Δοκιμή σύγκρουσης IIHS μικρής επικάλυψης Hyundai Nexo 2019 από την πλευρά του οδηγού
ο Hyundai Nexo 2019 έκανε ένα μικρό βήμα για μια κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία και ένα τεράστιο άλμα για την αποδοχή του από το κοινό οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Το Nexo είναι το πρώτο όχημα κυψελών καυσίμου που πέρασε από την πλήρη μπαταρία του Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) δοκιμές σύγκρουσης — και τα πήγε καλά. Το Hyundai πέτυχε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία Top Safety Pick+, αν και αυτό ισχύει μόνο για οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον Ιούνιο του 2019. Το βραβείο ασφάλειας θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό πραξικόπημα για τη Hyundai και άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων υδρογόνου.
Προτεινόμενα βίντεο
Ενώ όλα τα οχήματα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να πληρούν ορισμένα πρότυπα ασφαλείας, δεν υπάρχουν οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου πριν από την Η Nexo είχε υποβληθεί σε δοκιμές για να κερδίσει αξιολογήσεις ασφαλείας από το IIHS ή την ομοσπονδιακή Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA). Οι βαθμολογίες των δοκιμών πρόσκρουσης IIHS και NHTSA χρησιμοποιούνται συχνά από αγοραστές αυτοκινήτων που θέλουν να κρίνουν την ασφάλεια πιθανών αγορών, αλλά αυτά τα δεδομένα δεν ήταν διαθέσιμα σε κανέναν που αγοράζει ένα αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου.
Ομολογουμένως δεν είναι μεγάλη αγορά, κάτι που είναι μέρος του προβλήματος. Το Nexo πωλείται μόνο στην Καλιφόρνια, όπως και τα άλλα δύο αυτοκίνητα υδρογόνου που πωλούνται αυτήν τη στιγμή - τα Honda Clarity Fuel Cell και Toyota Mirai. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν έχουν επεκτείνει τις πωλήσεις τους σε άλλες πολιτείες λόγω της έλλειψης σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου εκτός της Καλιφόρνια. Ακόμη και στο Golden State, οι πωλήσεις είναι αργές: η Hyundai άλλαξε μόλις 140 Nexos μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουλίου 2019. Κανονικά, το IIHS δεν θα δοκίμαζε ένα όχημα τόσο χαμηλού όγκου, αλλά η Hyundai προσέφερε εθελοντικά το Nexo για δοκιμή.
Σχετίζεται με
- Το φορτηγό κυψελών καυσίμου υδρογόνου της Hyundai κάνει τις μεταφορές εμπορευμάτων πράσινες και λαμπερές
- Το υδρογόνο ήταν το καύσιμο του αύριο, τι έγινε;
- Ο νέος αερόσακος Hyundai εμποδίζει τους μπροστινούς επιβάτες να τραυματιστούν ο ένας τον άλλο κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης
Το Nexo κέρδισε την κορυφαία βαθμολογία «καλή» και στις έξι δοκιμές πρόσκρουσης IIHS, καθώς και την κορυφαία βαθμολογία «ανώτερη» για το σύστημα πρόληψης πρόσκρουσης μπροστά. Μόνο τα οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον Ιούνιο του 2019 κέρδισαν την κορυφαία «καλή» βαθμολογία για τους προβολείς, ένα απαραίτητο στοιχείο της βαθμολογίας Top Safety Pick+. Η Hyundai προσάρμοσε πρόσφατα τον στόχο των προβολέων για καλύτερη ορατότητα, ιδιαίτερα στις στροφές, σύμφωνα με το IIHS. Τα οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον Ιούνιο του 2019 έλαβαν «αποδεκτή» βαθμολογία προβολέων, μειώνοντάς τα στη συνολική βαθμολογία Top Safety Pick δεύτερης βαθμίδας.
Οι δοκιμές IIHS θα πρέπει να διαγράψουν οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την ικανότητα των αυτοκινήτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου να είναι τόσο ασφαλή όσο οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο σε σύγκρουση. Τώρα μπορείτε να συγκρίνετε απευθείας το Nexo με, ας πούμε, ένα Hyundai Santa Fe και να κρίνετε μόνοι σας. Αλλά αυτό θα είναι σχετικό μόνο εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνουν τις πωλήσεις του οχήματα με κυψέλες καυσίμου πέρα από την Καλιφόρνια.
Συστάσεις των συντακτών
- Όλα τα οχήματα υδρογόνου διαθέσιμα προς αγορά
- Η Hyundai καταρρίπτει δύο νέα ρεκόρ ταχύτητας ξηράς σε υβριδικά αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου
- Η επόμενη γενιά Toyota Mirai επιβεβαίωσε παρά τα συνεχιζόμενα προβλήματα με την τεχνολογία υδρογόνου
- Η Toyota χρησιμοποιεί κυψέλες καυσίμου υδρογόνου για να τροφοδοτήσει ένα από τα ιαπωνικά εργοστάσιά της
- Το Model 3 είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Tesla που κέρδισε βραβείο ασφαλείας IIHS
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
