Θα υπάρχουν τουλάχιστον δύο ομάδες πόλεων που θα συμμετέχουν στη δοκιμή νέων συστημάτων παρακολούθησης οδηγών. Σε κάθε περίπτωση, τα smartphone των οδηγών θα χρησιμοποιούνται τόσο για τη συλλογή και μετάδοση των δεδομένων όσο και για την αναφορά στους οδηγούς.
Προτεινόμενα βίντεο
Στη Νέα Υόρκη, το Λος Άντζελες, το Σικάγο και τουλάχιστον έξι άλλες πόλεις, οι οδηγοί θα λαμβάνουν αναφορές μετά από κάθε ταξίδι σχετικά με το πόσο ομαλή ήταν η οδήγησή τους, συμπεριλαμβανομένων των βαθμολογιών για την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Εάν οι οδηγοί υπερβούν το όριο ταχύτητας, η Uber θα στείλει μια άμεση ειδοποίηση, χωρίς να περιμένει την αναφορά μετά το ταξίδι. Αν αυτό σας φαίνεται σαν Big Brother, δεν είστε μόνοι.
Σχετίζεται με
- Η Uber λέει ότι διερευνά «περιστατικό κυβερνοασφάλειας»
- Παρακολουθήστε τη Ford να δοκιμάζει την τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού επόμενης γενιάς σε ένα μεγάλο οδικό ταξίδι
- Η Uber εγκαταλείπει την ανάπτυξη του δικού της αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου
Μια ξεχωριστή δοκιμή σε άγνωστες πόλεις θα παρακολουθεί τους οδηγούς να αγγίζουν τα κινητά τους τηλέφωνα ενώ βρίσκονται σε κίνηση. Χρησιμοποιώντας τα εσωτερικά γυροσκόπια των τηλεφώνων, η Uber θα μπορεί να γνωρίζει εάν οι οδηγοί στέλνουν μηνύματα κειμένου. Η αποστολή γραπτών μηνυμάτων κατά την οδήγηση αποτελεί ανησυχία για την ασφάλεια. Είναι επίσης παράνομο σε 46 πολιτείες συν την Ουάσιγκτον, DC, Πουέρτο Ρίκο, Γκουάμ και την Παρθένο Νήσο των ΗΠΑ, σύμφωνα με την Εθνική Διάσκεψη των Νομοθετικών Σωμάτων του Κράτους.
Πολλοί οδηγοί Uber ανησυχούν για το γεγονός ότι θεωρούνται ανεξάρτητοι εργολάβοι και θα προτιμούσαν να τους αντιμετωπίζουν ως εργαζόμενους. Και δεδομένου ότι θεωρούνται ανεξάρτητοι εργολάβοι, οι οδηγοί μπορεί να εξετάσουν το ενδεχόμενο επεμβατικής παρακολούθησης της χρήσης του τηλεφώνου τους. Οι εργαζόμενοι σε εμπορικούς οδηγούς παρακολουθούνται από τους εργοδότες μέσω διαφόρων τεχνολογιών για τουλάχιστον 50 χρόνια. (Η αρχική μέθοδος χρησιμοποιούσε στυλό με ενεργοποιημένη κίνηση που σημάδευαν μια κυκλική χάρτινη κάρτα καθώς περιστρεφόταν μέσα σε ένα κλειδωμένο ρολόι σε μια καμπίνα φορτηγού.) Αλλά οι ανεξάρτητοι εργολάβοι υποτίθεται ότι είναι ακριβώς αυτό - ανεξάρτητος.
Σύμφωνα με την Uber, σκοπός της παρακολούθησης είναι η παροχή καλύτερων σχολίων σχετικά με τις βαθμολογίες των αναβατών, αναφέρει η Wall Street Journal. Εάν, για παράδειγμα, ένας οδηγός λαμβάνει υψηλές βαθμολογίες συμπεριφοράς, αλλά χαμηλές βαθμολογίες οδήγησης, με αποτέλεσμα χαμηλές βαθμολογίες, αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν τους οδηγούς. Η Uber είπε επίσης ότι οι αναφορές παρακολούθησης κατά τη διάρκεια των δοκιμών δεν θα χρησιμοποιηθούν από την εταιρεία για να τιμωρήσει τους οδηγούς με χαμηλές βαθμολογίες. Ωστόσο, η εταιρεία δεν απέκλεισε αρνητικές συνέπειες για τους οδηγούς με χαμηλή βαθμολογία στο μέλλον.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Lyft αρχίζει να χρεώνει τους αναβάτες που κρατούν τους οδηγούς σε αναμονή
- Η GM αποκαλύπτει την πιο προηγμένη έκδοση του συστήματος υποβοήθησης οδηγού Super Cruise
- Η Uber πουλά την επιχείρηση ιπτάμενων ταξί σε άλλη επιχείρηση ιπτάμενων ταξί
- Η Uber ενδέχεται να κλείσει την εφαρμογή της στην Καλιφόρνια λόγω του τρόπου ταξινόμησης των εργαζομένων
- Η Uber κάνει τους οδηγούς να βγάζουν selfie για να αποδείξουν ότι φορούν μάσκες προσώπου
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
