθεί την ανακοίνωση συνεργασίας μεταξύ Hyundai και Aptiv, μια εταιρεία τεχνολογίας που επί του παρόντος επιδεικνύει πρωτότυπα συστήματα αυτόνομης οδήγησης στο δρόμους του Λας Βέγκας. Οι συνεργάτες θα αρχίσουν να δοκιμάζουν αυτοκίνητα «εντελώς χωρίς οδηγό» το 2020, σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου της Hyundai. Στόχος είναι να έχουμε μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης έτοιμη για παραγωγή έως το 2022.
Παρόμοιο με τον αντίπαλο Πέρασμα, η Hyundai θα δεσμεύσει τα πρώτα της αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης παραγωγής για εμπορικούς στόλους και όχι για λιανικές πωλήσεις. Αντί να πουλά αυτοκίνητα σε πελάτες, η Hyundai πιθανότατα θα τα παρέχει σε υπηρεσίες κοινής χρήσης. Αυτό δίνει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο έλεγχο της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης καθώς αυτή αναπτύσσεται για πρώτη φορά, διασφαλίζοντας την ομαλή διάθεση.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Πώς ένα μεγάλο μπλε βαν από το 1986 άνοιξε το δρόμο για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα
- Η Tesla βγάζει την πιο πρόσφατη beta Full Self-Driving λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία
- Παρακολουθήστε τους Σαν Φρανσισκανούς να κάνουν μια βόλτα με το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο του Waymo
- Η Tesla προειδοποιεί αυστηρά τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τη λειτουργία Full Self-Driving
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
