Ενημερώθηκε στις 2-7-2016 Από τον Άλεξ Καλογιάννη: Προστέθηκαν αποσπάσματα από έναν εμπειρογνώμονα αστικής ευθύνης, προηγούμενες δηλώσεις του Elon Musk και πληροφορίες για το DVD player που ανακαλύφθηκαν στη σκηνή.
Προτεινόμενα βίντεο
Το περιστατικό «χρειάζεται να εξεταστεί ο σχεδιασμός και η απόδοση οποιωνδήποτε βοηθημάτων οδήγησης που χρησιμοποιούνται τη στιγμή της σύγκρουσης», είπε η NHTSA CNBC. Ανάλογα με το τι θα βρει, η υπηρεσία θα μπορούσε να παραγγείλει ανάκληση των περίπου 25.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla Model S και Model X που είναι εξοπλισμένα με Autopilot. Το σύστημα, το οποίο επιτρέπει στα αυτοκίνητα να παρακολουθούν αυτόνομα την κυκλοφορία, να φρενάρουν και να κάνουν αλλαγές λωρίδας, ήταν κυκλοφόρησε ως δημόσια beta τον Αύγουστο.
Σε ένα ανάρτηση Δημοσιεύθηκε την Πέμπτη, ο Tesla είπε ότι αυτό ήταν το «πρώτο γνωστό θάνατο σε λίγο περισσότερα από 130 εκατομμύρια μίλια όπου Ο αυτόματος πιλότος ενεργοποιήθηκε." Η εταιρεία σημείωσε ότι μεταξύ όλων των οχημάτων στις ΗΠΑ, υπάρχουν θάνατοι κάθε 94 εκατομμύρια μίλια. Ο παγκόσμιος αριθμός είναι 60 εκατομμύρια μίλια, είπε ο Tesla. Ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ χαρακτήρισε το δυστύχημα «τραγική απώλεια» στο Twitter.
«Είναι σημαντικό να τονίσουμε ότι η δράση NHTSA είναι απλώς μια προκαταρκτική αξιολόγηση για να καθοριστεί εάν το σύστημα λειτούργησε σύμφωνα με τις προσδοκίες», ανέφερε η ανάρτηση ιστολογίου της Tesla.
Η Tesla είπε ότι ενημέρωσε το NHTSA για τη συντριβή «αμέσως μετά τη συντριβή». Το Model S συγκρούστηκε με τρακτέρ-ρυμουλκούμενο που είχε διασχίσει χωρισμένο αυτοκινητόδρομο. Το αυτοκίνητο πέρασε κάτω από το τρέιλερ και το κάτω μέρος του τρέιλερ χτύπησε το παρμπρίζ του. Αν το Model S είχε χτυπήσει απευθείας το μπροστινό ή το πίσω μέρος του τρέιλερ, η Tesla ισχυρίζεται ότι τα συστήματα ασφαλείας της θα μπορούσαν να είχαν αποτρέψει το μοιραίο.
«Ούτε ο αυτόματος πιλότος ούτε ο οδηγός παρατήρησαν τη λευκή πλευρά του τρακτέρ-τρέιλερ σε έναν έντονα φωτισμένο ουρανό, επομένως το φρένο δεν πατήθηκε», είπε ο Tesla. Πρόσθεσε ότι ο Autopilot βρίσκεται ακόμα στη δημόσια φάση beta και ότι οι οδηγοί πρέπει να παραμείνουν σε εγρήγορση. Η ενεργοποίηση του συστήματος απαιτεί από τους οδηγούς να αναγνωρίσουν ένα μήνυμα που τους υπενθυμίζει να «διατηρούν τον έλεγχο και ευθύνη» για το όχημα και «να είστε έτοιμοι να αναλάβετε ανά πάσα στιγμή», την εταιρεία διάσημος.
Το θέμα της ευθύνης θα είναι ένα θέμα που θα συζητηθεί για αρκετό καιρό. Ο Sandee Perfetto, Διευθυντής Ανάπτυξης Προσωπικών Προϊόντων Αυτοκινήτων στη Verisk Insurance Solutions μίλησε Digital Trends και μας υπενθύμισε ότι αυτές οι ερωτήσεις τέθηκαν πριν ακόμη ξεκινήσει η αυτόνομη οδήγηση το τραπέζι. «Ακόμα και τώρα, όταν έχουμε τόσες πολλές προηγμένες τεχνολογίες αποφυγής σύγκρουσης… λαμβάνετε τις ερωτήσεις «πού είναι η γραμμή;» Ποιος είναι υπεύθυνος;»
Σε συνέντευξη με Bloomberg το 2014, ο Μασκ τόνισε πόσο πολύ ο οδηγός εξακολουθεί να είναι μέρος του συστήματος, ακόμη και με τον αυτόματο πιλότο ενεργοποιημένο. «Θα είμαστε ξεκάθαροι με τους πελάτες ότι η ευθύνη παραμένει στον οδηγό. Δεν ισχυριζόμαστε ότι το αυτοκίνητο είναι ικανό να οδηγεί χωρίς την επίβλεψη του οδηγού».
Περαιτέρω στοιχεία για την έλλειψη επιτήρησης του οδηγού επιβεβαιώθηκαν από τις τοπικές αρχές. αναφέρει το Reuters Στο σημείο του συμβάντος βρέθηκε ένα φορητό DVD player με ταινία από τη σειρά ταινιών Χάρι Πότερ που προβάλλεται στην οθόνη.
Η Digital Trends απευθύνθηκε στην Tesla για την προοπτική της, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία μας ανακατεύθυνσε πίσω στην ανάρτηση της «τραγικής απώλειας» στο ιστολόγιό της, καθώς αυτή είναι η μόνη της δήλωση για το θέμα.
Συστάσεις των συντακτών
- Elon Musk eyes 2024 for Tesla robotaxi sans τιμόνι, πετάλια
- Η Tesla προειδοποιεί αυστηρά τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τη λειτουργία Full Self-Driving
- Το μοιραίο δυστύχημα του Tesla στο Τέξας φάνηκε να μην έχει κανέναν πίσω από το τιμόνι
- Τι είναι το Tesla Autopilot και πώς λειτουργεί;
- Παρακολουθήστε αυτό το Tesla να οδηγεί από το SF στο LA χωρίς σχεδόν καμία παρέμβαση
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
