Η Waymo σχεδιάζει να λανσάρει την υπηρεσία ridesharing στο Phoenix αργότερα φέτος και στη συνέχεια να επεκταθεί σε άλλες πόλεις των ΗΠΑ. Το πρώην έργο της Google για αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο προσφέρει ήδη βόλτες σε μέλη του κοινού σε περιορισμένη βάση στην Αριζόνα, και έχει δοκιμάσει αυτόνομα αυτοκίνητα χωρίς άνθρωπο οδηγό στο τιμόνι στην πολιτεία.
Προτεινόμενα βίντεο
Πριν αποσυνδεθεί από την Google, η Waymo χρησιμοποίησε μια ποικιλία τροποποιημένων υβριδικών Toyota και Lexus και στη συνέχεια άλλαξε σε ειδικά κατασκευασμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα "Firefly". Αλλά η Waymo απέσυρε το τελευταίο από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μοιάζουν με pod πέρυσι, επιλέγοντας να τυποποιήσει τον στόλο της γύρω από τον Pacifica. Η Waymo έλαβε τα πρώτα της 100 Pacifica
το 2016, και παρέλαβε άλλα 500 το 2017.Σχετίζεται με
- Τα robotaxis της Waymo έρχονται στην εφαρμογή ridesharing της Uber
- Αυτόνομα αυτοκίνητα μπερδεμένα από την ομίχλη του Σαν Φρανσίσκο
- Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI
Όλα τα οχήματα Waymo είναι το μοντέλο Pacifica Hybrid. Παρά το συγκεχυμένο όνομα, αυτά τα μίνι βαν είναι στην πραγματικότητα plug-in υβριδικά, με 33 μίλια πλήρως ηλεκτρικό εύρος από το εργοστάσιο και τη δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών τους από εξωτερική πηγή ενέργειας. Το plug-in υβριδικό Pacifica μπορεί να παρέχει περισσότερη ηλεκτρική ισχύ από ένα τυπικό όχημα, το οποίο είναι τέλειο για την τροφοδοσία υπολογιστών, αισθητήρων και άλλου υλικού αυτόνομης οδήγησης. Αυτό ήταν πιθανότατα ένας παράγοντας στην επιλογή της Waymo, αν και ο CEO John Krafcik ανέφερε επίσης το «ευέλικτο εσωτερικό» και την «άνετη εμπειρία οδήγησης» του Pacifica σε μια δήλωση.
Η Chrysler και η Waymo αρνήθηκαν να πουν πόσα ακριβώς μίνι βαν θα συμπεριληφθούν σε αυτή την τελευταία παραγγελία. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αντίπαλος του Waymo, Uber, έχει κάνει παραγγελία 24.000 Volvo XC90 SUV προκειμένου να κλιμακώσει τη δική της υπηρεσία αυτόνομης κοινής χρήσης. Η General Motors σχεδιάζει να ξεκινήσει μια αυτόνομη υπηρεσία κοινής χρήσης διαδρομής το 2019 και ήδη κατασκευάζει αυτόνομα Chevrolet Bolt EV ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης ως το τυπικό Bolt EV.
Συνεργασίες όπως αυτή μεταξύ της Waymo και της Chrysler θα αποτελέσουν πιθανότατα το πρότυπο για τις εταιρείες τεχνολογίας που αναπτύσσουν αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Η κατασκευή αυτοκινήτων είναι δαπανηρή και περίπλοκη επιχείρηση, με μια Waymo, Uber και άλλες εταιρείες τεχνολογίας δεν έχουν εμπειρία. Είναι λογικό να αγοράζετε απλά αυτοκίνητα από έναν υπάρχοντα κατασκευαστή. Αλλά με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύσσουν τη δική τους τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, αυτή η στρατηγική θα μπορούσε επίσης να αφήσει ευάλωτα τη Waymo και άλλες εταιρείες στο μέλλον. Τι θα συμβεί εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποφασίσουν να κατασκευάσουν και να λειτουργήσουν τα δικά τους πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα για λόγους κοινής χρήσης;
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Η Waymo διπλασιάζει την περιοχή εξυπηρέτησης για τις βόλτες με ρομπότ
- Οι Robotaxis έχουν ένα πρόβλημα επιβατών που κανείς δεν σκέφτηκε
- Ένα περίεργο πράγμα μόλις συνέβη με ένα στόλο αυτόνομων αυτοκινήτων
- Η Waymo αποκαλύπτει σχέδιο για ένα robotaxi χωρίς τιμόνι
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
