Το σημερινής γενιάς Mazda 6 ήταν ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για τους λάτρεις, προσφέροντας ζωηρή συμπεριφορά και χαρακτήρες κινητήρες σε ένα πρακτικό σεντάν πακέτο. Αλλά για το μοντέλο του 2019, η Mazda αφαιρεί ένα από τα βασικά συστατικά αυτής της συνταγής: χειροκίνητη μετάδοση. Το Mazda 6 του 2019 θα είναι αυτόματο μόνο, αλλά θα λάβει άλλες μικρές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένων πιο τυπικών τεχνολογικών χαρακτηριστικών.
Η Mazda προσέφερε προηγουμένως ένα χειροκίνητο εξατάχυτο στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού Sport, αλλά ακόμη και αυτή η επιλογή εξαφανίζεται για το 2019. Αυτό αφήνει το Honda Accord ως το μόνο μεσαίο σεντάν που εξακολουθεί να διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. είπε εκπρόσωπος της Mazda Αυτοκίνητο και Οδηγός ότι η ζήτηση για το εγχειρίδιο είχε μειωθεί σε σημείο που δεν ήταν πλέον βιώσιμο, αν και η αυτοκινητοβιομηχανία ελπίζει να επαναφέρει το εγχειρίδιο ως «επιλογή ειδικής παραγγελίας» στο μέλλον. Προς το παρόν, ένα εξατάχυτο αυτόματο είναι η μόνη επιλογή μετάδοσης.
Προτεινόμενα βίντεο
Ενώ η Mazda υπερηφανεύεται για την παροχή υπηρεσιών στους λάτρεις των αυτοκινήτων, θα προσφέρει πλέον μόνο χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων σε δύο μοντέλα. ο Mazda 3 παίρνει ένα εγχειρίδιο για το επίπεδο εξοπλισμού του στυλ αμαξώματος hatchback, και το MX-5 Miata διατίθεται με εγχειρίδιο σε όλες τις διαμορφώσεις.
Σχετίζεται με
- Σεντάν Audi S6 2020 με ήπια υβριδική τεχνολογία που βελτιώνει τις επιδόσεις θα έρθει στις Η.Π.Α.
Το Mazda 6 του 2019 θα αποκτήσει το G-Vectoring Control Plus ως βασικό εξοπλισμό. Εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο 2019 CX-5, αυτό το χαρακτηριστικό έχει σχεδιαστεί για να κάνει το αυτοκίνητο να στρίβει πιο εύκολα στις στροφές. Αυτό το κάνει μειώνοντας ελαφρά τη ροπή του κινητήρα και πατώντας ελαφρά το φρενάρισμα όταν ο οδηγός αρχίζει να γυρίζει το τιμόνι. Το Mazda 6 λαμβάνει επίσης περισσότερα τυπικά βοηθήματα οδηγού, όπως αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και προσαρμοζόμενο cruise control. Apple CarPlay και Android Auto είναι διαθέσιμα, αλλά θα πρέπει να κάνετε αναβάθμιση από το βασικό επίπεδο εξοπλισμού Sport στο Touring.
Οι επιλογές κινητήρων παραμένουν αμετάβλητες σε σχέση με το έτος μοντέλου 2018. Ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2,5 λίτρων με ισχύ 187 ίππων και 186 λίβρες-πόδια ροπής είναι ο βασικός εξοπλισμός. Μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση είναι διαθέσιμη σε Grand Touring και υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού. Αποδίδει 250 ίππους με βενζίνη 93 οκτανίων (227 ίππους σε βενζίνη 87 οκτανίων) και 310 λίβρες πόδια. της ροπής.
Το Mazda 6 2019 βγαίνει στις εκθέσεις αυτόν τον μήνα. ο φορείο διατίθεται σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve και Signature. Το βασικό μοντέλο Sport ξεκινά από 24.720 $, ενώ το κορυφαίο Signature από 36.020 $. Και οι δύο τιμές περιλαμβάνουν υποχρεωτική χρέωση προορισμού $920.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Nissan Maxima 2020 αποκτά πιο τυπική τεχνολογία ασφάλειας, κρατά τον V6 γρύλισμα
- Το σεντάν και το κουπέ Honda Civic 2019 προσθέτουν περισσότερη τυπική τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
