Αν σπάνια βγαίνεις έξω από την αστική ζούγκλα, το Smart's Fortwo Cabrio είναι δύσκολο να νικήσεις.
Με το μικροσκοπικό Smart Fortwo, μια μικρή γοητεία πηγαίνει πολύ μακριά. Το σύγχρονο micro car έχει δημιουργήσει ένα σπίτι για τον εαυτό του σε πόλεις σε όλες τις ΗΠΑ, όπου το μεγαλύτερο μπορεί να μην είναι απαραίτητα καλύτερο. Καλό, ακόμη και το NYPD το έχει ενσωματώσει στον στόλο του, βρίσκοντας το Fortwo ιδανικό για περιπολία στους πυκνούς αστικούς δρόμους του Μανχάταν γρήγορα και αποτελεσματικά.
Προτεινόμενα βίντεο
Μπορεί να φαίνεται ότι με αυτό το μικροσκοπικό, ιδιόμορφο τρέξιμο αφήνει λίγα περιθώρια βελτίωσης, αλλά το Smart έχει έναν εύκολο τρόπο να το αντιμετωπίσει: Απλώς αφαιρέστε την οροφή.
Σχετίζεται με
- Η Ford δημοσιεύει δεδομένα αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων για να ενθαρρύνει περαιτέρω έρευνα
- Η τεχνολογία έξυπνης υποβοήθησης οδήγησης επιτρέπει σε έναν οδηγό φορτηγού να ελέγχει πολλά φορτηγά
- Το Garmin DriveSmart 65 βάζει την Alexa στο αυτοκίνητό σας και σας λέει πού να πάτε
Το Smart Fortwo Cabrio είναι η υπαίθρια έκδοση του διθέσιου αυτοκινήτου πόλης. Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος του 1 λίτρου που στεγάζεται σε εκτοξευτήρες 89 ίππων και 100 λίβρες-πόδια ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς είτε με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων είτε με αυτόματο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων.
Σκίστε τη στέγη από το σούκα
Ακόμη και σε ένα μέρος τόσο ιδιόρρυθμο και εκλεκτικό όπως το Μπρούκλιν, η χρωματική αντίθεση δύο τόνων μεταξύ της κυψέλης ασφαλείας Tridion του Smart και των πάνελ αμαξώματος ξεχωρίζει. Η διασκέδαση είναι σημαντική ως λειτουργία, επομένως υπάρχουν διαθέσιμοι περίπου 100 εξωτερικοί συνδυασμοί χρωμάτων. Ενώ εξακολουθεί να είναι 5,4 πόδια πλάτος, το αυτοκίνητο έχει μήκος 8,8 πόδια, καθιστώντας το ιδανικό για αυτήν την πυκνή μητρόπολη, όπου η στάθμευση είναι εξαιρετική.
Alex Kalogianni/Digital Trends
Με το Cabrio, το Fortwo ανταλλάσσει τη σκληρή του οροφή με μια αναδιπλούμενη μαλακή οροφή. Το καπάκι γλιστρά κατά μήκος των ράβδων της οροφής για να ανοίξει την καμπίνα στον ουρανό, παρόμοια με το μικρότερο αντίστοιχό του, το Fiat 500 cabrio. Σε αντίθεση με το Fiat, ωστόσο, οι ράβδοι οροφής είναι αφαιρούμενες για περισσότερη εμφάνιση και αίσθηση. Ως εκ τούτου, το Smart αναφέρεται σε αυτό ως "tritop", καθώς μπορείτε να έχετε τρία διαφορετικά επίπεδα εμπειρίας οροφής. Χρειάζεται 12 δευτερόλεπτα να κατέβει και αφού είναι σε ράγες, μπορεί να κατέβει με οποιαδήποτε ταχύτητα.
Καθαρή φαντασία
Ξεκίνησα μέσα από την πολυσύχναστη συνοικία, μια απλή κουκκίδα στη μέση ενός κοπαδιού Honda Odysseys, αποφεύγοντάς τα όπως ο Σίμπα απέφευγε τα μπαχαρικά στο Ο βασιλιάς των Λιονταριών. Οι απίστευτες εμφανίσεις που έλαβα δεν μου προκάλεσαν έκπληξη καθώς το άγριο δίχρωμο εσωτερικό ταίριαζε με το εξωτερικό.
Πρώτα απ 'όλα, για ένα micro car, το Fortwo ταιριάζει όντως σε δύο ενήλικες με απόλυτη άνεση. Στην πραγματικότητα, είναι τόσο καλή εφαρμογή, είναι εύκολο να ξεχάσετε ότι βρίσκεστε σε ένα τόσο συμπαγές αυτοκίνητο μέχρι να εμφανιστούν υπενθυμίσεις, όπως ένα αυτοκίνητο που φαίνεται να σταματά πολύ κοντά πίσω από μια διασταύρωση, αλλά μοιάζει ακριβώς έτσι γιατί είναι τόσο λίγο "όπισθεν."
Όλα δείχνουν να έχουν μια ιδιόμορφη αισθητική στη σχεδίασή τους, από τα χειριστήρια HVAC μέχρι τους αεραγωγούς που περιστρέφονται στις πρίζες τους.
Τα σκληρά γυαλιστερά πλαστικά σε όλη την καμπίνα θα κάνουν αντίθεση με πιο ανάγλυφα σημεία επαφής στον χρωματικό συνδυασμό της επιλογής σας. Όλα δείχνουν να έχουν μια ιδιόμορφη αισθητική στη σχεδίασή τους, από τα χειριστήρια HVAC μέχρι τους αεραγωγούς που περιστρέφονται στις πρίζες τους. Το σύστημα ψυχαγωγίας ξεφεύγει από αυτό που μοιάζει με στόμιο κινουμένων σχεδίων – μπορείτε να επιλέξετε είτε μια οθόνη αφής είτε μια τυπική μονάδα έξυπνου ραδιοφώνου συμβατή με μια ιδιόκτητη βάση τηλεφώνου. Με αυτό, το τηλέφωνο παίρνει τη θέση της προαιρετικής οθόνης αφής.
Το σύμπλεγμα Gauge εμφανίζει την ταχύτητα του Fortwo σε ένα τόξο που είναι ουράνιο τόξο πάνω από μια έγχρωμη οθόνη πληροφοριών 3,5 ιντσών. Εδώ οι οδηγοί μπορούν να παρακολουθούν πόσο οικονομική είναι η οδήγησή τους.
Όσο κατάλληλο κι αν είναι το Fortwo για ανθρώπους, το προφανές συμβιβασμό είναι η έλλειψη χώρου φόρτωσης. Πίσω από τα καθίσματα υπάρχει χώρος αποθήκευσης περίπου 12 κυβικών ποδιών που είναι προσβάσιμος από το πίσω μέρος μέσω μιας μικροσκοπικής πόρτας χώρου αποσκευών. Χωράει άνετα περίπου δύο μεγάλα σακίδια πλάτης και αν αποφασίσετε να τοποθετήσετε τις μπάρες οροφής στα ειδικά προσαρμοσμένα κυβάκια της πίσω πόρτας, χάνετε περίπου το ένα τρίτο από αυτό.
Είτε εκτός οικονομίας χώρου είτε απλώς συμβαδίζει με την εκκεντρικότητα του αυτοκινήτου, το στροφόμετρο βρίσκεται σε ένα κοτσάνι στην επάνω αριστερή γωνία του ταμπλό. Θα μπορούσε κανείς να υποστηρίξει ότι ο μέσος οδηγός Smart δεν κοιτάζει τις στροφές, αλλά θα έπρεπε να είναι, ακόμη και με το αυτόματο.
Ξαφνικά τρέξιμο
Κάτω από το καπό (καλά, πτερύγιο σαν κουκούλα που κρέμεται από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, αν το ξεκουμπώσετε, το οποίο επίσης δεν προειδοποιεί στον οδηγό που δεν είναι συνδεδεμένο όταν οδηγείτε…) είναι η σειρά εξαρτημάτων που συνθέτουν την ισχύ του Fortwo φυτό. Είναι μικροσκοπικό και κρυμμένο, οπότε ακόμα και όταν λειτουργεί για να σας φτάσει εκεί που θέλετε, οι 89 ίπποι δεν ουρλιάζουν ακριβώς από τις απολήξεις της εξάτμισης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν το Smart περιβάλλεται από τις θορυβώδεις πόλεις για τις οποίες προορίζεται και η κορυφή είναι κάτω.
Επομένως, πρέπει να βασιστείτε στο στροφόμετρο μετατόπισης για να μετρήσετε ακριβώς πού βρίσκεται ο μικρός κινητήρας που θα μπορούσε να βρίσκεται στη ζώνη ισχύος, ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε το αυτόματο εξατάχυτο διπλού συμπλέκτη. Γιατί; επειδή το Fortwo έχει μια τάση για μικρή βάρδια όταν αφήνεται στην τύχη του. Για να αποσπάσετε κάθε σταγόνα της διαθέσιμης ισχύος, το να βάλετε το Smart σε χειροκίνητη λειτουργία και να χρησιμοποιήσετε τα έξυπνα κουπιά αλλαγής ταχυτήτων είναι το καλύτερο στοίχημά σας.
Το Fortwo χρειάζεται 10,7 δευτερόλεπτα για να πάει από το 0 στο 60, και πιθανώς λίγο περισσότερο αν έχετε φάει ένα μεγάλο γεύμα. Ξεπερνά τα 94 μίλια/ώρα, τα οποία μπόρεσα να δοκιμάσω σε μια αραιοκατοικημένη περιοχή του Belt parkway. Πρέπει να βγείτε αυθόρμητα, αλλά το αυτοκίνητο έχει αρκετή ώθηση για να ξεφύγει από στραγάλους στην κανονική κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο της Νέας Υόρκης.
Αν και το Fortwo χρησιμοποιεί αμορτισέρ διπλού σωλήνα, υπάρχουν τόσα πολλά που μπορούν να κάνουν με τόσο λίγα ταξίδια, τόσο μεγάλα χτυπήματα. Χειρίζεται πολύ καλά μικρότερα μοιράσματα.
Το συμβιβασμό, φυσικά, έρχεται όταν έρθει η ώρα να παρκάρετε ή να κάνετε ελιγμούς σε πυκνές αστικές περιοχές. Το μέγεθος του Smart διευκολύνει την εύρεση θέσεων στάθμευσης και μπορεί να στριμώξει μέσα από κενά στο αδιέξοδο που θα άφηναν κολλημένα οχήματα πλήρους μεγέθους. Τα 22,8 πόδια απόστασης στροφής σημαίνει ότι σε πλήρες κλείδωμα, το Fortwo μπορεί να τραβήξει μια μέση στροφή σε περιοχές όπου ακόμη και άλλα συμπαγή αυτοκίνητα θα δυσκολευτούν.
συμπέρασμα
Λοιπόν, πόσο έξυπνο είναι να σέλα με ένα Smart; Η μάρκα δηλώνει με περηφάνια ότι το Fortwo Cabrio είναι το μόνο μετατρέψιμο στις Ηνωμένες Πολιτείες που ξεκινά από κάτω από 20.000 $, χάρη στη χειροκίνητη έκδοση και το αυτόματο διπλού συμπλέκτη που διατίθενται στα $18.900 και $19.890 αντίστοιχα. Συνολικά, το Fortwo που έβγαλα μπήκε στα 23.660 $ με επιλογές και χρέωση προορισμού. Αυτό το τοποθετεί σε μια πολύ ανταγωνιστική κατηγορία, καθώς πολλά hatchback και οικονομικά οχήματα συναγωνίζονται για εξέχουσα θέση σε αυτήν την τιμή. Τολμώ να πω, πολλοί από τους ανταγωνιστές παίρνετε πολύ περισσότερο αυτοκίνητο για τα χρήματα. Διστάζω να αναφέρω το Fortwo ως τέχνασμα, καθώς έχει αποδειχθεί ότι έχει ισχύ, αλλά είναι σίγουρα εξειδικευμένο. Έτσι, εάν η ζωή σας έχει πει θέση και το Smart Fortwo μπορεί να χωρέσει άνετα σε αυτό, το δροσερό, διαμορφώσιμο Cabrio είναι ο καλύτερος τρόπος.
Υψηλά
- Ιδανικό για γρήγορα ταξίδια στην πόλη
- Άνετη καμπίνα για δύο ενήλικες
- Εύκολος ελιγμός στην κίνηση
- Παραδόξως αξιοπρεπές στον αυτοκινητόδρομο
Χαμηλές
- Η στοιβασία των σιδηροτροχιών οροφής καταναλώνει πολύτιμο χώρο φορτίου
- Το εκτός κέντρου tach είναι περισσότερο ιδιόρρυθμο παρά χρήσιμο
Συστάσεις των συντακτών
- Η Waymo φέρνει τα αυτόνομα μίνι βαν πίσω στο Bay Area για την παράδοση πακέτων
- Το αυτοοδηγούμενο τρακτέρ αποσκευών είναι η πιο πρόσφατη έξυπνη τεχνολογία για αεροδρόμια
- Η Waymo πυροδοτεί επιτέλους τις έξυπνες δυνατότητες αυτοοδήγησης της Jaguar I-Pace
- Η Waymo γίνεται η πρώτη εταιρεία που χρεώνει για βόλτες με αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα
- Η έννοια Forease χωρίς στέγη της Smart είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που λατρεύει τον ήλιο
