Lamborghini Huracán Performante 2018

Πρώτη οδήγηση Lamborghini Huracán Performante 2018

MSRP $274,390.00

«Το πιο πρόσφατο της Lamborghini δεν χτυπά μόνο τα ταχύτερα αυτοκίνητα του κόσμου. δίνει μια παράσταση ενώ το κάνει».

Πλεονεκτήματα

• Νότα εξάτμισης εμπνευσμένη από το GT3
• Καινοτόμος αεροδυναμική
• Συγκινητικό κράτημα
• Επικοινωνιακό τιμόνι

Μειονεκτήματα

• Δεν υπάρχει άνετος τρόπος οδήγησης

Τα τελευταία 54 χρόνια, η Lamborghini παράγει συναισθηματική ενέργεια σε μορφή αυτοκινήτου. Το αν η καρδιά σας χτυπάει ή τα φρύδια σας τρέμουν στη θέα αυτών των ιταλικής κατασκευής supercar δεν έχει σημασία. Το θέμα είναι ότι αντιδράς, νιώθεις – κάτι. Οι ουρλιαχτές νότες εξάτμισης, τα δραματικά σχέδια και οι πανύψηλες κορυφαίες ταχύτητες αποτελούν μέρος της εξειδικευμένης εργαλειοθήκης της Lamborghini. Καμία αυτοκινητοβιομηχανία δεν τα χρησιμοποιεί καλύτερα.

Μέχρι τώρα, το σήμα του μαινόμενου ταύρου αντιπροσώπευε τη μηχανική του δεξιού εγκεφάλου, αλλά το Huracán Performante αλλάζει τον γνωστικό κώδικα. Η πιο ακραία Huracán δεν είναι απλώς μια πιο λεπτή, πιο ισχυρή έκδοση του στάνταρ αυτοκινήτου – εισάγει τεχνολογίες που δεν έχουν ξαναδεί σε όχημα παραγωγής. Η Performante γεννιέται από το ίδιο πάθος με κάθε Lamborghini πριν, αλλά με μια νέα ποικιλία πολυπλοκότητας.

Τι νέα

Η Lamborghini Huracán Performante του 2018 είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που βασίζεται στο Huracán LP610-4. Σε σύγκριση με το τυπικό αυτοκίνητο, το Performante είναι πιο άκαμπτο, πιο ισχυρό, με μεγαλύτερη απόκριση και ελαφρύτερο. Το προσαρμοστικό αεροδυναμικό σύστημα ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva) της Lamborghini βελτιώνει δραστικά την οδική συμπεριφορά του Performante. Ως αποτέλεσμα αυτών των τροποποιήσεων, το Huracán Performante είναι (προς το παρόν) το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει κάνει γύρους στο Nurburgring, ξεπερνώντας την Porsche 918 Spyder των 850.000 δολαρίων.

Επίπεδα και χαρακτηριστικά περιποίησης

Για ανεκπαίδευτο μάτι, το Performante μοιάζει με Huracán με μια τεράστια αεροτομή τοποθετημένη στο πίσω μέρος του – ίσως άλλος ένας ιδιαίτερος δέκτης. Στην πραγματικότητα, τίποτα σχετικά με το εξωτερικό του supercar δεν είναι απλώς αισθητικό. κάθε λεπτομέρεια είναι μέρος μιας ευρύτερης οδηγίας: να χειριστείτε τις δυνάμεις της φύσης. Η Lamborghini λέει ότι η Huracán Performante έχει σμιλευτεί από τον άνεμο, αλλά μεταξύ των δύο, είναι πραγματικά το supercar που έχει τον έλεγχο.

Το ALA είναι η καινοτόμος (και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας) μέθοδος της Lamborghini που υπαγορεύει πώς και πότε περνάει αέρας μέσα ή γύρω από το αυτοκίνητο. Τέσσερις ενεργές βαλβίδες – δύο ενσωματωμένες στον μπροστινό διαχωριστή και δύο στο πίσω κάλυμμα του κινητήρα – ανοίγουν και κλείνουν για να παγιδεύουν ή να διοχετεύουν τη ροή αέρα. Όταν τα πτερύγια κλείνουν, ο εγκλωβισμένος αέρας προσθέτει δύναμη προς τα κάτω στο μπροστινό και το πίσω άκρο, ενώ η σταθερή πίσω πτέρυγα συμβάλλει 750 τοις εκατό περισσότερη κάθετη δύναμη από το στάνταρ LP610-4. Όταν τα πτερύγια ανοίγουν (μέσω εισόδου γκαζιού), ο αέρας ταξιδεύει ελεύθερα μέσα από τα κανάλια για να ελαχιστοποιηθεί η οπισθέλκουσα. Συγκεκριμένα, το πίσω κανάλι διοχετεύει αέρα κάτω από το σπόιλερ για να ακυρώσει ουσιαστικά το φυσικό του τράβηγμα.

Σε αυτό το σημείο, μπορεί να αναρωτιέστε πώς συγκρίνεται αυτό το σύστημα με τα ενεργά εξαρτήματα αεροσκαφών που εμφανίζονται σε αυτοκίνητα όπως το McLaren 650S και Ferrari 488 GTB. Σίγουρα ένα περιστρεφόμενο φτερό ή μπροστινό χείλος είναι πιο αποτελεσματικό. Ο επικεφαλής έρευνας και ανάπτυξης της Lamborghini, Maurizio Reggiani λέει το αντίθετο. «Οι βαλβίδες του Huracán Performante ανοίγουν και κλείνουν σε 0,2 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι πολύ πιο γρήγορα από ό, τι ένα κινούμενο αεροδυναμικό κομμάτι μπορεί να ανοίξει, να γέρνει ή να κλείσει. Αυτό σημαίνει ότι η κάθετη δύναμη μπορεί να προστεθεί ή να αφαιρεθεί σχεδόν αμέσως».

Γίνεται καλύτερο. Η Lamborghini χρησιμοποιεί το σύστημα ALA της για κάτι περισσότερο από μόνο εμπρός και πίσω κάθετη δύναμη. Μέσω κάτι που η αυτοκινητοβιομηχανία αποκαλεί "Aerovectoring", το Performante ανοίγει ή κλείνει τις βαλβίδες στην αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου για να δημιουργήσει πίεση στους εσωτερικούς τροχούς κατά τις στροφές. Σε μια αριστερή στροφή, για παράδειγμα, οι αριστερές βαλβίδες θα κλείσουν και οι δεξιές βαλβίδες θα ανοίξουν, μειώνοντας την απαιτούμενη είσοδο τιμονιού, βελτιώνοντας την πρόσφυση και βοηθώντας το αυτοκίνητο να περιστρέφεται. Με αυτόν τον τρόπο, το aerovectoring έχει παρόμοιο αποτέλεσμα με το torque vectoring χωρίς τα βαριά μηχανικά εξαρτήματα.

Εκτός από μια μικρή χούφτα επιλογών, όπως ένα αγωνιστικό κάθισμα από ανθρακονήματα και τα εξαιρετικά κολλώδη ελαστικά Pirelli Trofeo R, το Performante θα κυκλοφορήσει ως μια προσφορά που ταιριάζει σε όλους. Στην τιμή εισόδου των 274.390 $ περιλαμβάνονται πολλά εσωτερικά και εξωτερικά κομμάτια Forged Composite, ένα Εσωτερικό τυλιγμένο με αλκαντάρα, αναβαθμισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης, φρένα από κεραμικό άνθρακα και μοναδικοί τροχοί 20 ιντσών τυλιγμένοι με Pirelli Ελαστικά PZero Corsa.

Επισκόπηση τεχνολογίας

Η εξωτερική τεχνολογία του Performante συμπληρώνει ένα σύνολο εσωτερικών gadget, τα περισσότερα από τα οποία επικεντρώνονται στον οδηγό. Μια αναδιαμορφώσιμη ψηφιακή οθόνη 12,3 ιντσών χωρίζει την ακίνητη περιουσία μεταξύ πληροφοριών πλοήγησης, τηλεμετρίας, πολυμέσων και ραδιοφώνου στα δεξιά και ενός στροφόμετρου/ταχύμετρου στα αριστερά. Οι λειτουργίες οδήγησης Strada και Sport διατηρούν αυτή τη ρύθμιση, αλλά η λειτουργία Corsa γεμίζει ολόκληρη την οθόνη με ένα στροφόμετρο εμπνευσμένο από τους αγώνες.

Ενώ το μεγάλο κούμπωμα βοηθάει κατά την οδήγηση σε πλήρη πίστα, είναι λίγο πολύ χαμηλό για να το σηκώσετε με τα περιφερειακά σας. μια σειρά ενδείξεων αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι ή το ταμπλό θα έκανε μεγάλη διαφορά. Ένα άλλο κομμάτι τεχνολογίας απόδοσης είναι η εφαρμογή τηλεμετρίας της Lamborghini, η οποία μπορεί να καταγράφει και να αναπαράγει γύρους για να μελετήσετε ή να επιδείξετε.

Όταν δεν λυγίζετε χώρο και χρόνο σε μια διαδρομή, μπορείτε να ζευγαρώσετε smartphone και supercar μέσω Apple CarPlay ή USB. Ηχοσύστημα; Σίγουρα, το Performante έχει ένα από αυτά, αλλά το μόνο soundtrack που πρέπει να ακούτε παίζεται με το δεξί σας πόδι.

Εσωτερική εφαρμογή & φινίρισμα

Το Alcantara και το Forged Composite ανταγωνίζονται για την επιφάνεια εντός του πιλοτηρίου του Huracán Performante. Η οροφή, τα καθίσματα, το ταμπλό, τα πάνελ των θυρών και το τιμόνι είναι τυλιγμένα σε σουέτ μικροϊνών. Οι εξωτερικές διασταυρούμενες ραφές και τα ένθετα καθισμάτων ταιριάζουν με τα χρώματα διασπούν όμορφα το θεματικό γκρι. Το μοναδικό παρασκεύασμα άνθρακα της Lamborghini – Forged Composite – είναι μια ρητίνη γρήγορης σκλήρυνσης με ενσωματωμένα κομμάτια από ανθρακονήματα. Το φινίρισμα που μοιάζει με μάρμαρο αποτελείται από τους αεραγωγούς, τις χειρολαβές των θυρών, τα κουπιά του τιμονιού και το κεντρικό πάνελ.

Miles Branman/Digital Trends

Μεταξύ των δύο επιλογών καθισμάτων, ευνοούμε τη χαμηλωμένη θέση των κουβάδων από ανθρακονήματα στην πίστα και την επιπλέον επένδυση των τυπικών καρεκλών στο δρόμο. Όσον αφορά την ποιότητα κύλισης, ακόμη και η λειτουργία Strada – η πιο απαλή ρύθμιση της ανάρτησης – σημαίνει μια σταθερή εμπειρία στο δρόμο. Κατηγορήστε το πιο άκαμπτο πλαίσιο (10 τοις εκατό πιο κάθετα και 15 τοις εκατό πιο οριζόντια) για την πρόσθετη ευαισθησία. Εάν η άνεση είναι αυτό που λαχταράτε, αυτή η κατηγορία ακραίων επιδόσεων δεν ταιριάζει.

Οδηγικές επιδόσεις & MPG

Η Huracán Performante 2018 μοιράζεται τον κινητήρα V10 5,2 λίτρων, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων και το σύστημα τετρακίνησης με το LP610-4, αλλά επιλεγμένες τροποποιήσεις ενισχύουν τη συνολική απόδοση. Η αναθεωρημένη εισαγωγή, οι βαλβίδες τιτανίου και το σύστημα εξάτμισης χωρίς περιορισμούς παράγουν επιπλέον 30 ίππους και 31 λίβρες-πόδια ροπής για ένα δίχτυ 640 ίππων και 443 lb-ft. Η Lamborghini έχει επίσης ξυρίσει 88 λίβρες από το Huracán χάρη στα κομμάτια Forged Composite.

Περισσότερη ισχύς, λιγότερο βάρος – ξέρετε το τρυπάνι. Αν επρόκειτο απλώς για ισχύ προς βάρος, θα μπορούσαμε πιθανώς να αξιολογήσουμε τη δυναμική οδήγηση του Performante (όπως σχετίζονται με το LP610-4) χωρίς να μπούμε ποτέ πίσω από το τιμόνι. Το ALA αλλάζει το παιχνίδι, όμως.

Καθώς βγαίνουμε από τα pits στο Autodromo di Imola - όπου η ζωή του Ayrton Senna κόπηκε απότομα το 1994 - τα χέρια μας τρέμουν στην προσμονή. Ο οδηγός δοκιμής της Lamborghini οδηγεί την τριάδα των Performantes σε μερικούς γύρους προσανατολισμού γύρω από την πίστα των τριών μιλίων. Σε αυτόν τον μέτριο ρυθμό, εξερευνούμε τη δύναμη πέδησης του αυτοκινήτου, την προσπάθεια διεύθυνσης και την απόκριση του πλαισίου. Στη λειτουργία οδήγησης Corsa με σκληρό άκρο, το Performante μοιράζει τη ροπή σε ελαφρά πόλωση στο πίσω άκρο και επιλέγει μια πιο κοντή, σταθερή σχέση διεύθυνσης για να διευκολύνει τον προβλέψιμο χειρισμό.

Ο ρυθμός αυξάνεται γρήγορα, αναγκάζοντας την οικειότητα με τους μηχανικούς του Performante νωρίτερα από ό, τι θα προτιμούσαμε. Σε οποιοδήποτε άλλο σπορ αυτοκίνητο, θα ήμασταν επιφυλακτικοί για το σπριντ στα 170 μίλια/ώρα αμέσως πριν μπλοκάρουμε τα φρένα πριν από ένα σφιχτό αριστερό-δεξιό σικάν μόλις στον τρίτο γύρο. Κατά κάποιο τρόπο, όμως, περιστρέφουμε, αντικαθιστούμε και φρενάρουμε το Performante με απίστευτη σιγουριά.

Miles Branman/Digital Trends

Ένα V10 που ουρλιάζει και κατεβάσματα ταχυτήτων που χτυπούν μαστίγιο έρχονται σε αντίθεση με την ψυχραιμία που νιώθουμε στο όριο. «Γνωρίζουμε το ALA στη δουλειά;» Ίσως όχι με την έννοια που φαντάζεστε. Δεν υπάρχει εντύπωση βαρυτικής πίεσης, ασκούμενης ή απελευθέρωσης. Μάλλον, το Performante αισθάνεται φυτεμένο όταν περιμένεις διαφορετικά. Σηκώνοντας έναν λόφο, κάνοντας μια κατηφόρα, εκτός καμπίνας γωνία – φορές που η αυτοσυντήρηση απαιτεί χαλάρωση – το Performante εκλιπαρεί να πιεστεί περισσότερο. Η Imola δεν έχει καμία ευκαιρία.

Ασφάλεια

Ούτε το NHTSA ούτε το IIHS αξιολογούν το Huracán (σε οποιαδήποτε μορφή), επομένως δεν μπορούμε να μιλήσουμε για την ασφάλεια του supercar σε ένα περιστατικό. Εκτός από τις αξιολογήσεις ανεξάρτητων πρακτορείων, το Huracán Performante διαθέτει τέσσερις αερόσακους, δέσμες πλευρικής πρόσκρουσης, έλεγχο πρόσφυσης, έλεγχο ευστάθειας και ABS.

συμπέρασμα

Θα σας απαλλαγούμε από τις εξαντλημένες μεταφορές «αγωνιστικό αυτοκίνητο για το δρόμο», αλλά είναι δύσκολο να μην συγκρίνουμε το Huracán Performante με την καθηλωτική εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ελάχιστα οχήματα επιδόσεων, ακόμη και μεταξύ των ομοίων των υπεραυτοκίνητων, αισθάνονται ότι είναι κατασκευασμένα ειδικά για να εξαλείψουν τους χρόνους γύρου. Η καινοτόμος αερομηχανική του Performante συνδυάζεται με τον παραδοσιακό συντονισμό απόδοσης για τον απόλυτο ενθουσιασμό στο δρόμο. Το πιο πρόσφατο της Lamborghini δεν χτυπά μόνο τα ταχύτερα αυτοκίνητα του κόσμου. κάνει παράσταση ενώ το κάνει.

Συστάσεις των συντακτών

• 2022 Toyota GR 86 πρώτη οδήγηση: Οι συγκινήσεις της παλιάς σχολής συναντούν τη σύγχρονη τεχνολογία
• Μπορεί η Amazon Alexa να σας ακούσει για τον V10 των 610 ίππων της Lamborghini Huracán Evo;
• Η φιλοσοφία Huracán Sterrato της Lamborghini είναι απίθανη απίστευτη φαντασία για ράλι
• Η Lamborghini Huracán Evo Spyder του 2020 αποκαλύφθηκε ενόψει της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019
• Η Waymo γίνεται η πρώτη εταιρεία που χρεώνει για βόλτες με αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα