Αγωνιστικά μέσα Φόρμουλα ένα απαιτεί την πιο προηγμένη τεχνολογία που λειτουργεί κάτω από μερικές από τις πιο αντίξοες συνθήκες που μπορεί κανείς να σκεφτεί. Εδώ και χρόνια, η εκπληκτική τεχνολογία προέρχεται από το μυαλό ανδρών και γυναικών που πιέζουν κάθε ουγγιά απόδοσης από τα πάντα, από έναν αισθητήρα υπολογιστή έως ένα εξάρτημα ανάρτησης έως ένα ελαστικό. Ο αγώνας είναι αγώνας, είναι ανταγωνιστικός και λαμπερός και συναρπαστικός, αλλά όταν το συναρπάζεις είναι απλώς μια επιχείρηση και οι επιχειρήσεις πρέπει να αλλάξουν και να αναπτυχθούν ή να χαθούν.
Ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της Formula 1 είναι εξοπλισμένο με 120 αισθητήρες. Αυτά παράγουν ένα εκατομμύριο πληροφορίες κάθε δευτερόλεπτο. Αυτή η ροή δεδομένων από μονοθέσιο σε πιτ είναι το ουσιαστικό μέρος για τη διαμόρφωση της στρατηγικής του αγώνα και τη νίκη. Σε περίπτωση που McLaren Η τεχνολογία αισθητήρων και η επεξεργασία δεδομένων της έγιναν ένα κομμάτι αιχμής της εταιρείας που η εταιρεία τη διέσπασε στην McLaren Applied Technologies (MAT). Σήμερα, κάθε μονοθέσιο της Formula 1 στην πίστα έχει επεξεργαστή υπολογιστή McLaren από το 1993.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα επιχειρηματικά μυαλά αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν αυτήν την εκπληκτική τεχνολογία και να δουν πού αλλού θα μπορούσε να εφαρμοστεί, και η απάντηση ήταν σε ατελείωτα μέρη. Το MAT είναι μεγάλο στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης, εμφυτεύει αισθητήρες σε ασθενείς που έχουν υποστεί εγκεφαλικά επεισόδια, αναρρώνουν από χειρουργική επέμβαση ή κινδυνεύουν να αναπτύξουν διαβήτη. Αλλά δεν σταματά εκεί, τα ΜΑΤ συμμετέχουν επίσης στη βελτιστοποίηση των συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, του Wi-Fi στα τρένα, ακόμη και στη βοήθεια στην αθλητική προπόνηση.
Στην Ιταλία, το άλλο προπύργιο των ομάδων της Formula, υπάρχει Νταλάρα, γνωστός στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού ως ο κατεξοχήν προμηθευτής σασί πολλών ομάδων της Formula 1 και του IndyCar. Ο Dallara ξεκίνησε τον ψηφιακό μετασχηματισμό για να επιταχύνει τον χρόνο που χρειάζεται από την ανάπτυξη ενός αγωνιστικού πλαισίου σε χαρτί έως την άνοδό του στην πίστα από τρία χρόνια σε περίπου εννέα μήνες. Αυτό οφείλεται σε έναν υπερ-υπολογιστή που ανέπτυξε για την προσομοίωση των συνθηκών δοκιμών ψηφιακά αντί για πίστες και αεροδυναμικές σήραγγες. Αυτή η τεχνολογία εφαρμόστηκε στη συνέχεια στην παραγωγή ελαφρύτερων εξαρτημάτων από ανθρακονήματα που χρησιμοποιούνται στην πίστα και στην κατασκευή ρομπότ ελαφρύτερου βάρους για βιομηχανική χρήση.
Στον σημερινό ψηφιακό κόσμο, πιθανότατα δεν υπάρχει τέλος στις χρήσεις που μπορεί να έχει αυτή η τεχνολογία. Οι άνθρωποι μόλις αρχίζουν να ξύνουν την επιφάνεια του τι είναι δυνατό σε αυτόν τον ψηφιακό κόσμο.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
