Ήταν ένα σοκ με Όσκαρ στα βραβεία Green Car Journal του 2010 για το Green Car of the Year την Πέμπτη. Το βραβείο, που απονέμεται στο LA Auto Show κάθε χρόνο, τιμά το όχημα που είχε τη μεγαλύτερη θετική επίδραση στο περιβάλλον. ο 50 mpg Prius τρίτης γενιάς, στα μάτια πολλών παρατηρητών, φαινόταν σίγουρα ένα παπούτσι για τέτοιες τιμές.
Ωστόσο, όταν ανακοινώθηκε το βραβείο, ήταν η Audi και όχι η Toyota που αποδέχτηκε τις τιμές. Το Audi A3 TDI του 2010, ένα όχημα με καθαρό κινητήρα ντίζελ, πήρε σπίτι το τρόπαιο. Το σπορ, αλλά και οικονομικό αυτοκίνητο διαθέτει 42 mpg αυτοκινητόδρομο και 32 mpg οικονομία καυσίμου πόλης σε έναν εν σειρά κινητήρα 4 λίτρων 2,0 ίππων 140 ίππων.
Προτεινόμενα βίντεο
Με τιμή από 29.950 $, το όχημα πωλείται λίγο περισσότερο από το Prius, αλλά διαθέτει μερικές πρόσθετες πινελιές πολυτέλειας.
Σχετίζεται με
- Η διαφορά μεταξύ πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων αυτοκινήτων
- Το Audi E-Tron Sportback 2020 έχει να κάνει με το στυλ, αλλά εξακολουθεί να έχει ουσία
- Το Audi A8 2020 αποκτά plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, σπορ μοντέλο S8
Το βραβείο καταδεικνύει μια λογική αλλαγή σκέψης για την πράσινη κοινότητα που έλειπε εδώ και καιρό. Η σκέψη είναι ότι ενώ τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά οχήματα, με μικρότερες πωλήσεις, είναι καλά, τα οχήματα μαζικής αγοράς είναι καλύτερα. Αυτό το συναίσθημα απηχήθηκε στον ενθουσιασμό που έδειξαν οι υποστηρικτές των πράσινων αυτοκινήτων για τα μικρά οχήματα με οικονομία καυσίμου στο Έκθεση LA Auto Show, συμπεριλαμβανομένων των Chevy Cruze, Hyundai Sonata, Volkswagen Golf TDI και Ford Fiesta.
Ο Jake Fisher, ανώτερος μηχανικός στο Consumer Reports, σχολιάζει: «Αυτοκίνητα όπως το Cruze και το Fiesta θα έχουν σίγουρα μεγαλύτερο αντίκτυπο στο περιβάλλον επειδή θα είναι οχήματα μεγάλου όγκου».
Η απήχηση της μαζικής αγοράς φαίνεται να είναι ο καλύτερος τρόπος για να έχει το μεγαλύτερο αντίκτυπο. Ο Johan de Nysschen, πρόεδρος της Audi της Αμερικής, ο οποίος κάποτε αποκαλούσε τους αγοραστές του Chevy Volt της GM «ηλίθιους», τόνισε αυτό στην ομιλία αποδοχής του. Δήλωσε: «Το πράσινο δεν είναι πλέον προοδευτικό. Το πράσινο αναμένεται».
Με τη νέα γενιά αποδοτικών κινητήρων βενζίνης και ντίζελ που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, οι οικονομίες συνδυασμένων καυσίμων στην περιοχή από 30 mpg έως 40 mpg μπορούν επιτέλους να πραγματοποιηθούν. Εάν αυτά τα οχήματα μπορούν να αποτελούν την πλειοψηφία των πωλήσεων, εκτοπίζοντας οχήματα με παραδοσιακές οικονομίες καυσίμου περίπου 20 mpg, αυτό θα οδηγήσει σε κατά ένα τρίτο λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές άνθρακα.
Αυτό που είναι υπέροχο, όμως, είναι ότι πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα όπως το Audi A3 TDI και το Ford Fiesta φαίνεται επίσης διασκεδαστικό να οδηγείς. Για το λόγο αυτό, το Audi A3 TDI του 2010 φαίνεται να είναι ο κατάλληλος αποδέκτης της διάκρισης του Green Car of the Year. Όπως συνοψίζει ο Ron Cogan, συντάκτης και εκδότης του Green Car Journal, «Η αγάπη για τα αυτοκίνητα και η αγάπη για το περιβάλλον δεν αλληλοαποκλείονται».
Συστάσεις των συντακτών
- Το Audi GrandSphere concept δείχνει πώς η αυτονομία ανοίγει νέους σχεδιαστικούς δρόμους
- Το νέο A3 Sedan της Audi μαθαίνει μερικά τεχνικά κόλπα από τα μεγαλύτερα αδέρφια του
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
- Η Audi εξισορροπεί το carsharing, τα EV και τα σπορ αυτοκίνητα καθώς προετοιμάζεται για τη δεκαετία του 2020
- Για τη Volkswagen, το ηλεκτρικό ID.3 είναι κάτι περισσότερο από ένα νέο αυτοκίνητο. Είναι ένα νέο κεφάλαιο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
