Η Mercedes-AMG C63 ορίζεται από τον V8 κινητήρα της. Αυτός ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 4,0 λίτρων κάνει αυτό το Merc να ξεχωρίζει από άλλα γρήγορα γερμανικά πολυτελή αυτοκίνητα. Αλλά το τμήμα επιδόσεων AMG της Mercedes θα μπορούσε να αντικαταστήσει τον ηχηρό V8 που καπνίζει ελαστικά με ένα τετρακύλινδρο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αναφέρει Αυτοκίνητο. Παρά τη μείωση του αριθμού κυλίνδρων στο μισό, η Autocar ισχυρίζεται ότι η απόδοση δεν θα υποφέρει.
Η επόμενη γενιά C63 θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2022 με μια έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου κινητήρα 2.0 λίτρων της Mercedes-AMG M139 κάτω από το καπό του, σύμφωνα με το Autocar. Αυτός είναι ο ίδιος κινητήρας που χρησιμοποιείται στο Mercedes-AMG A45 hatchback, και αποδίδει 416 ίππους και 369 λίβρες-πόδια ροπής σε αυτό το αυτοκίνητο. Το A45 δεν πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά θα έχουμε τον ίδιο κινητήρα στις Ηνωμένες Πολιτείες AMG CLA45 "τετράθυρο κουπέ", αν και ρυθμισμένο στους 382 ίππους και 354 λίβρες-πόδια.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας M139 θα συνδυαστεί με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα, σύμφωνα με το Autocar. Παρόμοια με τα συστήματα που χρησιμοποιούνται σε μοντέλα όπως το Mercedes-AMG E53, χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να οδηγεί αξεσουάρ, να επιτρέπει ένα πιο επιθετικό σύστημα start/stop κινητήρα και να παρέχει ώθηση ισχύος. Με το υβριδικό σύστημα, η Autocar ισχυρίζεται ότι η επόμενη γενιά C63 θα ταιριάζει με τη μέγιστη ισχύ 503 ίππων του τρέχοντος αυτοκινήτου με κινητήρα V8. Το τετρακύλινδρο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης μπορεί ακόμη και να προσφέρει περισσότερη ροπή, ισχυρίζεται η Autocar. Η εκτίμηση του περιοδικού είναι 553 lb.-ft. (βάσει εμπιστευτικών συνομιλιών με μέλη της AMG) θα ήταν 37 lb.-ft. αύξηση σε σχέση με το τρέχον αυτοκίνητο.
Σχετίζεται με
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- Η Mercedes-AMG αλλάζει ταχύτητες με μια ποικιλία από υβριδικά και EV στο δρόμο τους
- Το 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe είναι ένα SUV που εύχεται να ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο
Ένα τετρακύλινδρο υβριδικό C63 δεν θα είναι σε θέση να αναπαράγει το ένδοξο soundtrack του αυτοκινήτου με κινητήρα V8, αλλά μπορεί να έχει κάποια άλλα πλεονεκτήματα. Η υβριδική ρύθμιση θα μειώσει το βάρος πάνω από τον μπροστινό άξονα, με αποτέλεσμα την καλύτερη κατανομή βάρους. Ακόμη και με το πρόσθετο βάρος της μπαταρίας, το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης θα εξακολουθεί να είναι συνολικά ελαφρύτερο από το V8, σύμφωνα με το Autocar.
Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης θα συνδυαστεί με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων με στάνταρ τετρακίνηση, αναφέρει η Autocar. Το σύστημα τετρακίνησης θα μπορούσε να επιτρέψει στον οδηγό να μεταβεί σε κίνηση στους πίσω τροχούς, παρόμοια με το μεγαλύτερο AMG E63, σύμφωνα με το περιοδικό.
Η ριζική αλλαγή από έναν V8 σε έναν τετρακύλινδρο υβριδικό έγινε για να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων, καθώς και να εφαρμοστούν τα διδάγματα που αντλήθηκαν από το Mercedes-AMG One hypercar, σύμφωνα με το Autocar. Δημιουργήθηκε για να γιορτάσει την κυριαρχία της Mercedes στους αγώνες της Formula 1, η AMG One χρησιμοποιεί ένα πλήρες υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης της F1. Η Mercedes φημολογείται επίσης ότι αναπτύσσει ένα plug-in υβριδικό 805 ίππων έκδοση του AMG GT 4θυρο.
Συστάσεις των συντακτών
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- Η Mercedes-AMG EQE αποδεικνύει ότι τα EV επιδόσεων είναι εδώ για να μείνουν
- Η Ford Mustang θα μπορούσε να εγκαταλείψει τον V8 της και τελικά να γίνει πλήρως ηλεκτρική
- Η Mercedes μειώνει την plug-in υβριδική τεχνολογία της με το νέο σεντάν A250e, hatchback
- Η Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid θα απελευθερώσει 805 ίππους, λέει η έκθεση
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
