1 του 4
Η Porsche Macan Turbo επιστρέφει θριαμβευτικά για το μοντέλο του 2020. Η ναυαρχίδα του μικρότερου SUV της εταιρείας σερφάρει στο κύμα μείωσης του μεγέθους που σαρώνει την αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς να ξεχνάει σχετικά με την αποστολή του να προσφέρει επιδόσεις και επωφελείται από την εξαιρετική τεχνολογία infotainment που βρίσκεται ήδη στο δαμαστήρι του αδέρφια.
Το Turbo είναι το τρίτο μέλος της ενημερωμένης σειράς Macan, μετά το μοντέλο βάσης και το μεσαίου επιπέδου Macan S. ο ηλεκτρικό, μοντέλο δεύτερης γενιάς δεν θα φτάσει μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020. Το Turbo ξεχωρίζει από τα φθηνότερα, λιγότερο ισχυρά μοντέλα με εμπρός μέρος που χαρακτηρίζεται από μεγάλες εισαγωγές αέρα, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και μεγαλύτερη αεροτομή τοποθετημένη στην οροφή. Οι λευκές δαγκάνες φρένων υποδηλώνουν την παρουσία φρένων υψηλής τεχνολογίας που έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν πολύ λιγότερη σκόνη.
Προτεινόμενα βίντεο
Μπείτε μέσα και θα παρατηρήσετε ότι μια οθόνη αφής 10,9 ιντσών αντικαθιστά τη μονάδα 7,2 ιντσών που βρέθηκε στο προηγούμενο Macan Turbo. Η οθόνη και το λογισμικό που περιέχει είναι πανομοιότυπα με την τεχνολογία που προσφέρεται στις υπάρχουσες παραλλαγές Macan και Macan S, κάτι που είναι θετικό. Το Digital Trends δοκίμασε το λειτουργικό σύστημα της Porsche το 2018 και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι είναι ένα από τα καλύτερα συστήματα infotainment στην κατηγορία. Περιέχει πληθώρα πληροφοριών, αλλά η πλοήγηση είναι εκπληκτικά απλή.
Apple CarPlay η συμβατότητα είναι διαθέσιμη, αλλά η Porsche συνεχίζει να αντιστέκεται Android Auto.Σχετίζεται με
- Το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche είναι ένα σπορ αυτοκίνητο με μπότες πεζοπορίας
- Τι να περιμένετε από το WWDC 2020: iOS 14, νέο iMac και πολλά άλλα
- Η Porsche επιτρέπει στους λάτρεις να προσθέτουν απρόσκοπτα το Apple CarPlay σε αυτοκίνητα 50 ετών
Όπως αρμόζει στη ναυαρχίδα του, το Macan Turbo διατίθεται στάνταρ με ηχοσύστημα 14 ηχείων, 665 watt που αναπτύχθηκε από τη Bose. Προσφέρει επίσης ένα σημείο πρόσβασης Wi-Fi, αν και οι οδηγοί θα χρειαστούν ένα σχέδιο δεδομένων για να το χρησιμοποιήσουν και όλες οι εκδόσεις του Macan είναι προαιρετικά διαθέσιμες με ασύρματο Qi smartphone φορτιστής για το έτος μοντέλου 2020.
Το καπό του Macan Turbo κρύβει έναν κινητήρα V6 2,9 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή που αποδίδει 434 ίππους μεταξύ 5.700 και 6.600 σ.α.λ. και 405 λίβρες-πόδια ροπής από τις 1.800 έως τις 5.600 σ.α.λ. Ο εξακύλινδρος είναι βιδωμένος σε ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που μεταφέρει τη δύναμή του στους τέσσερις τροχούς. Η Porsche αναφέρει ένα σπριντ 4,3 δευτερολέπτων από το μηδέν στα 60 mph, αν και το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono μειώνει αυτόν τον χρόνο στα 4,1 δευτερόλεπτα.
Η Porsche Macan Turbo του 2020 διατίθεται τώρα σε πώληση σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες και η τιμή ξεκινά από 83.600 $ προτού εισέλθει στο τιμολόγιο μια υποχρεωτική χρέωση προορισμού 1.350 $. Οι πρώτες παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη του 2019.
Συστάσεις των συντακτών
- 2022 Toyota Tundra hybrid first drive review: Νέος σκύλος, παλιά κόλπα
- Το νέο A3 Sedan της Audi μαθαίνει μερικά τεχνικά κόλπα από τα μεγαλύτερα αδέρφια του
- Το κομψό E-Tron Sportback της Audi θα διδάξει τα άλλα EV νέα κόλπα
- Η Porsche χρησιμοποιεί τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης για την κατασκευή προσαρμοσμένων μαξιλαριών καθισμάτων
- Το Honda Clarity Electric αποσυνδέεται από την πρίζα, δεν θα επιστρέψει για το νέο έτος μοντέλου
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
